aller, je vous la montre a pwal...

quand on aime
t'as interet a radinner tes miches cet été

huggy a écrit:

t'as interet a radinner tes miches cet été

ouuuuh.... je me suis fendu d'un petit déshabillé couleur chair, je ne te dis que ca!!...

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

t'as interet a radinner tes miches cet été

ouuuuh.... je me suis fendu d'un petit déshabillé couleur chair, je ne te dis que ca!!...

miam
et pi normalement y'aura du nouveau quand tu viendra at home

huggy a écrit:

et pi normalement y'aura du nouveau quand tu viendra at home

t'as mis le petit Jésus dans la crêche?....

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

et pi normalement y'aura du nouveau quand tu viendra at home

t'as mis le petit Jésus dans la crêche?....

ça reste au conditionnel avant les trois mois fatidique ,mais le machinerie est en route
ça fait un peu bizarre surtout que celui là j'vais etre obligé d le reconnaitre

Ton probléme semblerait venir des gicleurs de ralentis, presonne n'y pense jamais, mais leur influence est net jusqu'a mi gaz, regarde là, tu saura tout (sauf le réglage pas la couleur des bougies qui est obsolette depuis les nouvelles essences, car les bougies sont toujours propre maintenant)
http://www.laverdamania.com/carb.htm

Shakos a écrit:

Ton probléme semblerait venir des gicleurs de ralentis, presonne n'y pense jamais, mais leur influence est net jusqu'a mi gaz, regarde là, tu saura tout (sauf le réglage pas la couleur des bougies qui est obsolette depuis les nouvelles essences, car les bougies sont toujours propre maintenant)
http://www.laverdamania.com/carb.htm

je suis d'accord avec toi,mais les reglages et surtout l'influence des reglages sur les differents organes d'un carbu peuvent charger radicalement d'une marque a une autre.
a fortiori avec des fcr qui sont beaucoup plus pointu que des carbus "classiques"
et le fait qu'il ait un "trou" ou un "manque" en haut et sur le dernier rapport laisse penser a un probleme
sur le circuit principal et non sur le primaire.
faudrait savoir combien de tours il a ,a la richesse pour avoir un indice sur les gicleurs de ralenti
ou demander a booz qui connait assez bien les fcr,ce qu'il en pense

merci pour le lien shakos!.... je le garde au chaud, j'ai une cacasse a prendre pour la nouvelle année.......
pour les réglages de richesse, j'ai plus ca en tete, mais je ne crois pas etre dans des valeurs déconnantes... a verifier...
et ce qui m'avais étonné quand je les ai monté, c'est la position des aiguilles que j'ai trouvé la plus cohérente, par rapport a ce qui etait préconisé en réglage de base (c'etait un kit préréglé pour ma machine).
pour les réglages, j'ai procédé par essai routier, en me concentrant d'abord sur les bas régimes, les mi regimes, et enfin les hauts.... sauf que j'ai pas figniolé les hauts par envie de rouler.... et de toute facon, j'y suis pas souvent a toc....
- vis d'air et gicleur de ralenti pour les bas régimes
- aiguilles pour les moyens
- pour le principal, je suis en gicleurs livrés avec le kit...

donc d'un coté, il manque qq chose en haut
d'un autre je roule plutot dans les mi régimes et bas, (sauf pétage de plomb).

donc j'aurais tendance a penser que que la couleur de mes soupapes résulte plutot de ce qu'il se passe en bas et au milieu.....



bref, c'est le bordel!.....

woabrooo a écrit:

merci pour le lien shakos!.... je le garde au chaud, j'ai une cacasse a prendre pour la nouvelle année.......
pour les réglages de richesse, j'ai plus ca en tete, mais je ne crois pas etre dans des valeurs déconnantes... a verifier...
et ce qui m'avais étonné quand je les ai monté, c'est la position des aiguilles que j'ai trouvé la plus cohérente, par rapport a ce qui etait préconisé en réglage de base (c'etait un kit préréglé pour ma machine).
pour les réglages, j'ai procédé par essai routier, en me concentrant d'abord sur les bas régimes, les mi regimes, et enfin les hauts.... sauf que j'ai pas figniolé les hauts par envie de rouler.... et de toute facon, j'y suis pas souvent a toc....
- vis d'air et gicleur de ralenti pour les bas régimes
- aiguilles pour les moyens
- pour le principal, je suis en gicleurs livrés avec le kit...

donc d'un coté, il manque qq chose en haut
d'un autre je roule plutot dans les mi régimes et bas, (sauf pétage de plomb).

donc j'aurais tendance a penser que que la couleur de mes soupapes résulte plutot de ce qu'il se passe en bas et au milieu.....



bref, c'est le bordel!.....

non ça ne fait que confirmer que ça se passe entre ton aiguille et ton gicleur principal ce qui nous ramene a la base: tu lui met dix points de plus et tu vois efficacite/rapidité/crédibilité

huggy a écrit:

non ça ne fait que confirmer que ça se passe entre ton aiguille et ton gicleur principal ce qui nous ramene a la base: tu lui met dix points de plus et tu vois efficacite/rapidité/crédibilité

bien chef!!! des que j'aurai fini de me mettre 3 grammes!...

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

non ça ne fait que confirmer que ça se passe entre ton aiguille et ton gicleur principal ce qui nous ramene a la base: tu lui met dix points de plus et tu vois efficacite/rapidité/crédibilité

bien chef!!! des que j'aurai fini de me mettre 3 grammes!...

voila un p'tit gars bien,vous irez loin jeune homme !!!
perso,c'est double ration pour bibi ce soir
allez tient,prends dont deja ça

super tout çà ,mais maintenant tu fais quoi avec l'hiver qui va durer encore 4 mois .

tu vois ici 2 jours de neige et v'la le Huggy qui ne maitrise plus son engin

bon aller j'vous embrasses et tout et tout ,meilleurs voeux a tous

huggy a écrit:

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

et pi normalement y'aura du nouveau quand tu viendra at home

t'as mis le petit Jésus dans la crêche?....

ça reste au conditionnel avant les trois mois fatidique ,mais le machinerie est en route
ça fait un peu bizarre surtout que celui là j'vais etre obligé d le reconnaitre

C'est dingue les conn'ries qu'on peut faire quand on s'fait chier à cause du froid ...










































Félicitations !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

woabrooo a écrit:

par contre, je me retrouve manant avec une chaine de rappeur.... couleur or un peu trop prononcé.....
c'te honte!......

Déjà que c'est marqué japan partout dessus !......

Le Picvert a écrit:

Déjà que c'est marqué japan partout dessus !......

tout comme la fourche, l'amorto, le demarreur, les carbus....

woabrooo a écrit:

Le Picvert a écrit:

Déjà que c'est marqué japan partout dessus !......

tout comme la fourche, l'amorto, le demarreur, les carbus....

C'te honteuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxx !!!!!!!!!!!!!

Le Picvert a écrit:

C'te honteuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxx !!!!!!!!!!!!!

pas du tout... on leur confie les basses besognes, voila tout....

woabrooo a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'te honteuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxx !!!!!!!!!!!!!

pas du tout... on leur confie les basses besognes, voila tout....

.... ça me rapelle le beaujolais , chez le gars qui fait du Morgon ... on était tous en pamoison devant les bécannes du club Triton ... Et la avec Expresso , on en détaille une , superbe .... Et que voit on ???? Un rétro '" Made in Taiwan " .... Véridique !.....

c'est clair, quand on est dans les litres motocyclistes, on n'a pas droit a la faute dégoût.....

je vous ai déja parlé de mon projet de "longue fourche"???..........

(en langage woabrooo, le terme "longue fourche" regroupe toutes ces m.... engins d'inspiration + ou - ziziridesques.... )


[img][/img]


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woabrooo a écrit:

je vous ai déja parlé de mon projet de "longue fourche"???..........

(en langage woabrooo, le terme "longue fourche" regroupe toutes ces m.... engins d'inspiration + ou - ziziridesques.... )


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ça commence comme ça
et ça fini comme comme ça :

Roooh p'tein ! c'est trop immonde ce truc ! pr contre j'aim'rais bien essayer un truc comme ça un jour juste pour voir comment ça tourne, le comportement ...... 'pis si ça s'trouve c'est agréable ?












Non, en fait j'pense pas .....

vous me faites de la peine la.....

J'ai vachement apprecie ce post.
Ce beau petit bloc classique, qui existe dans sa configuration d'origine depuis 1979 !
Extra.
Je vais aussi avoir besoin d'une grosse remise a niveau au printemps.
Les carbus qui font chier, les courroies a changer, verifier le jeu au soupapes, et 3 autres bricoles.

woabrooo a écrit:

vous me faites de la peine la.....

La Graal du Ducatist