Café 900 XJ presque terminé

Oui effectivement, c'est "home made" c'est la peinture époxy de chez Restom.  

Un compresseur, un pétard et ça se fait tout seul.

Bacchus a écrit:

Oui effectivement, c'est "home made" c'est la peinture époxy de chez Restom.  

Un compresseur, un pétard et ça se fait tout seul.

Donc pas de souci !!  

Le démontage des roulements, c'est juste pour le thermolaquage époxy, dont le gélifiant se cuit à 200°...

Les bagues d'étanchéité aiment pô !!!!!

 

Un petit up concernant la carburation.

Il manquait encore un poil d'accélération et après avoir regardé les bougies, elles étaient un peu trop blanches.

Je me suis donc dis, "y'a trop d'air qui rentre dans bouzin" ce qui est un peu normal avec les cornets "made in china".

Il m'est alors venu une idée et je me suis lancé dans quelques calculs   



Ensuite après plusieurs vérifications des calculs pour être bien sur de la décision à prendre, j'ai finalement mis des chaussettes sur les cornets.

En fait ce sont des POIGNETS pour les joueurs de tennis, j'avais déja vu des trucs comme ça en mousse sur des bécanes au bol classic et aux coupes.

Résultat : C'est nickel, pile poil ce qui lui manquait. Maintenant les accélérations sont franches du début à la fin, et elle n'hésite plus à aller frôler la zone rouge.   

Bacchus, tu peux aussi, celà dépend de ton modèle de carbs monter des gicleurs plus gros pour enrichir et par la suite, jongler avec la hauteur du clip d'aiguille et ainsi rétablir la bonne richesse .. Tu auras non seulement des montées plus franches mais aussi un gain substanciel de perf ce qui n'est somme toute pas négligeable  !  

Salut,

J'ai déjà monté des gicleurs de 10 points plus gros, mis les richesses à 3 tours et remonté les aiguilles d'un cran.

Mais il y avait encore trop d'air.

Là avec mes "chaussettes" c'est tip top.   

Oui ? Sinon il fallait encore monter en taille de gicleurs ..