ça se termine

Bon résumons: j'attend les ressorts de l'avance centrifuge ( commandés chez SEPA motos), je monte le dyna.
Réglage statique de l'allumage - aprés trouver un strobo, pour le dynamique, ajustement de la carbu.

dans un mois RDV au démos du BOC (série 5), vous me reconnaitrez facilement, j'ai une montre....

L'est toute prop' sur elle.

Beau choix de couleur...La tête de fourche me plait bien aussi.

les ptites barres pour support de selle c'est d'origine ou bien .

jolie en tout cas :app:

Elle va etre magnifique! :banane:

... vivement le boc qu'on discutaille un chouïa et impatient d'la voir en vrai

m a l air bien belle cette becanne :app:

Marco56 a écrit:

les ptites barres pour support de selle c'est d'origine ou bien .

jolie en tout cas :app:

fabrication maison en alu, parce que cadre epoxy, donc fixations sur la partie haure du cantilever ( cadre préparé par pozza motos à toulouse)
et selle motée sur des silent blocs industriels.
l'ensemble se démonte en 11 secondes

j'ai oublié la photo.....

Salut La Tige.

Pourquoi tu changes les ressors ?

Tu les as perdu ou l'adaptation d'un allumage Dyna nécessite cette modif ?

L'adaptation de l'allumage Dyna sur ma Le Mans à été sans problème (12 000km depuis la modif)

je les change par sureté, comme c'est une machine qui à couru ( et qui continue en démos), l'avance centrifuge est souvent en "full avance", donc ressorts étendus, et qui ne font peut-être pas ni la longueur nominale, ni la tension, donc....

bon y'a le son ou bien??????????? :banane:

La Tige a écrit:

je les change par sureté, comme c'est une machine qui à couru ( et qui continue en démos), l'avance centrifuge est souvent en "full avance", donc ressorts étendus, et qui ne font peut-être pas ni la longueur nominale, ni la tension, donc....

en pleine avance, les masselotes sont pas en butée ??

Waouh !!!!!
Y'a beau ta machine :SEX08: :SEX08: :SEX08: !!!!!
J'adore l'avant !