| Royal Enfield Continental GT 535 | |
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capslock Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1691 Age : 54 Localisation : - Moto(s) : - Motard depuis : - Date d'inscription : 27/12/2013
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Ven 7 Nov - 11:04 | |
| - jéfa a écrit:
Mais 30 cv non non non c est impardonnable... 6000 euros pour 30 cv faut pas déconner quand même...
Pourquoi impardonnable ? ce terme n'est pas du tout approprié. C'est une petite bécane doté d'un moteur à la puissance certes modeste, mais qui procurent tout de même certaines sensations à vitesse légale de par sa conception old school à refroidissement à air et y a des amateurs pour ce genre de petit jouet qui , tiens-toi bien, sont prêt à cracher 6000 euro voir + en lui apportant quelques modifs pour la mettre dans leur garage.
Ils Pouvaient pas lui donner 50 cv franchement...
Franchement ?!?...ben nan, sinon les injénieurs auraient dû le doter d'un refroidissement à eau avec un vilain radiateur, d'une culasse à 4 soupapes, d'un cylindre aux cotes plus carrées, bref d'un moteur moderne qui n'aurait plus le charme qu'offre le mythique bloc Royal Enfield. Et tout cela, tu devrais le savoir...si t'avais pas un petit pois à la place d'un cerveau. Et cela, aux 21ème siècle, est impardonnable, tu es le seul mammifère à ne pas être doté d'un cerveau aux dimensions raisonnables te permettant de réfléchir la moindre. | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
Nombre de messages : 14552 Age : 40 Localisation : Au nord d'Avignon Moto(s) : 135 Kgs de bonheur Motard depuis : Jamais, les motards sont tous des tapettes Date d'inscription : 29/11/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Ven 7 Nov - 11:51 | |
| - capslock a écrit:
- jéfa a écrit:
Mais 30 cv non non non c est impardonnable... 6000 euros pour 30 cv faut pas déconner quand même...
Pourquoi impardonnable ? ce terme n'est pas du tout approprié. C'est une petite bécane doté d'un moteur à la puissance certes modeste, mais qui procurent tout de même certaines sensations à vitesse légale de par sa conception old school à refroidissement à air et y a des amateurs pour ce genre de petit jouet qui , tiens-toi bien, sont prêt à cracher 6000 euro voir + en lui apportant quelques modifs pour la mettre dans leur garage.
Ils Pouvaient pas lui donner 50 cv franchement...
Franchement ?!?...ben nan, sinon les injénieurs auraient dû le doter d'un refroidissement à eau avec un vilain radiateur, d'une culasse à 4 soupapes, d'un cylindre aux cotes plus carrées, bref d'un moteur moderne qui n'aurait plus le charme qu'offre le mythique bloc Royal Enfield.
Et tout cela, tu devrais le savoir...si t'avais pas un petit pois à la place d'un cerveau. Et cela, aux 21ème siècle, est impardonnable, tu es le seul mammifère à ne pas être doté d'un cerveau aux dimensions raisonnables te permettant de réfléchir la moindre.
Je vais finir par t'apprécier si tu continues à causer comme ça, faut que tu te ressaisisses !!! | |
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gigi Lopette Racer
Nombre de messages : 171 Age : 70 Localisation : picardie Moto(s) : velopette bsa e altra mierda Motard depuis : 1972 Date d'inscription : 20/10/2009
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Ven 7 Nov - 17:08 | |
| 30 chevaux , c'est bien assez pour se faire plaisir ... Mon B50 en affiche 36 , il est vif et amusant ...et sur la route , on ne traîne pas ... Je viens de faire une infidélité à mes anglaises : une moto moderne , mais toujours un mono ... Une Starck : 42 cv, mais un peu plus lourd que le B50 ...à voir à l'usage | |
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capslock Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1691 Age : 54 Localisation : - Moto(s) : - Motard depuis : - Date d'inscription : 27/12/2013
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 1:08 | |
| 183kg la Starck à moteur Aprilia 650 Rotax, avec 42cv, ça doit pas te défriser les poils du cul. Sur la Pegaso de 160kg, ça marchait pas mal. | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
Nombre de messages : 14552 Age : 40 Localisation : Au nord d'Avignon Moto(s) : 135 Kgs de bonheur Motard depuis : Jamais, les motards sont tous des tapettes Date d'inscription : 29/11/2011
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FLATIX Manxman Racer
Nombre de messages : 311 Age : 65 Localisation : BRETAGNE SUD Moto(s) : BMW R100 + R60 /7 Motard depuis : 1977 Date d'inscription : 18/11/2010
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 18:48 | |
| zavez rien compris les zommes, sur une Stark, c'est pas la puissance ou la performance qui compte, c'est le design ou le style .... | |
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capslock Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1691 Age : 54 Localisation : - Moto(s) : - Motard depuis : - Date d'inscription : 27/12/2013
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 19:01 | |
| Bien sûr que l'on avait compris, mais bon, le moteur, c'est l'âme d'une bécane. Et question design, la Starck est à chier. Faut le dire quand même. Perso, j'aurais honte de rouler là-dessus. Je préférerais encore rouler en scooter. | |
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FLATIX Manxman Racer
Nombre de messages : 311 Age : 65 Localisation : BRETAGNE SUD Moto(s) : BMW R100 + R60 /7 Motard depuis : 1977 Date d'inscription : 18/11/2010
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 19:18 | |
| Stark est un designer professionnel ......Et vu son train de vie, il pointe pas au RSA ..... Alors pour quelqu'un qui dessine des trucs "à chier", il en vit plutôt bien .....Sans meme en vendre beaucoup, parce que franchement,les Stark Aprilia, ça court pas les rues .... Attendez un peu que la meute branchouille hipster parigo fleure le filon, et bientôt le Stark affichera les tarifs d'un mono Velocette ....... | |
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rené moto Grande Gueule Racer
Nombre de messages : 3490 Age : 51 Localisation : uttenhoffen/lipsheim Moto(s) : trx 850, cb 750, k1100,LM1 77,LM1 78, LM "6" en construction,YZF 750 en destruction, griffon 125 Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 29/03/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 19:24 | |
| - FLATIX a écrit:
Alors pour quelqu'un qui dessine des trucs "à chier", il en vit plutôt bien .....Sans meme en vendre beaucoup, parce que franchement,les Stark Aprilia, ça court pas les rues ....
quelque chose me dit qu' il se vend et s'est vendu plus de box free "by starck" que d' aprilia | |
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capslock Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1691 Age : 54 Localisation : - Moto(s) : - Motard depuis : - Date d'inscription : 27/12/2013
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 19:26 | |
| Dis toi, tu nous prendrais pas pour des cons des fois ??? On le connaît ton putain de charlot de Starck. Et toi tu crois que c'est avec la vente de ses Aprilia qu'il a fait sa fortune ?!? C'est un gros flop son Aprilia. Si il en a fabriqué 3, c'est le bout du monde. Enfin 4 avec la sienne. | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 19:57 | |
| Pitètre mais la côte de ses Aprilia est plutôt bonne pour un mono de cet age, et en bon passionné de mono Rotax, je compte bien l'avoir un jour ! | |
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jéfa Thruxton Track Racer
Nombre de messages : 211 Age : 54 Localisation : suède Moto(s) : BMW R100RS, Moto Guzzi LM4 cafe racer Motard depuis : 1995 Date d'inscription : 30/06/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Sam 8 Nov - 23:13 | |
| Capslock la triumph 900 thruxton c est quand même bien une British avec un moteur moderne qui a gardé du charme non? D accord la bécane est hyper lourde, mais c est quand même une triumph sympa, avec une bonne ligne racer, du couple et de la puissance... Qu'en penses tu? | |
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 8:47 | |
| - jéfa a écrit:
- Capslock la triumph 900 thruxton c est quand même bien une British avec un moteur moderne qui a gardé du charme non? D accord la bécane est hyper lourde, mais c est quand même une triumph sympa, avec une bonne ligne racer, du couple et de la puissance... Qu'en penses tu?
Mais ce n'est pas la même chose... Tu as déjà roulé en mono ? | |
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jéfa Thruxton Track Racer
Nombre de messages : 211 Age : 54 Localisation : suède Moto(s) : BMW R100RS, Moto Guzzi LM4 cafe racer Motard depuis : 1995 Date d'inscription : 30/06/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 10:17 | |
| Non jamais. Ça donne quoi comme sensations?? C est beaucoup plus agréable? | |
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 11:03 | |
| C'est juste différent, on aime ou pas mais pour ceux qui aiment il n'y a pas de comparaisons à faire entre une RE et une Triumph ou autre Bol D'Or. Il n'y a pas que la puissance qui compte, d'autant que ce n'est qu'un élément parmi tant d'autres sur ce qui fait le charme et le caractère d'une moto... Puis à notre époque, le mesurage de bites chevaux c'est totalement surfait... | |
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capslock Eventreur de Piche
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 12:38 | |
| - Gentleman Rider a écrit:
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Puis à notre époque, le mesurage de bites chevaux c'est totalement surfait... Tout à fait, mais un minimum de 45cv est toutefois requis pour bien s'extraire du trafic. La Royal Enfield GT, c'est quoiqu'on en dise, un poumon, même si c'est une moto attachante pour rouler cigarillos au bec et enrouler les virages à 60km/h sur des routes sinueuses. Un gromono, ça vibre, ça a pas mal de frein moteur, la plage d'exploitation est assez faible, la zone rouge est à 6000-6500tr (je parle pas des KTM mais des gromono à l'ancienne genre Dominator), ça cogne à bas régime, un moteur de caractère, après, on aime ou pas, mais c'est en tout cas pas un moteur pour enrouler peinard, faut pas mal jouer avec le sélecteur, c'est ce qui en fait tout son charme. Celui qui n'a jamais roulé un monocylindre 650cc à air ne peut pas comprendre. Maintenant, y a les gromono moderne, comme le bloc 690cc qui équipe les KTM et qui n'a plus grand chose à voir avec les anciens gromono à air. Ces new bloc développe des puissances phénoménales pour un monocylindre, env. 70cv, monte à 200 compteur et prennent 7500 tr/min. | |
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capslock Eventreur de Piche
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 20:53 | |
| Avec 30cv et un pilote de 90kg dessus, si t'as un blaireau en bagnole devant toi qui trace à 80-90km/h sur petites routes, t'as plus qu'à rester derrière et prendre ton mal en patience. Alors me dis pas que c'est suffisant. | |
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 20:58 | |
| - capslock a écrit:
- Avec 30cv et un pilote de 90kg dessus, si t'as un blaireau en bagnole devant toi qui trace à 80-90km/h sur petites routes, t'as plus qu'à rester derrière et prendre ton mal en patience.
Alors me dis pas que c'est suffisant. Voila, on y est... Mais rouler à 80/90 c'est justement le but de ces motos ! Alors tu restes derrière et tu profites ! De toute façon même s'il n'y aurait pas de blaireaux devant tu ne roulerai pas plus vite alors à quoi bon ? | |
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capslock Eventreur de Piche
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 21:02 | |
| Ouais mais du coup, pour pas prendre un kilo de gravillons dans la gueule, t'es obligé de rouler moins vite que lui et te trainer la nouille à 70km/h, et là, t'as un autre blaireau en bagnole qui te colle au cul... Du coup, t'as plus qu'une envie, c'est de rentrer chez toi et monter un kit Polini pour obtenir 40cv... Ou alors tu colle un autocollant 45km/h sur le dosseret et tu roules bien à droite, comme les vélos. | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
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jéfa Thruxton Track Racer
Nombre de messages : 211 Age : 54 Localisation : suède Moto(s) : BMW R100RS, Moto Guzzi LM4 cafe racer Motard depuis : 1995 Date d'inscription : 30/06/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 22:27 | |
| Ben voilà c est c que j disais! :) 30 cv c est trop peu! :) C est pas assez pour s amuser un peu. Il faut au moins 40 ou 50 cv.... En fait ma question stupide c était est ce possible de sortir la même superbe ligne mais avec peut être un bicylindre alors... plus puissant, plus de couple avec le charme d un moteur à l ancienne mais au moins une 50 aine de cv.... Genre une 750 ... Ça serait pas mal non?? Genre une bonneville quoi... Mais avec ce look splendide de cette continentale gt... | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 23:02 | |
| Et la réponse est la même, ça serait différent... Puis contrairement à ce que dit la capsule, 30 c'est largement assez pour rouler et enrouler à 80/90, même les 125 le fond sans avoir le couple d'un gros mono. C'est sans intérêt de comparer un mono et un twin. Je préfère de loin le mono ! | |
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alfred Casse-couille Racer
Nombre de messages : 19038 Age : 56 Localisation : heu Moto(s) : vtt Motard depuis : Houlàààààààààà Date d'inscription : 30/07/2010
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 23:05 | |
| Et une 125 pèse combien? | |
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jéfa Thruxton Track Racer
Nombre de messages : 211 Age : 54 Localisation : suède Moto(s) : BMW R100RS, Moto Guzzi LM4 cafe racer Motard depuis : 1995 Date d'inscription : 30/06/2011
| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 Dim 9 Nov - 23:30 | |
| Faudra que j essai un mono alors... Jamais essayé en fait... Merci pour les explications en tout cas.. | |
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| Sujet: Re: Royal Enfield Continental GT 535 | |
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