raccourcir ducati ssie

Afterburned a écrit:

Ben alors tu le coupes ce cadre , oui ou merde !!!!

Tant que c'est pas un cadre blanc , on en a RIEN A BRANLER

L'a ptèt' eu peur quand il a vu le torrent de commentaires et du coup y s'est barré?

si il fait 9 pages à chaque question........

zemole a écrit:

si il fait 9 pages à chaque question........

Tu m'étonnes John!!

desmodarkus a écrit:

desmodarkus a écrit:

Je pense que le point de départ, c'est déjà de définir la coque que tu veux, ensuite tu auras toutes les contraintes et modif liées à cette dernière, et la tu sauras...Couper d'abord, c'est faire comme DucatiLL, c'est à dire te retrouver face à des soucis irréversibles que t'avais pas forcément envisagé....

Ok, y'en a qui t'on dit de couper, d'autres non...
Tu fais ce que tu veux, c'est ta chiotte, c'est clair, c'est une Ie, ça impose moins le respect qu'un carbu, c'est clair aussi...
C'est pas pour autant qu'il faut faire nawak, m'enfin j'pense.
T'as la chance de pouvoir t'amuser sur une base somme toute sympathique (beaucoup cracherais pas dessus, moi le premier), donc fais pas le bourrin.
As tu une idée concrête de ce que tu veux faire, un croquis?
Un semblant de début de cahier des charges?
Moi je te donne mon avis, couper, ça peut le faire, mais surtout avec un cadre comme celui de la Ie, m'est avis qu'il vaut mieux ne pas y aller tête baissée...
Car crois en mon expérience (et oui, j'ai djà fait la connerie), il vaut mieux couper puis souder en fonction d'une coque que l'inverse...
Adapter, faire des moules, une coque maison, surtout si c'est pour rattraper un excès de zèle à la disqueuse, c'est plus long et plus compliqué que de couper et souder puis cintrer sur des dimensions imposée par une coque...
M'fin, c'toi qui voit, c'est ton brêlon...

tu as tout à fait raison, je fone pas tete baisser, je vais attendre de recevoir ma coque, d'ici 1 semaine si tout va bien et la je vai voir comment adapter avant de couper
je me suis décider à couper mais comme un bourrin sans reflaxion, j'ai pas envie de regreter
donc je vais faire ça proprement

yannickducati a écrit:

tu as tout à fait raison, je fone pas tete baisser, je vais attendre de recevoir ma coque, d'ici 1 semaine si tout va bien et la je vai voir comment adapter avant de couper
je me suis décider à couper mais comme un bourrin sans reflaxion, j'ai pas envie de regreter
donc je vais faire ça proprement

La voie de la raison?

M'enfin c'est même pas drôle si tu te craques pas

Aller, bon courage

andres a écrit:

J'adore......ça tourne à la psychanalyse ce post!!!! Tout ça à cause d'un malheureux coup de scie sur un tube...qu'est ce que ça serait si on se posait de vraies questions existentielles.

Mais, j'aime bien, ça permet de se connaître un peu mieux, et de retrouver parfois dans ce qui est dit.

Bon par contre, Yannick, on en est où de ce raccourcissement ???????????? ça avance?????

j'attends de recevoir la coque, d'ici une semaine je l'ai, et là je commence sérieusement à voir ce que je fais ou couper, ou renforcer, etc....
je ne vais pas faire n'importe quoi

"je suis impulsif dans la décision mais sage dans la reflexion"
je m'épate tout seul avec les conneries que je dis

desmodarkus a écrit:

Afterburned a écrit:

Ben alors tu le coupes ce cadre , oui ou merde !!!!

Tant que c'est pas un cadre blanc , on en a RIEN A BRANLER

L'a ptèt' eu peur quand il a vu le torrent de commentaires et du coup y s'est barré?

mais non j' attends de recevoir ma coque made in tawain fabriqué euhhhh commandée par un maitre artisan francais en carénage

Fais tourner les photos Yannick, je suis franchement impatient de voir le résultat!
C'est quelle coque que tu comptes monter? Poly 26? Si c'est la Aermacchi elle est vraiment small!!!

desmodarkus a écrit:

Fais tourner les photos Yannick, je suis franchement impatient de voir le résultat!
C'est quelle coque que tu comptes monter? Poly 26? Si c'est la Aermacchi elle est vraiment small!!!

pour la coque surprise.... des que j'attaque je prends des photos, normalement ce week end si j'ai tout reçu

Je tombe sur ce post, et je suis pas d'accord avec tout, loin de là, mais mon 1000ssie je l'adore, il est facile, y pousse suffisamment, y freine fort, y démarre, tiens le ralentie, et pour un ducat c'est déjà beau, alors vous pouvez chier dessus, c'est pas grave, effectivement ça pousse un peut linéaire à cause de l'injection mais bon......

L'important à mon sens, c'est d'avoir la moto qui nous va bien, et à vous lire, chacun à trouver la ssie-nne alors tout va bien

CARLOS78 a écrit:

Je tombe sur ce post, et je suis pas d'accord avec tout, loin de là, mais mon 1000ssie je l'adore, il est facile, y pousse suffisamment, y freine fort, y démarre, tiens le ralentie, et pour un ducat c'est déjà beau, alors vous pouvez chier dessus, c'est pas grave, effectivement ça pousse un peut linéaire à cause de l'injection mais bon......

L'important à mon sens, c'est d'avoir la moto qui nous va bien, et à vous lire, chacun à trouver la ssie-nne alors tout va bien

CARLOS78 a écrit:

Je tombe sur ce post, et je suis pas d'accord avec tout, loin de là, mais mon 1000ssie je l'adore, il est facile, y pousse suffisamment, y freine fort, y démarre, tiens le ralentie, et pour un ducat c'est déjà beau, alors vous pouvez chier dessus, c'est pas grave, effectivement ça pousse un peut linéaire à cause de l'injection mais bon......

L'important à mon sens, c'est d'avoir la moto qui nous va bien, et à vous lire, chacun à trouver la ssie-nne alors tout va bien

ouais, ok, mais bon,toi t'es en 1000 et t'as double allumage et compagnie.....je pense que ça doit être un peu différent ,non ?


ça n'empêche ,la gueule est la même.............

Ah ça c est sur,entre le 900 et le 1000ds, n'a un gouffre...
Au moins 15 bourrins, un mètre kilo de couple...
Pour avoir essayé, plutôt que de taper dans le 900, vaut mieux monter un 1000, pour la piste s'entend, car sur route le 900 suffit à mon bonheur!

zemole a écrit:

CARLOS78 a écrit:

Je tombe sur ce post, et je suis pas d'accord avec tout, loin de là, mais mon 1000ssie je l'adore, il est facile, y pousse suffisamment, y freine fort, y démarre, tiens le ralentie, et pour un ducat c'est déjà beau, alors vous pouvez chier dessus, c'est pas grave, effectivement ça pousse un peut linéaire à cause de l'injection mais bon......

L'important à mon sens, c'est d'avoir la moto qui nous va bien, et à vous lire, chacun à trouver la ssie-nne alors tout va bien

ouais, ok, mais bon,toi t'es en 1000 et t'as double allumage et compagnie.....je pense que ça doit être un peu différent ,non ?


ça n'empêche ,la gueule est la même.............

Je sais pas, j'ai pas essayé le 900

Quand à la gueule, ben moi j'aime bien.........na

Alors sois pas jaloux si il te manque 100cm3 et 2 bougies

oh jaloux,jaloux,j'en ai pas forcément besoin........ et pis ,moi mon cirucuit électrique ,je peux y toucher sans appeller Ducati ,et j'ai deux fois moins de frais de bougies ..... (hein ???? ça compte pas ???? )

zemole a écrit:

oh jaloux,jaloux,j'en ai pas forcément besoin........ et pis ,moi mon cirucuit électrique ,je peux y toucher sans appeller Ducati ,et j'ai deux fois moins de frais de bougies ..... (hein ???? ça compte pas ???? )

Menfou, moi chez Ducat (enfin PF) j'y vais tout le temps, juste pour papoté, ou boire un café, en plus je soutient les petit commerçants en achetant 2x+de bougies, et j'ai absolument pas l'intention de toucher à mon circuit électrique, quoique je monterais bien une paire de longues portées, j'ai toujours trouvé sa classe les longues portées......

CARLOS78 a écrit:

zemole a écrit:

oh jaloux,jaloux,j'en ai pas forcément besoin........ et pis ,moi mon cirucuit électrique ,je peux y toucher sans appeller Ducati ,et j'ai deux fois moins de frais de bougies ..... (hein ???? ça compte pas ???? )

Menfou, moi chez Ducat (enfin PF) j'y vais tout le temps, juste pour papoté, ou boire un café, en plus je soutient les petit commerçants en achetant 2x+de bougies, et j'ai absolument pas l'intention de toucher à mon circuit électrique, quoique je monterais bien une paire de longues portées, j'ai toujours trouvé sa classe les longues portées......

avec une bonne paire de leds......

zemole a écrit:

CARLOS78 a écrit:

zemole a écrit:

oh jaloux,jaloux,j'en ai pas forcément besoin........ et pis ,moi mon cirucuit électrique ,je peux y toucher sans appeller Ducati ,et j'ai deux fois moins de frais de bougies ..... (hein ???? ça compte pas ???? )

Menfou, moi chez Ducat (enfin PF) j'y vais tout le temps, juste pour papoté, ou boire un café, en plus je soutient les petit commerçants en achetant 2x+de bougies, et j'ai absolument pas l'intention de toucher à mon circuit électrique, quoique je monterais bien une paire de longues portées, j'ai toujours trouvé sa classe les longues portées......

avec une bonne paire de leds......

Mon rêve

Salut ,

ca y est je me suis remis sur la moto et j'ai coupé le cadre et installé un cul de Ktm rc8

les photos à suivre

Houla! si on a droit aux images, Je sens que ça va partir en session DiLaTaTiOn...

j'ai déjà préparé la vaseline, kissé kia les graviers???

Vous êtes mauvaise langue....attendons de voir d'abord













































Mais bon, au cas où

yannickducati a écrit:

Salut ,

ca y est je me suis remis sur la moto et j'ai coupé le cadre et installé un cul de Ktm rc8

les photos à suivre

je suis curieux... une Ducat avec un cul de Katoch... j'attend les photos avant de me prononcer

je sais que ce n'est pas ds l'esprit du club mais bon maintenant que je vous en ai parlé, faut bien que je vous montre ce que ça donne.

à force de dire des conneries ça m'a donner envie d'aller au bout du délire et puis je pense qu'une fois fini, ça sera cool parce que la c'est à l'ancienne sans selle, pas encore mastic de finition, peinture, etc...

c'est juste une ébauche avec cadre allégé...

ce soir photos car je suis au taff

ben alors elle sont où les photos ??