Arangeages du SR

Bon ça avance un peu .....
J'ai refait le faisceau elec' à l'arrière qui était complètement pourri du fait qu'il ne devait plus servir depuis au moins 10 ans (pour rappel : je l'ai eu sans clignos arrières) et tous les fils étaient arrachés et pourri au vert de gris
Alors j'ai refait du "propre" et j'ai aussi monté mes p'tit clignos à l'arrière.
J'ai viré l'ancienne selle totalement pourrite de partout : en fait elle était coupé en 2 : à un endroit y'avait que la mousse qui tiendait tout => y'avait carrément p'us d'tôle
J'ai récupéré les fixations et le cul de l'ancienne que j'ai repeint en blanc : oui elle sera blanche la SR ! Logique pour un utilitaire
Ensuite j'ai rebidouillé un peu le faisceau à l'avant aussi pour alléger le truc et j'en ai fourré un max dans le phare et il me reste plus grand chose à planquer sous le résé ... ça va l'faire !
Mais avant je dois fabriquer 2 p'tits supports pour monter les clignos avant et ensuite je cache tout.
Pour le résé : toujours pas moyen de redresser cette foutue bosse j'ai fait une tentative en chauffant la tôle à mort et avec une ventouse mais ça revient pas .... j'ai l'impression que ça vient et puis la ventouse lache ... faut dire aussi qu'c'est une merde que j'ai trouvé dans ma grange : pas une ventouse de carrossier .... faudrait qu'j'arrive à en dégoter une .... dès que j'pourrais conduire à nouveau

Et p'is pour les tofs : faudra attendre encore un peu parce que là y'a SERVIMG qui merde encore et ça m'énerve

Ayé ! ça marche

Servimg c'est grosse daube, http://www.imageshack.us/ ça , ça fonctionne!!

Pour débosseler, je fais un truc avec de l'air comprimé et un chalumeau, mais j'ai essayé que sur des pots de détente de 2 tps, alors sur un résé je sais pas quel serait le résultat

Le principe est le suivant, se démerder pour pouvoir mettre le résé en pression d'air, moi pour les pots d'échappement je me suis fabriqué des embouts que je serre aux extrémités, pour un résé, le robinet d'essence pas de prob, reste à trouver un truc pour le bouchon de remplissage (voir art 22 démerde toi comme tu peux) Ensuite je monte progressivement la pression grace à un détendeur, et je chauffe au chalumeau buse de 40 juste en faisant de petit cercle autour de la bosse, et ca revient pas mal ! sinto pour le reste, peinture et basta ...

Par contre, inutile de dire qu'il faut dégazer le merdier avant de faire le couillon au chalumeau sur un résé d'essence

La pression j'essaie pas ..... je suis allé voir sur un forum de SR et XT et y'en a plusieurs qui ont essayé pour finallement voir leur résé exploser comme un pop corn du coup ça m'a r'froidi
Quand j'pourrais bouger, j'vais aller voir un carrossier ... si ça s'trouve ça coute trois fois rien

C'est surement que les mecs fichent une pression terrible, moi j'ai un détendeur, et je balance progressivement ......

il est presque beau ton SR!

y reste plus que,

nettoyage du moteur
mise en état du faisceau
poncage et peinture de tout ce qui est rouiller (la moto quoi)
changement des pneus
rayonage a refaire
résé a réparer
aiguille de compteur a recoller
poignée a scotché
bequille a huiler
cable a torsader
jante a equilibrer
carbu a ultrasonner
soupape a decrasser
vidange a vidanger
amortisseur a retendre
fourche a redresser
cadre a detordre
chaine a changer
du coup, kit chaine a changer
motard a platrer...

nan ca va, t'as fait une bonne affaire!

'foiré va !

En fait y'a quasi pas d'rouille : c'est juste qu'elle est très poussièreuse mais comme j'arrive pas à plier ma jambe, je le ferais plus tard
Pour l'instant elle m'a couté 94 roros .... ça va j'trouve étant donné que j'l'ai échangé contre une caisse qui ne me servait plus depuis plus d'2 ans ......
Les pneus sont encore bon et pas vieux ni craquelés. Elle roule c'est le principal ! le reste viendra au fur et à mesure

Et puis même si c'est une vieille merde : ça a quand même plus de classe qu'un K100

Oxo55 a écrit:

La pression j'essaie pas ..... je suis allé voir sur un forum de SR et XT et y'en a plusieurs qui ont essayé pour finallement voir leur résé exploser comme un pop corn du coup ça m'a r'froidi
Quand j'pourrais bouger, j'vais aller voir un carrossier ... si ça s'trouve ça coute trois fois rien

J'suis d'accord, moi j'en ai gonflé un au compresseur, il a fait "splochf", mais j'avais pas de détendeur ceci dit, j'ai balancé 7 bars comme un goret, et je lui ai niqué sa gueule à ce résé de merde.

Burning ricky a écrit:

J'suis d'accord, moi j'en ai gonflé un au compresseur, il a fait "splochf", mais j'avais pas de détendeur ceci dit, j'ai balancé 7 bars comme un goret, et je lui ai niqué sa gueule à ce résé de merde.

Et sinon encore plus marrant, c'est de balancer 7 bars d'un résé, dans un goret plein de merde.
Là tu rigoles.
(enfin, surtout si t'es loin)

T'es con baron

burning n'est pas en reste.

faites gaffe a vous ce week end au pole nord.

si y fait trop froid,buvez pouur oublier.

Ayé les clignos avant sont montés grâce à un ingénieux et unique système du monde entier d'p'tites papattes à clignos

reste encore à les brancher et à camoufler tout s'bordel sous l'résé
Bon aller ! on molit pas : d'la gaine, du scotch, des rilsans et ça va l'faire

pour un unijambiste tu te débrouilles plutot bien !!! par contre le droit n'est pas complètement dans l'alignement, pt'i réglage

Merde .... pas fait gaffe
Bon le faisceau est camouflé des tofs plus tard pour l'instant j'vais essayer d'bricoler un cache latéral gauche avec c'qui traine .......

Bon ! ça y'est !!!!!! Tout fonctionne, le faisceau est camouflé et j'ai fait un "cache latéral" gauche maison avec un bout d'alu qui trainait dans un coin ..... c'est pas super beu mais ça lui donne un chouette coté roots j'trouve (The OxO Style ) et p'is c'est juste pour protéger la batterie et l'éléc' en attendant d'en trouver un vrai









Après reste encore pas mal de nettoyage à faire mais ça va attendre que je puisse plier ma jambe .
Prochaine étape : un drag bar et puis ce fichu résé qui me résiste : faut absolument que j'arrive à le redrésser pour le peindre comme le cul histoire d'harmoniser un peu tout ça ......

ça va l'faire



To be continued ........

c'est vraiment moche ce qu'il ya derrière ton cache lateral que ta fait toi meme?

batt'rie, régulateur, fusible, fils .... ouais : c'est vraiment moche ! plus quek 'cache encore c'est dire !

Maintenant que la découpe est faite, j'imagine que c'est trop tard, mais mettre le tole sens inverse, et la travailler genre alu brossé ca aurait peut etre été plus mieux bien ?
Je dis ca je dis rien

Ce bout d'alu c'est d'la récup' .... ça vient d'une rampe de plateau bagnole ....tu vois l'angle formant une sorte d'arrête horizontale au 1er 1/3 en haut ? oui ? et ben elle était déjà cette pliure .... du coup : pas moyen de la rattraper (c'est du 6 mm) et donc de mettre la plaque dans l'autre sens Si tu regardes bien y'a même des trous qui servent à rien en haut

ROOTS SPIRIT MAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oxo55 a écrit:

ROOTS SPIRIT MAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A ce niveau c'est même plus roots spirit, c'est carrément ROMANO SPIRIT !

(c'est bien, je suis fier de toi)

Oxo55 a écrit:

Ce bout d'alu c'est d'la récup' .... ça vient d'une rampe de plateau bagnole ....tu vois l'angle formant une sorte d'arrête horizontale au 1er 1/3 en haut ? oui ? et ben elle était déjà cette pliure .... du coup : pas moyen de la rattraper (c'est du 6 mm) et donc de mettre la plaque dans l'autre sens Si tu regardes bien y'a même des trous qui servent à rien en haut

ROOTS SPIRIT MAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="Baron du Poil"]

Oxo55 a écrit:

ROOTS SPIRIT MAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A ce niveau c'est même plus roots spirit, c'est carrément ROMANO SPIRIT !

(c'est bien, je suis fier de toi)[/quote]

Merci à toi Ô grand maitre manouche

ya pas moyen de faire un cache cache latéral ?

armando a écrit:

ya pas moyen de faire un cache cache latéral ?

Meuh non un totcollant RICARD en plein milieu et basta