ma p'tite zed 500 en cafra... 'fin, j'espere...

bon bah je déterre le post de là...

http://caferacerclub.motards.net/les-meules-des-membres-f10/le-500z-futur-cafra-t9417.htm

depuis octobre 2009, date d'achat de la poubelle, j'ai pas branlé grand chose... démontage carbs et nettoyage pour qu'elle craque, c'est bon, déménagement dans le pays basque, c'est fait.
démontage des étriers car grippé à mort, c'est fait MAIS une putain de vis de purge de merde qui me pète dans les doigts --> merci huggy pour ta rapidité mais résultat des courses, je dois changer d'étrier...

maintenant que j'ai lourdé ma drolesse chez mes vieux, j'ai 2 jours pour avancé un peu plus, mais faut que je rachète des bracos, des durits de freins, huile...

autant dire que je sais pas quand elle sera finie...

gaet a écrit:

bon bah je déterre le post de là...

http://caferacerclub.motards.net/les-meules-des-membres-f10/le-500z-futur-cafra-t9417.htm

depuis octobre 2009, date d'achat de la poubelle, j'ai pas branlé grand chose... démontage carbs et nettoyage pour qu'elle craque, c'est bon, déménagement dans le pays basque, c'est fait.
démontage des étriers car grippé à mort, c'est fait MAIS une putain de vis de purge de merde qui me pète dans les doigts --> merci huggy pour ta rapidité mais résultat des courses, je dois changer d'étrier...

maintenant que j'ai lourdé ma drolesse chez mes vieux, j'ai 2 jours pour avancé un peu plus, mais faut que je rachète des bracos, des durits de freins, huile...

autant dire que je sais pas quand elle sera finie...

si t'as deux trois ronds de coté,trouve t'en une autre pas cher histoire d'avoir de la pieces en rab

je comptais le faire mais c'est pas la joie niveau finance en ce moment... vraiment pas...

je te fille le 400 le moteur a sois disant été refait ,et c'est gratos mon gars
juste trouve un fourgon et un pote
moi je garde le pneu av en 19
les reposes pieds qui sont niquel
puis certainement autre chose mais j'ai pas fait le tours

mini.yo a écrit:

je te fille le 400 le moteur a sois disant été refait ,et c'est gratos mon gars
juste trouve un fourgon et un pote
moi je garde le pneu av en 19
les reposes pieds qui sont niquel
puis certainement autre chose mais j'ai pas fait le tours

ça c'est cool yo !!

huggy a écrit:

mini.yo a écrit:

je te fille le 400 le moteur a sois disant été refait ,et c'est gratos mon gars
juste trouve un fourgon et un pote
moi je garde le pneu av en 19
les reposes pieds qui sont niquel
puis certainement autre chose mais j'ai pas fait le tours

ça c'est cool yo !!

Clair !! si y en a un qui a un tas de boue avec carte grise à débarasser dans son garage je suis aussi preneur !!!
En tout cas même si ça taille des costards à tout va et que ça se pète
à la gueule y a l'air d'y a voir une bonne entraide sur ce forum de
furieux

mini.yo a écrit:

je te fille le 400 le moteur a sois disant été refait ,et c'est gratos mon gars
juste trouve un fourgon et un pote
moi je garde le pneu av en 19
les reposes pieds qui sont niquel
puis certainement autre chose mais j'ai pas fait le tours

putain, yo, chais pas quoi dire là...
tu me laisses sur le cul, j'en chialerai presque...

je sais encore pas quand je vais etre capable de venir la chercher.

j'en reviens toujours pas.

rêve pas non plus il est vraiment pas frais ,mais toi il va te servir

mini.yo a écrit:

je te fille le 400 le moteur a sois disant été refait ,et c'est gratos mon gars
juste trouve un fourgon et un pote
moi je garde le pneu av en 19
les reposes pieds qui sont niquel
puis certainement autre chose mais j'ai pas fait le tours

mini.yo a écrit:

rêve pas non plus il est vraiment pas frais ,mais toi il va te servir

c'est clair qu'il est pas tout frais sur les photos, mais ça fait toujours de la piece de rab...

hop la!!!
j'avais du temps à tuer ce matin, donc direction le garage...

la moto était comme ça hier :


ce matin j'ai voulu finaliser le fond de compte tour et j'ai fait un petit support pour mon compteur de vitesse (vélo )

vous me direz, pour le support de compteur velo, tu t'es pas foulé. bah non justement, mais ça convient farpaitement...

remontage du compte tour et branchage : pas de lumieres! . Controle des ampoules, une de grillé, l'autre ok, controle de la continuité des fils, bah, rien, pas de masse.... je tire sur le fils et ces enculés me restent dans la main... re- bah y'a plus qu'à...

vu sur mon fauteuil pour etre a hauteur de l'établi :


controle et remontage :


ça marche!!!

vue du poste de païlotage :


j'en ai profité pour mettre le neiman sous le réservoir, car plus de place sur le pontet sup du fait de la mise en place du compte tour en position central



puis dégrippage du cable d'embrayoire qui n'est plus raide comme mon zgeg...

la faim justifiant les moyens, j'ai jeté l'éponge pour aller manger, donc la suite plus tard.

et ma sale gueule pour le fuck off post:


la suite next time!!!

j'avais du temps a tuer encore cet apres midi, donc retour dans le garage.

le cul de la moto était vraiment trop long ça faisait pas beau pour un café racer


on coupe!!!



plus qu'a souder un renfort

après faut s'occuper du cale cul, mais pas de thunes à mettre la dedans, je me résigne à me servir du fond de selle de la moto et du pêtit bout de carénage arriere.
Donc, on dépieute la selle, on vire la mousse et faut enlever un peu la rouille qu'il y a (plus tard, j'y fouterai de l'antirouille)



Bah y'a plus qu'à découper le fond de selle pour qu'il puisse passer dans le cul de selle, alors marquages et mesures au millimetre!!!


premiers essais :





Alors je sais, vous allez me dire que c'est pas l'idéal pour le cul de selle mais à ça 2 avantages : je fais ça avec ma bite et mon couteau, je conserve la serrure et les charnieres pour acceder à la batterie et ça m'a pas couter un centime.

par contre, faut que j'investisse das une meuleuse paske j'ai tout fais à la scie à métaux et j'ai perdu bcp trop de temps...

à vos commentaires les lascars!!!!

avec le 400 y a aussi le cul de selle et un tas de truc qui on été démonté
c'est con autrement le cadre avait déjà été découper comme ca dessus,tu aurrait put récupérer la boucle arrière

je vois que déjà ca ta remotivé,ca c'est bon!!!

j'aime bien les kawas ,elles ont toujours eu une belle gueule par rapport aux autres japs

moi-aime la selle à pas cher

avec une selle 1 et 1/2 sa lui donne un ptit look seventies et de série bien sympa ...

ça promet d'être pas mal c't' affaire!

La Mêche a écrit:

ça promet d'être pas mal c't' affaire!

carrément , continues !!!

ca va etre sympa tout ça

ça y est j'ai fixé le cul de selle sur le fond de selle



2 trous, 2 vis, 2 entretoises prises dans les pièces du lit de ma fille ( ) et une équerre qui prend sous la selle et à l'intérieur du carénage.

plus qu'à découper la mousse, recouvrir et voilà!!!!

Bon,alors,ça avance un peu ??

ouais ça avance mais touuuuuuut doucement....

hier je suis descendu pour batailler sur 2 ou 3 trucs, pis arrivé à un moment, j'en ai eu marre... j'avance à rien et ça me gonfle. je me suis fumé une clope et j'ai chopé le cliquet et les douilles... j'ai tout viré pour commencer le ponçage et la peinture...





Na!!!

Manant, je lui vire le berlingot, et j'attaque toute la peinture... bah ça redonne du coeur à l'ouvrage!!!

'tain j'avais jamais vu ton post sur ta Z

Elle est choucarde comme ça continue !

bah elle est encore plus choucarde que le moteur est viré pour ponçage pis peinture... je largue ma fille chez mes vieux la premiere semainde de juillet donc j'aurai un peu de temps pour attaquer tout ce merdier...

hummmmm le moteur bien crade tvas t'amusé
alors pour les bracos t'as trouver ? je crois que tom y retourne à la casse ....

C'est cool Gaet, baisse pas les bras, ça avance, tu vas nous faire un jolie brelon.