TRansfo de la beumeuh

Pour le moment tout tiens, malgré mon sac d'homme mort que j'ai sur le dos... Donc . Reste plus qu' à faire un truc propre...

Maintenant, va vite falloir voir pour la plaque qui se fou à l'horizontal...

Bon, j'ai perdu la plaque sur la route du coup, j'ai du a mettre sur le coté et droite pour pas choppé de prunes....

J'ai commandé ma selle et mes cornet. J'espère les avoir pour Gedinne...

Donc le travail reprend de plus belle. Avec la nouvelle assise, je verrai beaucoup plus clair quand au détails et forme définitive à donner....

le titi en ducati a écrit:

Donc le travail reprend de plus belle. Avec la nouvelle assise, je verrai beaucoup plus clair quand au détails et forme définitive à donner....

Au boulot feignasse....

The Thing a écrit:

le titi en ducati a écrit:

Donc le travail reprend de plus belle. Avec la nouvelle assise, je verrai beaucoup plus clair quand au détails et forme définitive à donner....

Au boulot feignasse....

C'est prévu ,c 'est prévu....

Tu vas monter des câbles avia sur tes freins?

Alanbike a écrit:

Tu vas monter des câbles avia sur tes freins?

Ben ça c'est costaud des cables avia, surtout celui qui part de la pédale de frein du 747 et qui va jusqu'aux moyeux.....

le titi en ducati a écrit:

Bon, j'ai perdu la plaque sur la route du coup, j'ai du a mettre sur le coté et droite pour pas choppé de prunes....

J'ai commandé ma selle et mes cornet. J'espère les avoir pour Gedinne...

Donc le travail reprend de plus belle. Avec la nouvelle assise, je verrai beaucoup plus clair quand au détails et forme définitive à donner....

bas tant que sa t'arrive pas quand essais de filer a l'anglaise l'or d'un contrôle routier sa va

et sa véridique c'est arriver a un pote et les flics lui ont ramener la plaque directement chez lui

Alanbike a écrit:

Tu vas monter des câbles avia sur tes freins?

Je sens une pointe de moquerie là?!

Je vais changer les commodos, maitres des commandes de cb500 ou un truc du genre
et de la durit avia en prise directe sur les freins...

le titi en ducati a écrit:

et de la durit avia en prise directe sur les freins...

t'as raison. ce sera plus efficace qu'en prise directe sur l'échappement.

Bolognese Racer a écrit:

le titi en ducati a écrit:

et de la durit avia en prise directe sur les freins...

t'as raison. ce sera plus efficace qu'en prise directe sur l'échappement.

:clodo:

Titi, tu t'enfonces!!!!!!!!!!!!
Causes plus des freins pendant un p'tit temps...

Alanbike a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

le titi en ducati a écrit:

et de la durit avia en prise directe sur les freins...

t'as raison. ce sera plus efficace qu'en prise directe sur l'échappement.

:clodo:

Titi, tu t'enfonces!!!!!!!!!!!!
Causes plus des freins pendant un p'tit temps...

oh putain !!!

ha merde, je me marre tout seul comme un con au bureau, oui oui patron, je bosse sur les plan mais c'est rigolo...

Mojoracer a écrit:

ha merde, je me marre tout seul comme un con au bureau, oui oui patron, je bosse sur les plan mais c'est rigolo...

Merci Mojo ! j'me sens moins seul !
moi quand j'me marre trop, j'fais semblant d'tousser un max et j'me barre à la fontaine à flotte finir de rire et j'revient quand ça va mieux !

le titi en ducati a écrit:

et de la durit avia en prise directe sur les freins...

Tant que tu y seras, pense à retendre le câble du frein moteur.
(stu sais pas comment faire, demande à Huggy)

Baron du Poil a écrit:

le titi en ducati a écrit:

et de la durit avia en prise directe sur les freins...

Tant que tu y seras, pense à retendre le câble du frein moteur.
(stu sais pas comment faire, demande à Huggy)

Mojoracer a écrit:

ha merde, je me marre tout seul comme un con au bureau, oui oui patron, je bosse sur les plan mais c'est rigolo...

je me suis fais griller ce matin par la secrétaire aussi... heureusement, le vieux est barré...

Rhooo ça va hein.... si j'avais voulu, j'aurai mis une durit direct dans le bocal sous le réservoir....

Ho puis merde hein... manquerai plus que Pascal rajoute une dose .... :01:

Bon, allez, la prochaine fois je foutrai juste des toffes... :YYY:

Vas t'acheter une tente pour Gedinne au lieu de dire des conneries !...

Hello les morpions, le Titi est de retour après 15 jours d'exam' !

Du coup, ce weekend, avec trênethöebe, on a rebricolé le flat because... il a brulé...

Bah ouais, ça a fait de la fumée blanche qui est sortie du commodo du démarreur et du phare... grosse chaleur... Donc on a rebossé dessus. On a même profité d'un peu de temps pour repeindre le réservoir... ça lui donne un tain de bonne bouille à la molly... je crois qu'on va finir sur un truc californien !

Bref, on a viré encore deux trois truc qui servaient à rien, il doit, du coup, manquer la moitié des pièces du moteur, et on y a gréffé des filtres coniques BMC.

Cette semaine, je ponce le moulbiffe, et je vois pour les fixations de la selle à ressort... mais sans les ressorts... On en a profité aussi pour refaire a neuf le circuit éléectrique de démarreur, on a déplacé le coupe circuit, et on a changé le bouton poussoir de démarreur... ça a de la gueule.

Je vous mettrez les photos au plus tard mardi ...

Biz les coquines ! !

ça faisait un bail... tu a des photos de l'état actuel ?

Tu es apres la monter en chop ???

Coupe circuit déplaçé, selle rigide, peinture refaite ( bleu ? )
Tu serai pas en train de faire une réplique interceptor Gendarmerie???
Et la radio, tu là laisses sur le porte bagage ?

Morov a écrit:

Tu es apres la monter en chop ???

Bah le résultat est un poil particulier mais ça gère pas mal je trouve !

T3Guzz a écrit:

ça faisait un bail... tu a des photos de l'état actuel ?

Trênethöebe à les photos aux moments ou elle brûle !

Pour les photos actuelles, je fais ça ce soir... t'inquiète pas... Mais comme dit adri: " t'as presque une vie de Guzziste avec ta teutonne !"

bin alors ! c'est une Guzzi Canada Dry !!!

t'as que les emmerdes de la Guzzi sans les avantages !!!