TRansfo de la beumeuh

le titi en ducati a écrit:

je t'ai pas dis mais bientôt, un bi à carbu

tu vas changer de copain?...

cela dit, en 98, ils etaient passés a l'injection..... si j'puis dire....

Bah, en 98, c'est la charnière entre les dernières carbus et les premières injection... Après tout dépend quand tu l'as vendu !

Mais je te confirme que c'est un carbu

Pis t'as in beau cax aussi.


C'est amusant qu'à peine remis en route nos trapanelle teutonne on s'empresse de filer des rond chez les ritals.

Moi aussi je passe au 900 ... Mais le vrai, ... l'ultime, ... la magnifitude, ... Le cadre noir ... Mais rouge

Je vais la chercher ce W-E à Toulon.

La bienr'vienditude à toi

Salut ma coquine, comment tu vas ??
Ca e fou la trique de yack de te revoir !!!

le titi en ducati a écrit:

Bah, en 98, c'est la charnière entre les dernières carbus et les premières injection... Après tout dépend quand tu l'as vendu !

Mais je te confirme que c'est un carbu

dans ce cas, c'est forcement une FE, une grise en mono...
enfin bref, t'es sur?..... c'est une moto d'homme ca, tsé....

woabrooo a écrit:

le titi en ducati a écrit:

Bah, en 98, c'est la charnière entre les dernières carbus et les premières injection... Après tout dépend quand tu l'as vendu !

Mais je te confirme que c'est un carbu

dans ce cas, c'est forcement une FE, une grise en mono...
enfin bref, t'es sur?..... c'est une moto d'homme ca, tsé....

Ouais je sais que c'est un modèle homme... alors comme je vais avoir 30 ans à la fin de l'année, bah je me sens prêt à passer dans la coure des grands !!

Et non c'est pas la FE, ou sinon c'est un modèle 97

https://www.dailymotion.com/video/x9xdtx_le-retour-de-martin-guerre-bande-an_shortfilms

Le retour du Titi, putain elle me branche bien ta bien molle, le délire de la peinture vert et gris sur le résé ça le fait, bravo gazier, en plus j'apprend que tu vas te payer un 900 ss à carbus espèce d'enfoiré.

Mais de là à dire que c'est une moto de grand, faut pas excagérer, vont plus se sentir les ducatistes..............

Lut les morts de faim !!

Et voilà, c'est reparti pour la suite des aventures !

Exit le 900 ss cause achat immobilier. Cet après midi, le Sieur Thurtle dans sa légendaire bonté inébranlable me remonte la Molly chez le Père Shakos... Un grand merci à ce brave gaillard que de me prendre le tracker dans son garage.
Et c'est parti donc pour une remise à niveau de la Molly pour les beaux jours de printemps... faut qu'elle soit nickel chrome top moumoutte !! Fini la conception mois'dave pour rouler. Maintenan, faut faire dans le propre...

Au programme:

- Montage des durites de freins et des deux pièces qui manques
- Mise en place du feu avant et raccordement
- mise en place des commodos simplifié du phare
- re-confection du circuit élèctrique ( plus propre, plus simple)
- conception concrète de la mise en place et des fixations des différents accessoires

Tout doit être fini pour le printemps...


Comme d'hab, je vous ferai un petit résumé de l'avancé des travaux...

Le Picvert a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/x9xdtx_le-retour-de-martin-guerre-bande-an_shortfilms

Oui, mais la seule différence, c'est que je connais pas ton intimité ni quand tu vas jouir !!

T'as un poil de boulot qui t'attends là.

Bon courage et fais toi aider.

Zorro92 a écrit:

T'as un poil de boulot qui t'attends là.

Bon courage et fais toi aider.

Ouais, y a le père Shakos avec moi ! S'il est pas trop crevé de sa semaine de boulot...

le titi en ducati a écrit:

Zorro92 a écrit:

T'as un poil de boulot qui t'attends là.

Bon courage et fais toi aider.

Ouais, y a le père Shakos avec moi ! S'il est pas trop crevé de sa semaine de boulot...

Je l'ai vu au salon le W-E dernier. En évoquant ta duc il disait qu'il adorait les défis. C'est donc bien parti.

Voilà l'état actuel de la Molly:

De bmw

De bmw

De bmw

Zorro92 a écrit:

le titi en ducati a écrit:

Zorro92 a écrit:

T'as un poil de boulot qui t'attends là.

Bon courage et fais toi aider.

Ouais, y a le père Shakos avec moi ! S'il est pas trop crevé de sa semaine de boulot...

Je l'ai vu au salon le W-E dernier. En évoquant ta duc il disait qu'il adorait les défis. C'est donc bien parti.

Ouais, pour la duc, on verra ça un peu plus tard... d'abord la molly pour le printemps, vu le peu de boulot par rapport à la ducat', et ensuite, la rital en début d'année. Comme ça, j'aurai au moins une brêle de fini pour pouvoir rouler pénard !

Et voilà, la Molly est chez le père Shakos.

Elle est à peine arrivée que déjà démontée... Merci encore mon Fafa pour l'avoir rapatriée.

Donc, pas perdu le temps après le petit café d'acceuil bien mérité sous la neige !

A peine mise dans le garage, démontage du réservoir et mise en place d'une étude sur base de Guzzi.
Retrait du guidon pour un modulable...
Changement des leviers de frein et d'embrayage...

Elle a plus de geule en vrai qu'en photo, mais le nouveau style me plait bien aussi

De bmw

De bmw

De bmw

De bmw

Le réservoir restera dans les bi-tons, toujours vert et gris...

Tiens mon titi te v'la une déco en vert !!! matte le motif du camo!!!

Zorg a écrit:

Tiens mon titi te v'la une déco en vert !!! matte le motif du camo!!!

Branleur !!

j'lui trouvais plus de geule avec le résé BM

Pis sinon tu vas les rebrancher tes freins avant? ou freiner c'est définitevement pour les tapettes?

Freiner, c'est pour les Pd ! mais vu la circulation des caisseux du Loiret, vais les remettre, en durit avia.

Pour le réservoir, je ne sais pas trop, je n'arrive pas à me décider. je pense mettre le guzz en peinture si Shakos est ok, histoire de voir si, avec la couleur, il rend mieux...
Je n'ai pas encore essayé avec le reservoir BM et les bracelets, mais je craind que ça ne soit "inconfortable" à la conduite.

Sa gueule au rencard de chez Fafa me fait bien bander, mais t'es plus en bobber qu'en racer...

Je vais voir la gueule que ça lui fera avec le résé BM, samedi...

Perso, je préfère le résé de la bm, et la version guidon haut ça me plait aussi, mais ça c'est mon avis.

je t'avoue que je cogite depuis cette nuit .... Je vais laisser les bracos et voir ce que ça donne avec le bidon d'origine... je prend le temps... samedi je démonte selle réservoir, je nettoie l arrière du cadre, je fais un bon truc propre et ensuite, posément je vois ça...

Mais le bidon d'origine reviendra. Le guzz me chagrine avec la courbe inférieur et le méplat en base de selle...

Le hic Burning, c'est que cette perspective me plait bien:

De bmw

De bmw

L'idée me semble intéressante... il faut que j'y médite...

le titi en ducati a écrit:

il faut que j'y médite...

t'y raison, idite toi toussuite...