Café du CRC - Chapitre NORD !

métal racer a écrit:

alfred a écrit:

Et sinon vous  ne demandez pas la couleur ?  

  si ça continu va falloir trouver une triton dans son jus  ...
:

Il y en a au moins un qui à compris

C'est pas qu'ils sont chiants,disont juste un peu pointilleux alors quand j'entend parler d'une fourche à la mord moi lnoeud.

Bon Métal,tu peux aussi refiler une Vélocette....


Tant qu'à faire ,j'aimerai la scrambler,merci Métal.

Un motoriste ? Quelqu'un pour réviser un peu le moteur. C'est tout ce qu'on demande. On est pas parti pour la perf. Au moins pas dans un premier temps. Peut-être si un jour on a plusieurs moteurs  
(mais rien ne presse.)

Par contre Bruxelles ...   Tu as un plan pour récupérer le moteur ?

Pour la fourche, je vais aller voir pour celle de Thundercat, si j'ai un moment - avant qu'elle ne soit vendue  

Et pour la couleur, je proposait blanc parce que je ne suis pas bon en couleurs. J'ai ma femme pour ça  

Ca pourrait être gris classieux, ou noir ...

JulienB a écrit:

Bon je me répètes, oui j'ai de la place !  

Bon et bien maintenant tout le monde sait où expédier les pièces  

@Frock : tu pensais travailler où, sur l'échappement  

J'ai oublié !!
Les fourches 600 CBR  ( pc 25 / 31.... ) seraient cohérentes....

Genre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/705067558.htm?ca=21_s






Ce soir c'est p'tite chouille.... je regarde en rentrant !

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

Rem-aïe a écrit:

Les fourches 600 CBR  ( pc 25 / 31.... ) seraient cohérentes....

Genre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/705067558.htm?ca=21_s

Je m'étais posé la question, justement  

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

Et on aurait des pièces à revendre ...

Qui tranche ? Négocie ? Se déplace ?

On a le budget là

ChopSauce a écrit:

Et on aurait des pièces à revendre ...

Qui tranche ? Négocie ? Se déplace ?

J'suis preneur de la roue Après il y a les tés, le MC, les bracos, garde boue et une bonne base...

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

je me méfie du " faire offre" à la fin de l'annonce ...

métal racer a écrit:

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

je me méfie du " faire offre" à la fin de l'annonce ...

C'est pas faux...

métal racer a écrit:

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

je me méfie du " faire offre" à la fin de l'annonce ...

On ne saurait mieux dire

Je n'avais même pas lu  

En même temps j'ai (aussi) marqué "négocier"

D'un autre côté, c'est du 43...

Boris45 a écrit:

D'un autre côté, c'est du 43...

Ouais, merde t'as raison !

Bon vu que le train est complet c'est pas grave

A ce prix là, y a pas à hesiter longtemps. Mais y a peut être moyen de négocier.

ChopSauce a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Les fourches 600 CBR  ( pc 25 / 31.... ) seraient cohérentes....

Genre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/705067558.htm?ca=21_s

Je m'étais posé la question, justement  

Qui tranche ? Négocie ? Se déplace ?

On a le budget là

Pour celle là, c'est à 1h de chez moi, si vous voulez je contacte demain aprem: je repasserais ici pour avoir vos avis.
D'ailleurs en parlant d'avis, je peux négocier ? Si oui à combien ?    

Eldudo a écrit:

métal racer a écrit:

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

je me méfie du " faire offre" à la fin de l'annonce ...

C'est pas faux...

Boris45 a écrit:

D'un autre côté, c'est du 43...

C'est sûr ? Ca ne pourrait pas le faire ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/520322149.htm?ca=8_s

_Fourche WHITEPOWER:
T de fourche+cage à aiguille+axe de roue.
diamétre 41mm/ empattement 170mm.=100€...
_Kit frein BREMBO:
1poignet frein avant+2maite cylindre+hydrau.
1pédale frein arriére+1 maite cylindre+hydrau+étier.
100€ l'ensemble,à débattre...





pas loin de chez moi

Tu cause pour la fourche à 100€ ou pour la fourche+freins à 200€ ?

ChopSauce a écrit:

JulienB a écrit:

Bon je me répètes, oui j'ai de la place !  

Bon et bien maintenant tout le monde sait où expédier les pièces  

@Frock : tu pensais travailler où, sur l'échappement  

Bah pour l'instant j'suis en essai crache test avec un collecteur réalisé sur photo, j'te dirais si ça a marché...


Sans déconner, faut la moto entière, mais je vais commencer a préparer les tubes après ça.

nanAr a écrit:

Tu cause pour la fourche à 100€ ou pour la fourche+freins à 200€ ?

La fouche me fait assez kiffer

ChopSauce a écrit:

Un motoriste ? Quelqu'un pour réviser un peu le moteur. C'est tout ce qu'on demande. On est pas parti pour la perf. Au moins pas dans un premier temps. Peut-être si un jour on a plusieurs moteurs  
(mais rien ne presse.)

Par contre Bruxelles ...   Tu as un plan pour récupérer le moteur ?

Le faire n'est pas un problème du tout, après pour le ramener c'est autre chose. Il est où pour le moment?

Eldudo a écrit:

En 41 y'a ça et c'est pô chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702985000.htm?ca=11_s

T'auras jamais tout ça à 150 euros !!


Y a 600 ZZR aussi qu'est cohérent, réglable en 41 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/692888020.htm?ca=21_s

Ca équivaut à la 600 CBR de taleur ? Celle qui est à 1h de chez moi. On devrait pouvoir faire rapatrier l'autre tout aussi gratuitement pas un mec du Nord, mais ça ne change pas qu'il y a 40€ d'écart.
Et dans les deux cas il faudra mieux faire les Spi non ?

J'attend toujours vos avis.

Boris45 a écrit:

D'un autre côté, c'est du 43...

De préférence 41 ... et encore c'était au départ, on a même envisagé 46 ou qque chose du genre. Ce n'est pas non plus un critère éliminatoire ... si ? Non ...  

@rn0 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/520322149.htm?ca=8_s

_Fourche WHITEPOWER:
T de fourche+cage à aiguille+axe de roue.
diamétre 41mm/ empattement 170mm.=100€...
_Kit frein BREMBO:
1poignet frein avant+2maite cylindre+hydrau.
1pédale frein arriére+1 maite cylindre+hydrau+étier.
100€ l'ensemble,à débattre...





pas loin de chez moi

Pas d'avis ...

JackDoherty a écrit:

ChopSauce a écrit:

... pour récupérer le moteur ?

Le faire n'est pas un problème du tout, après pour le ramener c'est autre chose. Il est où pour le moment?

A Palaiseau (91120), tout à l'heure ...  

Rem-aïe a écrit:

Y a 600 ZZR aussi qu'est cohérent, réglable en 41  :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/692888020.htm?ca=21_s

& une de plus.

nanAr a écrit:

Ca équivaut à la 600 CBR de taleur ? Celle qui est à 1h de chez moi. On devrait pouvoir faire rapatrier l'autre tout aussi gratuitement pas un mec du Nord, mais ça ne change pas qu'il y a 40€ d'écart.
Et dans les deux cas il faudra mieux faire les Spi non ?

J'attend toujours vos avis.

Les joints spi (et la vidange) c'est de l'entretien. L'état des tubes par contre : ça peut nous mettre dedans - au prix que ça coûte. On devrait peut-être donner la priorité aux fourches qui sont près de chez nous, pour pouvoir les voir. Dans le doute : photos, et on décide ensemble ?

Si les fourreaux ne sont pas trop égratignés ça ne gênera pas, non plus ...

La fourche WP me botte bien

ChopSauce a écrit:

On devrait peut-être donner la priorité aux fourches qui sont près de chez nous, pour pouvoir les voir.

Tout à fais d'accord.

pour la fourche inversée, j'ai un avis - par contre : comme je suis friand de contrastes, mélanges et autres ... sauces exotiques, j'aime pas mal sur ... une RDLC, par exemple, mais là au moins, je crois que c'est bien clair maintenant :

- on monte un cafe-racer classique, pour la piste. En quand je dis classique c'est jusqu'au garde-boue. Il peut être en poly (genre moulé sur un métalique) mais un de GSXR - par exemple, ça ne peut pas aller, du moins pas avec tout ce qu'on a vu comme belle XT de piste et qui paraissait convenir à tout le monde  

Autre chose encore : quid de la prise de décision collective ? Ce n'est pas mon projet, même si ... j'ai peut-être un avis plus tranché que la moyenne de ceux qui s'expriment ici - sur ce sujet - mais il ne faut pas attendre après moi, avant 2-3 semaines.

Enfin je ne m'y connais pas spécialement en fourches  

J'aurais tendance à prendre la moins chère mais faut pas que ce soit une merde non plus.

Un dernier élément d'aide à la décision, peut-être : sur mon XT custom - bien droppée, mais avec une roue en 21" - je mesure une longueur de fourche de ~67 cm de l'axe de roue au sommet du té supérieur. En dessous ça risque de poser des problèmes, mais on devrait pouvoir monter plus grand - si je ne me trompe pas

Perso, je ne suis pas " partie prenante " dans ce dossier Nord.

Mais il me botte par son coté " quart mondialiste " et je me réjouis si l'orientation est " racer classique ". ( pas d'inversée ni de bombonne apparente )

Maintenant, mon avis pour la fourche : il faudrait rester dans du 41, réglable, issue de sportive devenues sport GT des années 90.

Cohérence d' esthétique et de qualité.

600 Thundercat, 600 CBR ( de PC21 à 31 ), 600 ZZR, 600 GSXF ou RF

genre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/691191689.htm?ca=21_s

Il y en a plein, à moins de 100 €

Faut pas trop se précipiter, il y a un moment ou ça fera " MATCH " !!

Plus que 6 pages....