un peu de polyester... et de peinture... et autre...

ce genre de chose;
pas trés dur a trouver ...



Dessoous, exemple fait maison;
c'est pas le meme genre de becane ... quoique...
Les couleur sont toujours bleu et rouge, comme ton 650;

Bon, ça rentre la chimie du polyester.

Dessus:
un master original, fait en bois. Vue de dessous
La forme est originale. J'ai d'abord divers dessins et études avant de la réaliser.

Dessous, en blanc: un tirage modifié,
qui va devenir un nouveau modéle.

Des "ailes" ont éte rajoutée pour permettre le passage du cadre sur certaines routiéres,
et la fixation des amortos sur toutes machines.

L'arriere n'est pas encore modifié mais c'est pour bientot,
ce sera façon dirt-track:
(dessous selle pour Harley XR 750 Dirttrack )

ludola a écrit:

renax a écrit:

Joli !
(manque juste un logo un peu plus grand sur le bidon)

tu as pu recuperer les attaches d'origine ?

Parceque d'origine le selle doit se relever, et se fermer à clef, non ?

logo 'café racer'............... pour moi ça gâche toutes les motos aussi réussies soient elles.. alors non ne le mets pas plus grand  vire le

idem pour moi ,c'est pas une marque de fabrique ,c'est un état d’être ,sur le blouson mais pas sur l'engin

ah bon ... ?

y avait pourtant ecrit " Bénédictine " sur la porte des chiottes ...    

exemple...tres vite fait..
on aime ou pas...
ça se travaille...

renax a écrit:

exemple...tres vite fait..
on aime ou pas...
ça se travaille...

salut Renax

pas mal du tout , facon 2 temps de la belle époque   
la selle est bien cool sur le 2 eme dessin , mais avec ce cadre , faut tailler dedans et pas envie , a voir quand meme , c est une idée sympa   

Salut Phil,

le bleu est bien "royal", pas trés sobre,
mais à l'epoque ils ont sorti les peinture candy en serie et tout...

la selle je le ferai des que l'occaze se presentera...

J'ai pas trouvé un profil assez bon avec le cadre, alors j'ai fait comme ça venait.

Ces 650 ont l'air vraiment interessants,
je me suis un peu rencardé tant que j'y était...

ça donne plein d'idées!

meme d'occase ça reste dans les 4000 euros, apparement...

c est une bonne moto , super solide ( j en connais avec des compteurs aux alentours de 100 000 et largement + ) aucun soucis .

en plus , si on aime la bricole , tout lui va et assez facile de réalisation   

meme d origine elle est belle   

C'est une moto pour moi,
pas de bleme !!

la prochaine peut-etre, parceque là je viens de changer...pour un truc pas beau mais il y a des priorités...

y a qu un souci avec cette moto , le prix ... nette tendance a l envol ... faut etre patient , il y a parfois de bons plans   

  merci  à vous pour ces précieuses précisions de pros, qui me serviront peut-être un jour ou sinon j'aurais appris quelque chose aujourd'hui!! 

prix et rareté ont l'air assez élévé...

il n'a pas du s'en vendre beaucoup, dommage...

enfin comme tu dis, faut etre attentif...

pour la selle comme sur la bleue,
c'est faisable sans couper le cadre(...), mais bon c'est comme tout,
faut le faire...

un autre master fait en partant du premier,
forcement ça va beaucoup plus vite;

C'est une selle style tracker;
les ailes (en noir sur la foto, je sais on vois tres mal..)
permettent de faire passer le cadre d'une routiere par exemple (large)
ou les attaches hautes d'amortisseurs.

Elles sont faites en bois.

renax a écrit:

prix et rareté ont l'air assez élévé...

il n'a pas du s'en vendre beaucoup, dommage...

enfin comme tu dis, faut etre attentif...

pour la selle comme sur la bleue,
c'est faisable sans couper le cadre(...), mais bon c'est comme tout,
faut le faire...

ben oui , c est faisable y a pas de souci , mais ( pour que la boucle AR ne soit pas visible ) soit il faut sortir la meuleuse ( et pas glop ) soit aller la recouvrir , mais la on arrive a la longueur de ma selle poly ( la grise ) .
j aime beaucoup ton idée , mais ...   
  

MP avec un petit dessin...

renax a écrit:

MP avec un petit dessin...

vu et repondu   

grave à votre aide, ça avance;

premier tirage du nouveau modéle:



tirage du premier modèle:

Rem-aïe a écrit:

Euh !!

La cire de démoulage, environ 7 euros les 100 g , c'est bien !!  Au pire une cire pour meuble ( en pot, hein pas du Pliz     ).

3 couches mini avec un lustrage entre chaque.

Un gel coat NON parafiné spécial démoulage puis fibre.

Tu auras un moule femelle avec un bel état de surface qui te permettra de tirer autant de pièces male que tu souhaites.

Ensuite tu cires ton moule, gel coat et fibre.

Et zou, une belle pièce !!   

Le temps que tu vas y passer sera pas plus long que tu vas te faire chier à poncer ta fibre brute pour essayer de lui donner un bel état de surface, qui de plus aura une tenue dans le temps inférieure....

  

je viens de lire ça sur resines.net

Oubliez le gel-coat si vous faites de l'époxy ou si vous tirez des pièces à peindre ; par contre pour les moules c'est gel-coat moule obligatoire pour faire un bon moule.

"Oubliez le gel-coat si vous faites de l'époxy ou si vous tirez des pièces à peindre ;"

epoxy ou polyester les principes sont les meme

l'epoxy (là j'ai une certaine experience) c'est pour des applications plus "fines" que le polyesster,
mais on met quand meme du gelcoat au fond du moule
meme si on doit peindre la piéce aprés,
(bien que ce ne soit pas completement indispensable)

dans tous les cas le gelcoat est une bonne base pour la peinture,
et puis il resiste à l'abrasion, aux agent chimique, aux UV (+ou -)
donc il est presque toujours souhaitable.

Sinon grace à l'aide du forum,
je me suis mis au polyester et ça avance, raisonnablement.

Ce qui est selles sort assez facilement,
j'éspére conclure avec un reservoir, étape actuelle.

je me suis aussi questionné sur le gel coat paraffiné ou non paraffiné, je mets ça pour ceux, comme moi, qui ne savent pas...


"Le gel-coat doit secher en milieu anaerobie (sans air). La
parafine n'est pas la pour accelerer la reaction (c'est le role
du catalyseur), mais pour isoler le gel-coat de l'air en formant un
film isolant externe. Dans le cas d'un moulage, il n'y a pas de
probleme, il n'y a pas d'air ni entre le moule et le gel-coat ni
entre le gel-coat et le stratifie. Je deconseille a quiconque de
faire une reparation de surface sur ses coques avec du gel-coat de
moulage (non parafine), il risque d'y avoir grosse grosse deception
et attente de sechage un peu longue : etat de surface degueulasse et
poisseux, a moins de recouvrir la chose avec du papier cellophane.
Donc, pour une reparation externe, on utilisera du gel-coat de
finition, c'est a dire du gel-coat parafine.

On utilisera du gel-coat non-parafine en cas de moulage, celui-ci
ne pouvant pleinement secher tant qu'il n'est pas recouvert de
stratifie. Il n'y aura pas besoin de le poncer avant de poser le
stratifie, ce qui n'est pas le cas avec le gel-coat de finition."

tu te prends trop la tete ludola , perso j'ai du gel coat qui est de finition (par pour moule donc) , j'ai déjà fait du moulage avec avec un résultat parfait , j'ai fais un peu de finition (genre utilisé comme mastic) et c'est parfait aussi.

faut avoir l'avis de ceux qui ont de l'experience,
mais que je sache un gel coat parafiné
-qui au final a une pellicule de parafine-
ne peut pas etre peint ou recouvert avec un bonne accroche,
a moins de le poncer, degraissser...bref d'enlever la parafine.

dans tous les cas le gel coat il faut le reponcer pour avoir une bonne accroche de la peinture , et puis mettre une sous couche d'apret pour que la peinture accroche parfaitement

softoz a écrit:

tu te prends trop la tete ludola , perso j'ai du gel coat qui est de finition (par pour moule donc) , j'ai déjà fait du moulage avec avec un résultat parfait , j'ai fais un peu de finition (genre utilisé comme mastic) et c'est parfait aussi.

prends trop la tête prends trop la tête...... un minimum d'infos(non erronées) avant de s'y mettre ça fait pas de mal.......