Esske j'arriverai à faire d'un CX500 un chouette cafra ??

Essais en remettant tes petits compteurs mais en les descendant plus.
De façon à ce qu'ils ne dépassent pas (ou peu) du té sup

ET    pour ta brèle !!!   

moi j'y trouve très bien son réservoir   
c'est juste la coque arrière qui demande a suivre la pente du réservoir...

mais si ca te plait comme ca, c'est l'essentiel   

tu peux pas y redescendre tes compteurs, limite touche/touche contre le phare ? peut-etre que le cable gene ?
pour donner l'impression d'un bloc phare/compteur...

continue comme ca, c'est propre !

el-dada a écrit:

Essais en remettant tes petits compteurs mais en les descendant plus.
De façon à ce qu'ils ne dépassent pas (ou peu) du té sup

ET    pour ta brèle !!!   

   tout pareil !


les petits compteur sont beaux   

les descendre jusqu'au niveau du est sup' serait parfait !

tu peux faire ça facilement avec des entretoises.

pour fixer les compteurs tu peux faire ça à partir du té, j'ai déjà vu à partir de la fourche, comme le phare, ça ne rendais pas mal du tous.


  

1. laisse comme il est ce putain de réservoir (pas d'enfoncement à l'avenant c'est dégueu)

2. petits compteurs pas mal

3. gros compteurs encore mieux mais il faut cacher ça dans des pièces alu et relier tout ça avec une plaque sur le dessus pour un vrai poste de pilotage

sopassionateisashade a écrit:

1. laisse comme il est ce putain de réservoir (pas d'enfoncement à l'avenant c'est dégueu)

2. petits compteurs pas mal

3. gros compteurs encore mieux mais il faut cacher ça dans des pièces alu et relier tout ça avec une plaque sur le dessus pour un vrai poste de pilotage

 
 
  
 
Pour les compteur, je fais des platines sur mesure, fixées soit sur ou sous le té sup.
Ou meme sur le bord du té sup en pliant les pates.
 
Pis des bols en alu tourné, et une plaque pour les voyants.
 

Merci les mecs !
Rem, ça m'inspire bien ton truc là !   
Bon, ça risque d'être un peu chaud pour obtenir un tel degré de finition, mais bon, je vais voir ce que je peux faire.
Pis un cafra, c'est fait main, si ça se voit, c'est pas forcément grave, si ?   

Tu prends quoi comme témoins ? Il va falloir que j'en trouve qui me plaisent. Et pourquoi pas intégrer l'indicateur de tempé d'origine.
Sopa, t'en fais quoi ? J'ai détruit le mien en essayant de le miniaturiser....

découpe laser pour particuliers : http://www.decoupe-laser-ums.fr/

la pièce devrait sortir a 20€ FDP compris...   

Voilà c'est ce que je voulais dire Rem mais ça me faisait chier de rechercher les photos  :ddd: 

Euh Jean-Phi file moi un plan et je peux te faire découper ça au laser t'aura juste à venir le chercher à l'atelier, pour l'indicateur de tempé je compte le garder je pense et l'intégrer dans cette plaque avec quelques leds.

Wilephi a écrit:

Tu prends quoi comme témoins ? Il va falloir que j'en trouve qui me plaisent.

T'as ça en 10mm bien visible pas cher :

http://www.universal-cafe-racer.com/temoin-a-led-10-c2x13382842

Sinon , t'as ça, 5mm mais un poil cherot :

http://www.ldmoto76.com/boutique/pwtil40123-ensemble-de-4-temoin-a-led-12-volts/

  

Les mecs,
            
Sopa, OK, je vois ça   

Rem, le petit cache noir qui planque les fils tu le fais en fibre, en tôle, en plastique ? Recyclage ?
En tous cas, ça finit achement super bien !

Wilephi a écrit:

Rem, le petit cache noir qui planque les fils tu le fais en fibre, en tôle, en plastique ? Recyclage ?
En tous cas, ça finit achement super bien !

C'est pas moi, c'est Triumph !!     


Environ 8 euros......


 

Ca me plait bien tout ça   , c'est chouette alors
continue comme ça!

Très beau boulot, dis-donc !

Rem-aïe a écrit:

Ca aussi

Wilephi a écrit:

Pis un cafra, c'est fait main, si ça se voit, c'est pas forcément grave, si ?

Meuh non. Vois ce proto :



- https://www.caferacerclub.org/t35284-beau-bitzacher-mais-desirable - ça enlève bien quelques complexes, il me semble

Pour patienter un peu, ce matin quelques photos les deux roues au sol.



Je la trouve encore mieux que sur la béquille

, Elle va être superbe

rhoo ouai !

moi aussi chui sur la béquille

sans dec ça déboite!

... sauf le garde boue arrière qui dépasse, ce n'est que mon avis

en attendant qu'on s'en boive des seaux

j'aime la ligne de ta moto !!!

et le garde boue qui dépasse, perso j'aime bien, à la limite le couper droit dans le prolongement du cadre.

...pour moi y a un truc qui va pas avec la coque arrière

sinon beau boulot

elles vont super bien tes jantes sur la bécane

Matt_92 a écrit:

...pour moi y a un truc qui va pas avec la coque arrière

sinon beau boulot

elles vont super bien tes jantes sur la bécane

Alors :

le garde-boue arrière ... (pour moi c'est un petit rappel des cafe-racer anglais plutôt bien vu - mais les goûts ... )

le dosseret arrière, je l'imagine quelques mm plus bas. Même pas un cm ça ferait la différence, il me semble (a Photoshoper peut-être) et - en le descendant un poil : avec une découpe qui épouserait la forme du garde-boue arr. ?

le meilleur pour la fin : le réservoir. Là je trouve t'as assuré. Il est bien imposant et il donne un peu de la ligne qui va si bien aux Cafe-Racer Guzzi.

Merci à vous

La suite :
Un support de garde boue avant, dont je suis content et plutot fier.
Fait sans matos spécifique à part le mig pour souder.
Une barre ronde de 8mm, un peu de fer plat et un bout de tricoflex.




Je me la raconte comme ça, mais j'y ai passé un temps fou...

J'ai trouvé à récupérer des bouts de cadre en tole emboutie.
En y découpant plusieurs morceaux, j'ai fait une pièce :

Il y a déjà une pièce montée au loctite par mon tourneur dessus.
En place :


C'est exactement ce que je voulais.
La suite bientot.

Beau boulot

ah ouai sympa tout ça, et le GB, top ! Il fait bien leger, nickel !

parfait ta pièce

le garde boue lui vas à merveille aucune faute de gout .

sur la mienne j'veux pas de garde-boue AV... sauf si tu m'en fais un....