Dominator en flat tracker de chez CRD dreams n25

gringo a écrit:

Ce sont des soufflets de 15 cm,
La fourche a été retrecie de 4,5 cm on voit que c'est pas suffisant il manque encore 4,5 cm.
C'est celui qui m'a retreci la fourche qui a commandé les soufflets 15euros je sais pas où.

Question peut-être con mais comment il a fait pour abaisser la fourche, il a changé les ressorts ?

Des cales sous le ressorts du piston

Tout à fait, et pour la reduire encore, ça allait etre plus compliqué on m'a parlé de taroder les foureaux...

ça avance, ce beau projet ???

Si t'as besoin d'un coups de main pour ta fourche (ou pour autre chose ) je suis pas loin de chez toi....et les monos honda je connait un petit peu.
je me suis bricolé un xr600 flat , le post doit encore étre là (page 2 ou 3 )

Désolé je ne suis pas très présent sur le site
mais le projet avance et pris des photos qui vont bientôt arrivées.
Les finitions du cadre ont été longues et même pas fini, je le récupère de chez le peintre lundi,
juste pour une patte à souder pour fixer le socle de la batterie.

grotrol a écrit:

Si t'as besoin d'un coups de main pour ta fourche (ou pour autre chose ) je suis pas loin de chez toi....et les monos honda je connait un petit peu.
je me suis bricolé un xr600 flat , le post doit encore étre là (page 2 ou 3 )  

Je me suis pris la tête avec l'amortisseur arrière,
il me manquait la clé pour le démonter , il part aussi en peinture.
Merci pour ta proposition , je retiens, il e=reste encore beaucoup de boulot.

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voici la boucle pratiquement finie.

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Les fixation du réservoir sur le cadre, les soudures sont pas belles mais l'accès était difficile.

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Le garde boue avant découpé dans un garde boue alu tout simple acheté sur wats motor .
A l'arrière, je mettrais le même que d'origine juste un peu raccourci.

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Démontage de l'amortisseur pour lui faire une petite beauté !

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gringo a écrit:

les soudures sont pas belles mais ...

... tu soudes sans gaz peut-être    ?

vu que les seuls trucs qui ne sont pas oxydés sont les soudures, il y a du gaz. pour avoir de belles soudures maintenant c'est une question de dextérité et d'entrainement.

sinon c'est bien sympa, ça va bien rendre cette meule   

ChopSauce a écrit:

gringo a écrit:

les soudures sont pas belles mais ...

... tu soudes sans gaz peut-être    ?

Exact, et vu le prix pour s'équiper en gaz+le détendeur, je vais continuer comme ça.

& oui ... maintenant tu connais le prix de ça (sans parler du "coup de patte" de l'artiste)

bon ba j'me suis craqué   

c'est normal que j'ai chopé une    en voyant tes cordons ChopSauce ?

J'avais pas regardé autour, j'ai regardé que l'aspect des soudures ... et quand c'est irrégulier comme ça ...  

JulienB a écrit:

c'est normal que j'ai chopé une    en voyant tes cordons ChopSauce ?

Bah oui, le site c'est "WeldPorn"  

Mais c'est pas les miens   

Super boulot, cela a progressé?

Toutes ces NX transformées m'ont donné envie, je vais chercher la mienne demain   

K9 a écrit:

Super boulot, cela a progressé?

Toutes ces NX transformées m'ont donné envie, je vais chercher la mienne demain   

salut
j'en suis aux finitions du cadre il part en peinture lundi,
ainsi que toute les petites pieces, garde boues ... le moteur y est déjà.
ce week end je travaille sur la selle, je fais le support et le sellier fait le reste (la couture ne m'intéresse pas).
C'est quoi ton projet ?

ça part bien, jolie assiette !
Par contre attends de voir fini, moteur dans le cadre avant de raccourcir encore ta fourche...
Beau taff, hâte de voir la suite !
  

Salut,

Voila la dominator est dans mon garage.
je vais en faire çà http://thebikeshed.cc/2014/03/09/vertigo70-alma-pura

Ce qui est bien sur ce forums c'est qu'il y a plein d'information et de quoi s'inspirer.

Je suis l'évoluiton de la tienne de près.

K9 a écrit:

Salut,

Voila la dominator est dans mon garage.
je vais en faire çà http://thebikeshed.cc/2014/03/09/vertigo70-alma-pura

Ce qui est bien sur ce forums c'est qu'il y a plein d'information et de quoi s'inspirer.

Je suis l'évoluiton de la tienne de près.

Beau projet, y a du taf !

j'adore ton projet, et ça rejoint un peu le mien sauf que je suis un peu plus avancé que toi !!!

j'ai hate de voir le résultat

Des pics, des pics...

il y a pas mal de flat/dirt track sur le forum et plein de conseils judicieux.
Que d'inspiration, la mienne est demontée j'ai juste pas la bonne cléf pour demonter le T inférieur de la fouche.

J'ai trouvé un bidon de XL 125 comme sur le projet dont je m'inspire.

K9 a écrit:

Des pics, des pics...

il y a pas mal de flat/dirt track sur le forum et plein de conseils judicieux.
Que d'inspiration, la mienne est demontée j'ai juste pas la bonne cléf pour demonter le T inférieur de la fouche.

J'ai trouvé un bidon de XL 125 comme sur le projet dont je m'inspire.

traite le bien au restom ton réservoir, à mon avis il est en tôle.
Pour ça j'ai une petite astuce
j'ai fixé le réservoir avec du fil de fer sur une bétonnière , du gravier et des boulons à l'intérieur,
et j'ai fait tourner ça pendant une heure avant de le traiter.
Le problème c'est de trouver une bétonnière et ça fait pas mal de bruit.

Début de semaine prochaine, le peintre devrait avoir fini.
Pour le remontage je pense que ça va être une partie de plaisir mais pour les circuits électriques je suis une grosse chèvre.
Je recherche donc des bons conseils ou mieux quelqu'un de minutieux et motivé sur les bouches du Rhône.