Dominator en flat tracker de chez CRD dreams n25

Merci les gars pour ces encouragements car j'en ai besoin.
J'ai attaqué la boucle arriere à la disqueuse, il reste pas grand chose.

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Le projet avance !
Voici une phase trés importante,
j'ai remonté la fourche et les roues.
Le but est de reposer la moto afin de refaire la boucle.
J'ai pensé à faire un gabarit en bois tendre ou polystyrène (un matériau facile à travailler) pour la refaire jusqu'à la bonne taille.
Il la faud un peu inclinée, assez large pour la selle et une bonne longueur pour etre à deux dessus sans gacher la moto bien sur.
Je fais comme je pense, n'hésitez pas à me contre dire et donner des conseils car je n'y connais pas grand chose.

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Je suis en train de réfléchir pour la couleur de la moto,
le projet de CRD #25 est magnifique mais j'ai bien envi de la personnaliser.
Peut etre un damier sur le reservoir, un cadre noir ....
Si vous avez des idées je suis preneur, soyez sérieux quand même  

si tu es fier de la marque Honda, l'aile fait toujours son petit effet !



ou en logo avec des damiers :

bien mais je n'ai pas envi de mettre la marque.

ok !^^

pas mal du tout !!!    

gringo a écrit:

Le projet avance !
Voici une phase trés importante,
j'ai remonté la fourche et les roues.
Le but est de reposer la moto afin de refaire la boucle.
J'ai pensé à faire un gabarit en bois tendre ou polystyrène (un matériau facile à travailler) pour la refaire jusqu'à la bonne taille.
Il la faud un peu inclinée, assez large pour la selle et une bonne longueur pour etre à deux dessus sans gacher la moto bien sur.
Je fais comme je pense, n'hésitez pas à me contre dire et donner des conseils car je n'y connais pas grand chose.

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hola gringo que tal??

Bon déja je contredis rien du tout à ton project! à la base près mon mien part d'une base XR et d'un moulin de DOM (je vais pousser le vice à rechercher le carter des 1ers modèles qui avaient aussi le kick, j'adore !). Et il est déja bien avancé (scié on peut dire  ), tu aurais une idée pour le rabaissement de l'ar, passque mon XR est déja supertarmo equiped, mais j'aime pô le côté sauterelle de ces bikes . J'en ferais un tracker-style aussi, mais avec les jantes en 17" car j'en ai pas d'autres ! pour l'av les tubes remontés feront l'affaire.

Et tu prévois quoi comme tank? Un cg, cb, ou carrément autre marque? Monter un tank tracker style vendu dans le commerce coûte une véritable blinde, et le cul-de-selle itou  ... Bande de voleurs va ! raââhh dis-donc ton échapp' il est grave topissime, cher mais zoli comme tout  

bon, hasta la vista companero! on se tient au jus...

Sympa les roues et le collecteur. C'est pas souvent qu'on croise un gars qui se donne les moyens (€)

On est une majorité ici à plutot faire du lowcost  

C'est pas que j'ai beaucoup de moyen c'est surtout que je suis complètement taré.
J'ai vendu un fourgon aménagé et je mets tt le fric dans la brelle,
j'ai calculé à peut pret 5000 euros.
Apres, fini les conneries, je m'interesse à plus rien d'autre et j'économise ....

hola gringo que tal??

Bon déja je contredis rien du tout à ton project! à la base près mon mien part d'une base XR et d'un moulin de DOM (je vais pousser le vice à rechercher le carter des 1ers modèles qui avaient aussi le kick, j'adore !). Et il est déja bien avancé (scié on peut dire  ), tu aurais une idée pour le rabaissement de l'ar, passque mon XR est déja supertarmo equiped, mais j'aime pô le côté sauterelle de ces bikes . J'en ferais un tracker-style aussi, mais avec les jantes en 17" car j'en ai pas d'autres ! pour l'av les tubes remontés feront l'affaire.

Et tu prévois quoi comme tank? Un cg, cb, ou carrément autre marque? Monter un tank tracker style vendu dans le commerce coûte une véritable blinde, et le cul-de-selle itou  ... Bande de voleurs va ! raââhh dis-donc ton échapp' il est grave topissime, cher mais zoli comme tout  

bon, hasta la vista companero! on se tient au jus...[/quote]


oui le kick ça donne du style, je me suis taté mais j'ai preféré prendre une dom la plus récente possible pour l'état et les kms, donc pas de kick pour les derniers modeles.
Pour raccourcir l'armortisseur ar j'ai rien prévu, j'ai à peine testé la moto je suis en train de passer le permis.
Je verai plus tard s'il faud durcir l'amortisseur.
Pour le reservoir, j'ai trouvé celui du XT 500 comme CRD la fait.
Je l'ai eu pour 100 euros, en moyenne il est a 300.
Y a un gros travail à faire dessus car il faud l'encastrer dans le cadre et ça tombe pile sur la sortie d'escence.
Merci pour l'echappement, il me tarde de le monter et de l'entendre.
Ce soir j'ai bossé sur la boucle, les photos vont arrivées.
Tchusss

pitié pas de damiers!!!  

sinon chouette mob et chouette etat d'esprit pour les sous.... par contre desolé de te contredire mais apres l'avoir fini, ben..................tu vas en prendre une autre !! et ouai mon pote quand t'y as touché t'es mort... 

wé, ce qui me tarabuste c'est qu'il faut un tank qui doit dégager le bouchon d'huile situé sur la poutre de tout RFVC ! et je me sens pas de décoffrer un tank et le ressouder ensuite... Y a personne à ce que je connaisse qui a déja fait ça ici dans mon ile  J'aimerai c'est sûr avoir un tank alu et j'y ai pensé à celui de XT, mais j'en trouve pas de dispo et le mec qui en a un, voudra pas me le refiler. Il est persuadé qu'il a une bécane qui vaut des lingots et se touche un peu  

oui, en fait mon DOM est le modèle intermédiaire entre le tien et l'ancien avec kick, mais le carter des anciens devrait se monter je crois. Pour les pots, j'aimerai y coller des pots style mégaton superposés pour parfaire le look dirt-scrambler, j'ai déja trouvé la tôle perforée pour le pare-chaleur :clodo: 

bon allez bonna note et schhuss comme t'as dit.

couillu a écrit:

pitié pas de damiers!!!  

sinon chouette mob et chouette etat d'esprit pour les sous.... par contre desolé de te contredire mais apres l'avoir fini, ben..................tu vas en prendre une autre !! et ouai mon pote quand t'y as touché t'es mort... 

ouai bon c'est vrai j'ai un petit projet en tete mais j'espere devenir adulte  
et adméttons que j'en fasse un autre, sur celui là je garde les meme jantes, la boucle.
je fais juste une selle, je change les pneus, le cintre et c tt...

phil the boner a écrit:

wé, ce qui me tarabuste c'est qu'il faut un tank qui doit dégager le bouchon d'huile situé sur la poutre de tout RFVC ! et je me sens pas de décoffrer un tank et le ressouder ensuite... Y a personne à ce que je connaisse qui a déja fait ça ici dans mon ile  J'aimerai c'est sûr avoir un tank alu et j'y ai pensé à celui de XT, mais j'en trouve pas de dispo et le mec qui en a un, voudra pas me le refiler. Il est persuadé qu'il a une bécane qui vaut des lingots et se touche un peu  

oui, en fait mon DOM est le modèle intermédiaire entre le tien et l'ancien avec kick, mais le carter des anciens devrait se monter je crois. Pour les pots, j'aimerai y coller des pots style mégaton superposés pour parfaire le look dirt-scrambler, j'ai déja trouvé la tôle perforée pour le pare-chaleur :clodo: 

bon allez bonna note et schhuss comme t'as dit.

J'ai testé le reservoir XT 500 sur la dom, c vrai le bouchon d'huile touche un peu mais c rien.
Je mettrais des photos de détails.
Le reservoir du DTMX 125 est presque identique à celui du XT et coute env 30 €, le XT est plus arrondi et surtt il est en alu, l'autre en tole donc traitemant restom si il est rouillé.
C'est sur que sur ton île ça va etre dur de trouver ce que tu veux.

couillu a écrit:

pitié pas de damiers!!!

 

encore un bon p'tit mono honda yes       

J'en suis à refaire la boucle arriere, je vais utilisé du tube de 22 mm et je me demande quelle largeur je dois prévoir pour une selle confortable et pas trop large.
voici le résultat que je veux:


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En hauteur je pense que 8 cm serai bien et 10 cm en bout de selle.

pour info, le reservoir de honda xls 125 passe avec le bouchon d'huile, j'ai mis ça sur mon dirt track!!

gringo a écrit:

C'est pas que j'ai beaucoup de moyen c'est surtout que je suis complètement taré.
J'ai vendu un fourgon aménagé et je mets tt le fric dans la brelle,
j'ai calculé à peut pret 5000 euros.
Apres, fini les conneries, je m'interesse à plus rien d'autre et j'économise ....

     

T'as de quoi en faire des brêles avec 5000 rôrô!!!

J'ai pas été trés productif ce week end,
deux photos à vous montrer
la premiere : découpage du reservoir xt 500 en alu pour l'encastrer sur la cadre
la deuxieme : conception de la boucle avec du tube PVC, arrivé à la bonne mesure j'ai pris les côtes
pour le ferronnier.

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Sur le reservoir j'y suis allé un peu comme un porc, c'est pas grave le ferronnier rattrapera.
Pour la boucle arriere, on aurait pu faire la même chose directement, mais j'ai préféré faire un gabarit,
je pense qu'il y aura des petits ajustements lors de la pose.

Je pensais pas qu'on pouvait faire des bécanes si stylées à partir de daube pareille.
Superbe projet j'adore, bonne continuation

Mr Box a écrit:

Je pensais pas qu'on pouvait faire des bécanes si stylées à partir de daube pareille.
Superbe projet j'adore, bonne continuation

les dominator sont de trés bonnes bases ,le moteur est tres fiable et pas de probleme pour trouver les pieces.
Pas dur à trouver en plus !