modif' du canap'

gaet a écrit:

les bracos de LM sont super petits, je peux pas tout mettre ( poignée d'accel' tomaselli, kill switch et maitre cylindre d'un coté et cocotte d'embrayage, commodo et poignée de l'autre).

moment de panique... j'me voyais dejà avoir à remettre le guidon d'origine. 'chier.
j'ai essayé 2/3 solutions et la meilleure trouvée fut celle ci

Normal,apparemment tes bracelets proviennent d'une LM3, les tubes sont décalés, le maitre cylindre devrait se trouver à l'extrémité du tube et non avant le petit bout de tube soudé au collier, les bracelets d'une LM1 auraient été plus indiqués , même longueur de tube mais rejetés plus en arrière , à l'extérieur, donc possibilité d'aligner poignée , commodo,maitre cylindre côte à côte

super !!!

gaet a écrit:

zgood a écrit:

plus sérieusement ça donne bien le bouznif. Par contre tu picolais en même temps que le remontage ? Parce que tes photos sont de plus en plus pourries... Tu les prends avec le tph ?

ouais c'est avec mon telephone de merde... j'ai meme pas eu le temps de prendre une biere aujourd'hi...

C'est peut être ça alors .......!
Sinon elle prend une belle allure cette mob !!

ouais c'est nickel. Pour la peinture, t'as pas un carrossier à côté de chez toi à qui tu pourrais laisser le réservoir ?

tu le prépares toi même et ensuite direction le carrossier, tu lui indiques la nuance de couleur qui te brancherais en attendant et il le case en même temps qu'une caisse correspondant. Pas de préparation de peinture spécifique, pas d'achat de matière première. Juste un coup de pistolet en plus de la caisse.

moyen de s'en sortir pour une bouteille ça

zgood a écrit:

ouais c'est nickel. Pour la peinture, t'as pas un carrossier à côté de chez toi à qui tu pourrais laisser le réservoir ?

tu le prépares toi même et ensuite direction le carrossier, tu lui indiques la nuance de couleur qui te brancherais en attendant et il le case en même temps qu'une caisse correspondant. Pas de préparation de peinture spécifique, pas d'achat de matière première. Juste un coup de pistolet en plus de la caisse.

moyen de s'en sortir pour une bouteille ça

c'est ce que je fais ...



là il faisait une citroen picasso ... (ce réservoir était poqué)

ça me coute entre 50 et 100 euros pour toutes les pièces d'une pétoire ,mais il fait tout (prépa,poques, apprêt + peinture en cabine)

on a fait un tour aujoued'hui avec slyvmax, pas long hein, sly est une tapette, mais j'ai eu le temps de réapprendre à connaitre ma guzz.

putain, c'est bracos sont géniaux!!!

j'suis couché sur la brele, mais pas trop.
j'suis e appui sur les poignets, mais suffisamment pour ne pas avoir mal.

bon elle est par forcément plus maniable et j'ai l'impression d'aller à 200, mais c'est que du bonheur.

j'aime!!!

pôvre, si tu avais eu ceux de lm1 tu battais rossi en GP

rossi???

avec son année de merde, meme le picvert le battrait, c'est dire le niveau de rossi...

blague à part, j'en ai pas trouvé de braco de lmI, t'en avais toi???

Possible , vu que c'est ma moto fétiche

tu t'fous d'moi.....

Bon bah elle a déjà meilleur allure que la semaine passée

Ouais elle a de la gueule la geuze!!

C'est bon ça!

ouais elle a meilleure geule et ouais c'est bon!!!!!!!!!

pis j'etais tellement content d'elle que je suis parti lui faire sa douche au karcher d'en bas de chez moi...


GROSSIERE ERREUR, GROSSIERE ERREUR!!!!!!!!!!!

cette enfoirée m'a fait le coup des faux contacts electriques, j'ai plus de voyants, plus de phare, plus rien. elle tournait mais y'avait rien au tdb...

j'remonte juste du garage, j'ai tout redémonté pour souffler, mais y'a rien eu. donc j'ai remonté pour rentrer la colère au ventre. pis avant de partir, j'ai trifougner sous le résé et ô miracle c'est redevenu un sapin d'noël...



sal'té d'electricité ritalienne de merde...

Qu'elle idée de la laver aussi... . C'est vrai qu'elle commence à avoir une petite gueule sympa

a

nan bernard.

ce sont les connectiques qui ont de l'age et les cosses font la gueule un peu.
apres les coyotes, je m'amuserai à refaire tout ça.

Gaët, ta brêle .
A part la couleur et quelques détails elle commence à ressembler à une Guzzi ...
Pour l'électricité, là dessus soit tu ne touche jamais à rien, soit tu refais tout, y'a pas de petite mesure sinon c'est là que ça commence à merder :( .

Julien Morel a écrit:

Gaët, ta brêle .
A part la couleur et quelques détails elle commence à ressembler à une Guzzi ...
Pour l'électricité, là dessus soit tu ne touche jamais à rien, soit tu refais tout, y'a pas de petite mesure sinon c'est là que ça commence à merder :( .

+1

ca lui va super bien ma tiote caille

ENFIN, CA Y EST!!!!!!!!!!!!!!!!!



J'ai enfin trouvé mon Saint Graal guzziste!!!

'fin, pas complètement...



Mais la pièce majeure de l'esthétique de ce Saint Graal...



Un réservoir de LeMans II...........





bah y'a pas à tortiller du cul pour chier droit, ça affine le bestiau quelque chose de sévère...



avant...



après.....

J"ai plus les pattes écartées, j'ai l'impression de plus avoir la meme brele entre les pattes...



par contre, je vous dirai pas le prix que je l'ai acheté, c'est indescent...







80€, plus le cochon.....



Chuis comme un gosse......

gaet a écrit:

80€, plus le cochon.....

il est superbe !!! balance du noir sur tes carters latéraux et ton GB avant et terminé la Guzz Rose !!!

C'est fini ?

Elle n'est plus rose, alors ! C'est triste !

Mouais pas mal ..... mais bon, à ce prix, t'aurais au moins pu avoir la trappe en plastoc, c'était un minimum.





content pour toi

c'est vrai qu'à ce prix, il aurait pu l'envoyer plein d'essence...



vous pouvez plus me dire qu'elle est rose manant, j'vous emmerde tous!!!!!!!!!!!



MOUHAHAHAHAHA!!!!











































pis j'oubliais...