modif' du canap'

bon, j'ai ma guzz'. ça, tout le monde le sait.
elle est rose selon certain, rouge disco 70's selon une autre.

bref. vous le saviez de toutes façons, elle allait pas rester comme elle etait.
j'vais pas vous faire l'affront de vous mettre une photo de la brele lors de son achat.


bah si tien, juste pour vous faire chier...





magnifique, avec sa veranda qui malgré tout est tres utile car protectrice des imtempéries et toussa. quand on fait moins d'1.80 paske moins au final, j'me pend tout dans la quiche...

pis une première modif avant banon.
modif', que dis-je, une subtilité.
peinture en noir mat des caches culbus que c'es sly qu'il l'a faite paske j'avais fait pleins d'coulures...



si si, agade bien, tu vas l'voir.

j'avais vu une selle en ritalie que je devais monté; il s'est avéré qu'elle etait trop pres de la roue selon moi.
cf: https://www.caferacerclub.org/t19134-kiki-parle-le-spaghetti-siouplait

dans l'coup, elle est partie chez phil1, qui en fera bon usage, j'en suis sur.
Le Mans m'a trouvé une selle speed de 750 four sur lbc, donc elle remplace désormais la selle italienne.

pis cet apres midi, bah j'l'ai monté.





alors, je sais.

toi qui me lis, tu vas t'foutre à rire et te moqueer de moi.
déjà qu'elle est soit disant rose, je lui ai collé une selle blanche (paske elle etait pas tres cher) et tu vas surement dire comme sylvain: "ça fait vanille/fraise". moi même j'ai pensé que ces couleursfaisaient tres gay.

mais j'm'en branle, la base est la, ça me plait dans l'ensemble, on verra par la suite pour peinture et housse de selle.

donc les prochaines étapes:
- découpe du GB arriere et mise en place d'un feu arriere rond
- virer tout ce bordel de fils electrique à l'avant pour alleger le tableau de bord (ça va pas etre difficile...)
- fabrication d'un support de compteur avec le compteur et les voyants
- adaptation d'un gb avant chromé
- à voir pour des bracos paske comme ça, j'vais en prendre plein la gueule...

à suivre...

allez feu, foutez vous d'moi, bande de salopes...

Moi perso, je vais pas me moquer... car mettre une selle jap' pour améliorer une guzz c'est une belle preuve d'ouverture !

Et c'est vrai que c'est quand même autre chose

Sinon la véranda c'est définitif ?!

gaet a écrit:

bon, j'ai ma guzz'. ça, tout le monde le sait.
elle est rose selon certain, rouge disco 70's selon une autre.

bref. vous le saviez de toutes façons, elle allait pas rester comme elle etait.
j'vais pas vous faire l'affront de vous mettre une photo de la brele lors de son achat.


bah si tien, juste pour vous faire chier...

vire ton GB Arrière... puis fixe un petit bout de gb en inox ou alu au cul de ta selle (comme je t'ai montré sur la mienne) et garde ce gb d'origine pour quand tu remetras la selle duo.

tu veux que je te dise, je modifie la brele pour quand je roule tout seul.
paske quand y'a madame, c'est veranda, selle canap' et tout le confort...

quant à la selle de jap's dessus,je vais peut etre dire une connerie mais c'est une selle italienne faite pour une jap'. donc ça passe.

@t3: je comptais le couper vu que de toutes façons il est mort, mais le fixer de façon à ce qu'il aille dans les 2 configs.

gaet a écrit:

@t3: je comptais le couper vu que de toutes façons il est mort, mais le fixer de façon à ce qu'il aille dans les 2 configs.

bin donc, tu fais comme moi, tu coupes la partie basse du gb (sous le feu AR)et elle va te servir en étant directement fixé à la selle blanche.








Et le reste raccouci ira en position d'origine sous le canapé 2 places de SP

Copieur de selle!!!! J'te rappele que j'ai un plan pour la sellerie hein tête de noeud, et que pour info je pars taffer sur hendays les 5/6/7 juillet,
si t'as besoin de remplacer le blanc par du Rose y a moyen hein!!!!

ben moi,je dois être une grosse tantouze de plage ,passque elle me choque pas ,cette combinaison ,selle blanche et couleur prune j'sais pas trop quoi.... le noir mat ,c'est pas mal du tout.....

par contre ,le voltmètre et la montre ,c'est dans l'autre sens ,sinon ,tu vas rien voir.... [u]

moi j'trouve que ça lui va bien

pas besoin de couper le cadre ,et même l'avant de la selle épouse la pente du réservoir ainsi que la largeur


à croire qu'elle a été prévue pour

bravo à le mans II qui avait dû faire toutes les recherches de compatibilité



























et si j'avais voulu être vache
j'aurai pu dire qu'il suffisait de la regarnir légèrement sur l'arrière pour essayer de rivaliser avec gaet



mais c'est pas mon genre

cette selle lui va comme un gant !!! la couleur ne ne choque pas ...et le garde boue arrière non plus (pourquoi vouloir toujours couper tout ...), ça lui va bien !!!

pour ma part (mais c'est pas ma bécane...) , je changerai juste le feu arrière par un plus petit ,un guidon cintre plat (un guidon MZ ferai l'affaire... site MZP...pas cher) ,un remaniement du

gigantesque tableau de bord, un bon coup de "potasse" sur la bécane ,et basta ...


guidon plat chromé MZ

http://www.mz-p.net/crbst_7.html#anchor-top

26 euros neuf ...



santé !!!

métal racer a écrit:

cette selle lui va comme un gant !!! la couleur ne ne choque pas ...et le garde boue arrière non plus (pourquoi vouloir toujours couper tout ...), ça lui va bien !!!

pour ma part (mais c'est pas ma bécane...) , je changerai juste le feu arrière par un plus petit ,un guidon cintre plat (un guidon MZ ferai l'affaire... site MZP...pas cher) ,un remaniement du

gigantesque tableau de bord, un bon coup de "potasse" sur la bécane ,et basta ...


guidon plat chromé MZ

http://www.mz-p.net/crbst_7.html#anchor-top

26 euros neuf ...



santé !!!

j'avais essayé ce type de guidon, mais il est pas assez large pour les cocotes de Guzzi, on a les leviers qui tapent sur les tubes de fouches

métal racer a écrit:

guidon plat chromé MZ

+1 pour un guidon plat !
Moi, j'en ai pris un de Bien Molle RS...
Par contre, il n'est vraiment pas large.

Sympa Gaet !
Moi, j'me moquerai pas des couleurs !
Je l'ai trop fait avant...

Sympa comme ca ton malabar bi gout. C'est vrai que la selle colle pilpoil au reservoir, nickel!

J'ai une chute de garde boue alu qui doit faire une trentaine de cm si tu veux

faut absolument que je change le guidon d'origine, rien qu'en essayant hier, j'me trouvais trop droit...

le plat, j'en ai un dans le garage, je ferai un essai quand j'aurai le temps.
pour le garde boue arriere, faut pas qu'il soit fxer sur la selle, t3.

le but est de pouvoir la remettre en config d'origine pour les balades avec Mirabelle le plus raidement posiible.
donc si l'ensemble feu ar + plaque est fixé sur la selle blanche, je pourrais pas la remonter rapidement.

mais j'ai regarder hier soir en vitesse. et je pense avoir trouver. faudrait juste que je le retourne que je coupe la partie longue pour que le gb passe sous la selle et refixer tout ça.

ce qui fait que les fixations du gb sous la selle, se retouveraient comme fixation de plaque...

jéjé a écrit:

Sympa comme ca ton malabar bi gout. C'est vrai que la selle colle pilpoil au reservoir, nickel!

J'ai une chute de garde boue alu qui doit faire une trentaine de cm si tu veux

bah au pire, rapporte la mardi si ça te dérange pas.

je regarderai ça!

gaet a écrit:

le but est de pouvoir la remettre en config d'origine pour les balades avec Mirabelle le plus raidement posiible.
donc si l'ensemble feu ar + plaque est fixé sur la selle blanche, je pourrais pas la remonter rapidement.
...

te fais pas chier !!! Mirabelle elle veut passer le permis !

donc elle le passe, tu lui file le 500 CB et toi tu fixes définitivement ta selle blanche ! bonne idée ! nan ?

La brèle est sympa mais la couleur me chagrine un peu quand même....

Bon,pas de quoi en chier une pendule quand même,hein ? Mais je pense que tu as déja ta petite idée la dessus.... :joker:

Sinon,avec le tableau de bord réduit,le garde boue coupé et un cintre plat,ça va être nickel pour te faire plaiz en roulant sur ton étron cet été...;

Pour le cintre plat,regarde du coté des guidons de mostro sur ducatannonces.... en plus ça reste dans la famille !!

T3Guzz a écrit:

gaet a écrit:

le but est de pouvoir la remettre en config d'origine pour les balades avec Mirabelle le plus raidement posiible.
donc si l'ensemble feu ar + plaque est fixé sur la selle blanche, je pourrais pas la remonter rapidement.
...

te fais pas chier !!! Mirabelle elle veut passer le permis !

donc elle le passe, tu lui file le 500 CB et toi tu fixes définitivement ta selle blanche ! bonne idée ! nan ?

j'la pousse pour qu'elle le passe, mais elle touchera pas au cb...

j'vais la coller sur le zed, si elle s'inscrit pour le permis, ça me boostera pour la finir...

la couleur restera comme ça patric, pour le moment, hein... elle sera repeinte quand j'aurai roulé un peu plus avec...

T3Guzz a écrit:

métal racer a écrit:

cette selle lui va comme un gant !!! la couleur ne ne choque pas ...et le garde boue arrière non plus (pourquoi vouloir toujours couper tout ...), ça lui va bien !!!

pour ma part (mais c'est pas ma bécane...) , je changerai juste le feu arrière par un plus petit ,un guidon cintre plat (un guidon MZ ferai l'affaire... site MZP...pas cher) ,un remaniement du

gigantesque tableau de bord, un bon coup de "potasse" sur la bécane ,et basta ...


guidon plat chromé MZ

http://www.mz-p.net/crbst_7.html#anchor-top

26 euros neuf ...



santé !!!

j'avais essayé ce type de guidon, mais il est pas assez large pour les cocotes de Guzzi, on a les leviers qui tapent sur les tubes de fouches

je suis d'accord ... mais il y a une combine ... j'ai eu ce problème avec ma BMW

il faut juste faire des rehausses de potence pour pouvoir faire basculer les cocottes et leviers comme il faut

et ce guidon MZ donne une super gueule !!!


monté sur bmw :





santé

ce qu'il y a, c'est que ces réhausses de potence (ou pontets) peuvent etre démontés sur béhème, sur guzz', ils sont moulés sur le té.

pis faut les acheter dans le commerce, chose que j'ai pas réellement envie de faire. il y a des choses indispensables comme les feux et autres, mais pas ce genre de truc.

et si je retournais le guidon d'origine, pour voir????

gaet a écrit:

ce qu'il y a, c'est que ces réhausses de potence (ou pontets) peuvent etre démontés sur béhème, sur guzz', ils sont moulés sur le té.

pis faut les acheter dans le commerce, chose que j'ai pas réellement envie de faire. il y a des choses indispensables comme les feux et autres, mais pas ce genre de truc.

et si je retournais le guidon d'origine, pour voir????

:( à ben ouais ça limite un peu là ... (j'ai jamais eu de guzz ... )

je ne suis pas trop adepte des guidons retournés ... mais "why not ???"

sinon tu attends de te trouver un guidon italien comme j'ai mis sur l'autre BM ...



c'est pas mal non plus ...

yeah Gaet, cool

pour l'coup du guidon a l'envers...c'est trèèès space, j'avais essayé... t'as le torse sur le résé, ca c'est buen, mais les bras trop écarté et ca donne une drole d'impression...

sinon pour ton fourbi du tableau d'bord, n'oublie pas l'sac poubelle

j'attend des CR pour la s'maine pro moi...

j'me paierais bien une paire de bracos quand meme. mais j'ai pas les rond pour le moment.

j'vais essayé le guidon droit que j'ai dans le garage au début.

pour le tableau de bord, j'hésite encore sur la couleur du sac poubelle...

noir 'vec du gros scotch marron c'est la classe