modif d un 800 dr

Trefix a écrit:

GEORGES DE LA JUNGLE a écrit:

oui oui je rentre toutes mes glingues
je fini cet meule et je me fais une servante

C'est moins risqué qu'une femme de chambre, t'es sûr ?



Blague à part, ça prend un tour sympathique, tout ça. Bon courage pour la suite...

oui mais une qui parle pas et a roulettes

c'est vrai qu'il a une certaine gueule cet oignon...

flow a écrit:

Ca avance, c'est cool. Au final, tu as fait comment pour fixer l'amorto arrière?

je suis entrain de refaire une biellette






bon ca a besoin de quelques coup de marteau mais ca va le faire

Dis donc Georges, tu l'a trouvé ou ton caillou ???
Ça fait un bail que j'en cherche un comme ça !





Si non a part ça je trouve que ça avance pas vite en ce moment !

le caillou c est pour l ordre de grandeur

Putain ça commence a avoir de la gueule avec le gros mono ça doit péter grave

GEORGES DE LA JUNGLE a écrit:

le caillou c est pour l ordre de grandeur

C'est bien ce que je pensais, c'est un caillou étalon !!
M'en faut un aussi ...

flow a écrit:

Celui de gsxr est dur, très dur meme.
Ca avance, c'est cool.

ben voila tout bien ajuster je montes dessus et rien ne bouge

au revoir l emc

Le probleme vient peut etre plutot de ton basculeur : plus l'axe de fixation des biellettes est éloigné de celui de l'amorto et plus la démultiplication de l'effort exercé par l'amorto est importante.

Regarde aussi du coté du ressort pour en monter un plus souple.

Je peux te faire un croquis si tu ne vois pas bien de quoi je veux parler.

Tiens voila ( mauvais correspond à dur et bon à souple ) :



J'ai déja expérimenté ça sur mon tdr,ça marche très bien,le basculeur d'origine était comme celui de droite donc du coup la suspatte était trop molle pour moi alors qu'avec un basculeur de 1000 gex qui est comme celui de gauche elle est beaucoup plus ferme et sans changer l'amortisseur. :joker:

apres quelques deboires elle est enfin sur ses roues

Alors,t'as fait quoi pour l'amorto ?

ben j ai mis un amorto zr 7 avec le basculateur
et j ai modifie la biellette d origine

Ca avance encore, c'est cool.

L'angle de chasse est plus fermé que l'origine avec cette fourche ou c'est la photo qui donne cette impression?

ben j ai rien change a ca

Alors c'est la photo qui donne cette impression

j ai mis le pot en noir ca serai p tre mieux en gris

Moi j'aime bien en noir...

comment elle claque !!!

T3Guzz a écrit:

comment elle claque !!!

ça , c'est parce que les culbuts sont mal réglés !...

Le Picvert a écrit:

T3Guzz a écrit:

comment elle claque !!!

ça , c'est parce que les culbuts sont mal réglés !...

ben avant que j y touches elle fonctionnais bien
apres c est po garanti

GEORGES DE LA JUNGLE a écrit:

Le Picvert a écrit:

T3Guzz a écrit:

comment elle claque !!!

ça , c'est parce que les culbuts sont mal réglés !...

ben avant que j y touches elle fonctionnais bien
apres c est po garanti

... J'ai connu ça ... ... Pis après , j'ai connu VFLAT !....

Sur le site du DR, il y a un gars qui a passé des cornets sur son truc, faudrait que je lui demande sa config', ça pourrait aider

Pour le pot, c'est sympa en noir. Par contre, tu peux mettre le pare chaleur en gris, ça trancherait bien

flow a écrit:

Sur le site du DR, il y a un gars qui a passé des cornets sur son truc, faudrait que je lui demande sa config', ça pourrait aider

Pour le pot, c'est sympa en noir. Par contre, tu peux mettre le pare chaleur en gris, ça trancherait bien

a ben ouai ca serai interressant
je sais qu il y a des kn ovale

j ai reussi a casser la batterie