projet pour la beumeuh...

Merci bien pour les tuyaux . J'ai trouvé une solution qui devrait le faire, je mettrais les tofs quand ça sera opérationnel... Par contre, j'ai fixé ma bulle sur le tête de fourche en perçant 7 trous, ce n'était pas prés percé et là j'ai merdé :( .
Sur un des perçages la bulle s'est fendue... . J'imagine qu'il doit y avoir une autre technique style percer la bulle avec un clou chauffé au rouge... Si vous connaissez la technique, suis preneur. Pour l'instant j'ai collé et je vais chercher un moto-collant pour camoufler

phil1 a écrit:

Merci bien pour les tuyaux . J'ai trouvé une solution qui devrait le faire, je mettrais les tofs quand ça sera opérationnel... Par contre, j'ai fixé ma bulle sur le tête de fourche en perçant 7 trous, ce n'était pas prés percé et là j'ai merdé :( .
Sur un des perçages la bulle s'est fendue... . J'imagine qu'il doit y avoir une autre technique style percer la bulle avec un clou chauffé au rouge... Si vous connaissez la technique, suis preneur. Pour l'instant j'ai collé et je vais chercher un moto-collant pour camoufler

Alors , il faut que ton foret soit affuté vachement pointu, ou tu peux aussi utiliser un clou chaud, mais avec un foret vachement pointu, en tournant tranquille ça doit le faire.

Burning ricky a écrit:

phil1 a écrit:

Merci bien pour les tuyaux . J'ai trouvé une solution qui devrait le faire, je mettrais les tofs quand ça sera opérationnel... Par contre, j'ai fixé ma bulle sur le tête de fourche en perçant 7 trous, ce n'était pas prés percé et là j'ai merdé :( .
Sur un des perçages la bulle s'est fendue... . J'imagine qu'il doit y avoir une autre technique style percer la bulle avec un clou chauffé au rouge... Si vous connaissez la technique, suis preneur. Pour l'instant j'ai collé et je vais chercher un moto-collant pour camoufler

Alors , il faut que ton foret soit affuté vachement pointu, ou tu peux aussi utiliser un clou chaud, mais avec un foret vachement pointu, en tournant tranquille ça doit le faire.

Merci , j'ai ouvert ce post et du coup j'ai plein d'infos, vive le fofo...
https://www.caferacerclub.org/t16846-percer-la-bulle

Bon voilà la suite... J'ai fixé la partie haute du tête de fourche sur le gros écrou de la colonne de direction. Cet écrou avait un trou de 10mm dans lequel j'ai mis un morceau de tube alu pour réduire à 8mm. La dedans une Btr de 8 qui traverse un morceau de cornière en alu et c'est presque fait . Ensuite tige filetée de 6mm + tube alu du brico du coin et ça fait ça:

Le tête de fourche c'est ok, manant j'voudrais bien régler mon souci de réservoir... :(
Il est assymétrique dessous et du coup ne peut pas descendre beaucoup because il bute sur la bobine coté gauche et sur la patte de fixation de la bobine... Comme j'ai pas envie de meuler cette patte, j'envisage de déformer le dessous du réservoir . Actuellement il tombe à 5cm au dessus du cul de selle, ça fait beaucoup quand même... Z'en pensez quoi ?


On voit pas trop là dessus, peut-être celle là

J'en pense que c'est balèze de déformer un résé ! Je l'ai fait sur mon résé de 400XS pour adapter sur le CBN : 3 mm à enfoncer pour que ça passe et 4 heures dessus avec un résultat correct mais sans plus. Et pus si tu as plus à déformer : ça craint au niveau des micro-fissures que tu peux faire dans la tôle ..... bref, réfléchis bien avant d'te lancer

Et moi j'en pense que compte tenu de la forme de ta selle t'es pas si loin de la vérité avec ton montage actuel.

Ouai Zorro, c'est vrai qu'avec ta selle ça pourrait le faire... Par contre en le baissant de 2-3cm, ça me permettrait aussi d'aligner le bas du réservoir sur le cadre sous la selle et ça m'irait mieux. Puis pour donner la forme de la tienne à ma selle y'a quand même du mail et vu qu'elle est nickel, ça m'ennuie de tailler dedans Un peu de réflexion encore, qques avis et ça va le faire

Mieux que trop de réflexions, suis allé voir le carrossier du coin qui a pris son marteau qui va bien et m'a enfoncé le réservoir nickel... . Pour lui il n'y a pas de raisons que ça merde... Je vais pouvoir avancer un peu le boulot du coup et me faire une meilleure idée de l'aspect général.

pas d'réflection : de l'action

phil1 a écrit:

Bon voilà la suite... J'ai fixé la partie haute du tête de fourche sur le gros écrou de la colonne de direction. Cet écrou avait un trou de 10mm dans lequel j'ai mis un morceau de tube alu pour réduire à 8mm. La dedans une Btr de 8 qui traverse un morceau de cornière en alu et c'est presque fait . Ensuite tige filetée de 6mm + tube alu du brico du coin et ça fait ça:

Je ne sais pas si je dis une bêtise, mais moi, si je ne mettais pas de tube sur la longueur de la partie haute de la TDF (qui part du feux vers l'extrémité du plexi) ben le TDF tremblait beaucoup !

comme ça :
le tube qui part du feux et qui remonte sur le côté

Oxo55 a écrit:

pas d'réflection : de l'action

Exactement...des fois tu cogites trop et le boulot avance pas
Parfois il vaut mieux y aller direct et pas trop réfléchir, surtout quand ça se présente bien

Et tu ne nous fais pas passer une nouvelle toph pour qu'on ait un aperçu du travail ?

Zorro92 a écrit:

Et tu ne nous fais pas passer une nouvelle toph pour qu'on ait un aperçu du travail ?

, demain, promis

T'as p'têt raison Nono, mais ça je verrais à l'usage... . J'ai quand même 2 pattes alu de 3mm d'épaisseur fixées sur l'araignée donc qque chose de bien rigide, ce que tu n'as pas sur ton montage me semble t-il...

De chaque côté du phare ? si si, j'ai aussi !

Nono.Lerat a écrit:

De chaque côté du phare ? si si, j'ai aussi !

Craneur

Oxo55 a écrit:

Nono.Lerat a écrit:

De chaque côté du phare ? si si, j'ai aussi !

Craneur

j'crane pô, j'esplique !

Nono.Lerat a écrit:

Oxo55 a écrit:

Nono.Lerat a écrit:

De chaque côté du phare ? si si, j'ai aussi !

Craneur

j'crane pô, j'esplique !

Bah, on verra bien... Voilà pour les dernières tofs, l'enfoncement du réservoir m'a permis de gagner 2 bons cm en hauteur, reste un décalage de 3 qui me va bien, ça sera l'épaisseur de la mousse





Ca donne ça:



J'ai amélioré la fixation à l'avant qui avait pas mal de jeu, et bricolé une sangle caoutchouc pour plaquer le réservoir à l'arrière, et confectionné une butée toujours pour l'arrière de manière à le relever juste ce qu'il faut

J'aime bien tes caches latéraux

kingracer a écrit:

J'aime bien tes caches latéraux

Elle va un peu changer de gueule là hein... Les caches, c'est ce qui me plaisait le plus sur la moto mais avec le nouveau look, je vais devoir les virer , je te les renvoies ? Je t'envoies un MP pour autre chose

Ben non bien sûr que tu ne me les renvois pas (dans la gueule, enfin pas tout de suite ...) Propose les donc à un gazzier qui auras plus de goût que toi pour les belles choses !

moi ,par exemple





:joker:




























eh bin j'les veux pas

denis pierre a écrit:

moi ,par exemple





:joker:




























eh bin j'les veux pas

Denis j'te paye un coup si tu m'en débarasses... Nan, j'déconne