Ma MZ ressemble ENFIN à un café racer Guzzi...et elle marche

Si je comprends bien, la plaque alu avec le pont de diodes et la boite à fusibles...est placée sous la selle. Ça ne gène pas pour la poser ?

ma plaque en alu fait 24 cm de long et les 3 éléments logent mais cela passe pile poil, pas de difficultés particulière pour le branchement.au premier jet j'avais fais une plaque plus longue mais le réservoir ne se positionnait pas correctement.

pour le positionnement des bobines j'ai vu le montage sur le site de http://www.motoschmitz.de/ rubrique restauration

pour la protctection des éléments sous la selle je ne roule pas souvent sous la pluie..........

pour en finir je crois qu'il y a plein de positionnement possible à chacun de trouver celle qui convient

jemaanga a écrit:

salut voici un lien pour les photos d'un autre forum
http://www.forumtwinzone.fr/forum/v11.php?msg=104808&return=5#top
(merci mathieu) perso j'ai fais plus simple car je ne voulais pas tailler dans le circuit électrique,j'ai donc découper une plaque en alu au niveau de la selle mais il n' y a pas de masse de place pour loger le pont diode la boite à fusible et le condensateur
les bobine je les ai mises à l'horizontale, à coté des carbus il y a déjà un trou dans le cadre,le relais de clignotant et le régualteur sont sur l'avant du cadre

si vous voulez plus d'info sur mon montage pas de soucy

P'tain mon DjiDji,
j'ai pas beaucoup de temps pour bavasser sur les forums en ce moment et j'ai raté ton entrée... ca c'est con!!!

Qu'est ce que t'en en train d'y mettre à cette pôv' guzz' qu'a rien demandé !!

Pour ma part j'ai commencé une machine à labourer les bacs à sable, faut qu'elle soit prète pour le Trofeo, menfin pour le mois de mai il faut quand même que j'apprenne à conduire sur piste, mouaarrfff.

j'en suis là:


Uploaded with ImageShack.us
Ca avance hein

A+
Nanard

Salut Nanard

Putain pas moyen de se planquer Pas un seul forum où tu ne sois tapis dans un coin prêt à surgir
Et oui, personne n'a voulu du T3, donc j'ai décidé de le torréfier histoire d'avoir deux bécanes différentes: la Calf et l'autre qui est en gestation
J'attends les pièces et j'attaque le remontage
Si ça marche comme je veux, ça va faire une belle machine. J'ai trouver une selle en alu, je furète pour trouver un reservoir...
Je posterai la suite du taf

Quant à ta T5, t'as du boulot non ?
Bon courage

La bise

Djidji

briconanard a écrit:

j'en suis là:


Uploaded with ImageShack.us
Ca avance hein

A+
Nanard

P'tin Nanard,
C'est pour acheter un vieux bout de ferraille tout rouillé que t'as revendu le LM3??

Salut

Math a écrit:

si vous voulez plus d'info sur mon montage pas de soucy

Oh oui, moi je veux bien

Sinon, ce matin en lisant le dernier Café Racer, je tombe sur une prépa ousque le torréfacteur avait mis la partie électrique sous le dosseret de la selle
Pas con me suis je dis...à creuser comme idée

A+

Jean Jacques

Salut

80rom a écrit:

Ouai je connais AD y'en a un dans ma ville. Ba si ça te dérange pas de me dire la marque du produit, Ça sera hyper sympa, je te remercie d'avance!!

A vos marques....prêts....
Bon, l'apprêt, c'est du Spray max et la peinture de :l'Herpe autolac noire satinée

Les 2 bombes m'ont couté 32 euros (c'est l'apprêt qui coute cher, d'aiileurs c'est écrit dessus Spray max

Voilà, voilà

A+

Jean Jacques

djidji1 a écrit:

Salut

80rom a écrit:

Ouai je connais AD y'en a un dans ma ville. Ba si ça te dérange pas de me dire la marque du produit, Ça sera hyper sympa, je te remercie d'avance!!

A vos marques....prêts....
Bon, l'apprêt, c'est du Spray max et la peinture de :l'Herpe autolac noire satinée

Les 2 bombes m'ont couté 32 euros (c'est l'apprêt qui coute cher, d'aiileurs c'est écrit dessus Spray max

Voilà, voilà

A+

Jean Jacques

Merci l'ami !!

Julien Morel a écrit:

P'tin Nanard,
C'est pour acheter un vieux bout de ferraille tout rouillé que t'as revendu le LM3??

T'es fou!, le but est de monter un truc avec ce qui traine dans le garage, normalement je devrais acheter que des consommables.. p'tain que j'aime pas ce mot

Nanard / p'tête je f'rais un feuilleton ca vous apprendra !!

Yo

Bon voilà, j'ai touché la selle alu
Le temps que je trouve le moyen de la fixer, voilà quand même ce que ça donne posé sur le cadre



A+

JJ

tu vas pas nous le scier,le cadre,hein ??

Oh mais j'ai bien peur que si

JJ

eh ben dis donc,ne te rates pas ,sinon les gussistes ,ils vont pas te rater ....


en tout cas,c'est une belle selle.....

djidji1 a écrit:

Oh mais j'ai bien peur que si

JJ

Tu peux pô faire autrement, mais gardes les bouts d'cadre pour le remettre au cas où.....

Re

Ouais, c'est une belle selle. Elle est pas vraiment à sa place, mais en effet, il y a un bout de cadre en trop.
Je vais faire ça en douce.Ne dis rien aux Guzzistes

J'ai ton compteur, là sous l'écran

A+

JJ

Trop tard t'es grillé, j'vais te balancé!!!!

Mais dit donc , ta selle à l'aair achement étroite, elle passe meme pas le tonti, c'est un choix de ta part ou bien , y a eu merdasse dans les cotes???
J'aurais fait en sorte que la selle s'encastre entre les tubes!!!

Re

En fait y a pas d'erreur, j'ai acheté ça en connaissance de cause.... en cherchant un réservoir chez WBO, ils m'ont dit qu'il leur restait une selle pour Guzzi. Comme j'avais vu leur boulot (photo ci jointe) j'ai foncé....hélas, ils ne font plus de réservoir
Mais c'est pas gênant cette "étroitesse" regarde ce que ça peut donner.

Plus étroit à l'intérieur du cadre, à mon avis ça ne ferait pas terrible
Où on voit aussi ce que ça donne le cadre coupé !

A+

Jean Jacques

djidji1 a écrit:

Où on voit aussi ce que ça donne le cadre coupé !

Sauf que là c'est un cadre de Lemans 4.....

Je parlais pas à l'intérieur du cadre mais plutot à l'extèrieur ce qui aurait cacher completement les tubes du cadre!!

Zorg a écrit:

Je parlais pas à l'intérieur du cadre mais plutot à l'extèrieur ce qui aurait cacher completement les tubes du cadre!!

c'est à quoi je pensais aussi,c'est dailleurs ce que je prévoid sur mon gt , mais chuuuuuuuuuut,il a mon compteur ,déconnes pas...

Yo

zemole a écrit:

Zorg a écrit:

Je parlais pas à l'intérieur du cadre mais plutot à l'extèrieur ce qui aurait cacher completement les tubes du cadre!!

c'est à quoi je pensais aussi,c'est dailleurs ce que je prévoid sur mon gt , mais chuuuuuuuuuut,il a mon compteur ,déconnes pas...

Moi qui pensais que tu étais un homme de gout

Ça me fait penser que j'ai eu hier un mail d'un gus qui cherche un compteur de Ducat et qui est prêt à mettre....euh...bon je préfère ne rien dire c'est indécent.
J'ai résisté un moment...mais tu sais ce que c'est. Quand j'ai vu tout ce que je pourrais m'acheter pour la Guzz avec ça....j'ai craqué
C'est con hein, l'appât du gain ce que ça fait faire

Alors cette selle, toujours pas belle, pile poil sur l'axe des tubes du cadre, dévoilant ainsi la magnifique architecture Tontienne. Ça ne se cache pas un cadre comme ça Monsieur, ça s'exhibe


Bon trèfle de plaisantage....je ne t'en veux pas trop, à vendredi (j'ai reçu mes places )

Au fait on déconne là, mais personne ne me dit rien sur le remplacement du redresseur. Pas d'avis ?

Aller, tcho

Jean Jacques

djidji1 a écrit:

Yo

Au fait on déconne là, mais personne ne me dit rien sur le remplacement du redresseur. Pas d'avis ?

On déconne, on déconne, c'est une liste sérieuse ici, môssieur
C'était quoi la question pour le redresseur? j'ai pas retrouvé...

Salut

Matinal pour un samedi ?

Bizarre, la question à disparu ?

Bref, à l'occasion du montage de la partie électrique sous la selle, je me demandais si je ne pouvais pas remplacer le pont de diodes d'origine gros et encombrant par ça
http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=11.7329-9999
ou par ça
http://www.mandp.co.uk/productInfo.aspx?catRef=554604

et si quelqu'un en avait fait l'expérience ?

Voilà, voilà et merci

A+

JJ

A mon age on dort pas bien longtemps mon p'tit gars, tu verras

Sans expérience sur une moto, au niveau puissance, le pont de diodes devrait tenir, mais je vois quelques petits soucis, notamment la cosse Y et aussi que le circuit de charge Bosch ne se réduit pas au pont de diodes...
Pour le régulateur électronique, il va manquer l'exitation du rotor, il est fait pour un rotor à aimants permanents.

Faudrait d'autres avis, je suis pas spécialiste...

djidji1 a écrit:

Salut

Matinal pour un samedi ?

Bizarre, la question à disparu ?

Bref, à l'occasion du montage de la partie électrique sous la selle, je me demandais si je ne pouvais pas remplacer le pont de diodes d'origine gros et encombrant par ça
http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=11.7329-9999
ou par ça
http://www.mandp.co.uk/productInfo.aspx?catRef=554604

et si quelqu'un en avait fait l'expérience ?

Voilà, voilà et merci

A+

JJ

essaye plutot ça : http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=17&sfam_ref=80&ssfam_ref=25