La Gueuze au Baron

jéjé a écrit:

T3Guzz a écrit:

(la boule n'est pas rigide)

Le week end dernier, j'ai tâté la boule à T3, elle n'est effectivement pas rigide.....et y'a de la place pour deux.....

euuuh Jéjé... tu pourrais pas être plus précis quand tu balance ! ils font se faire des idées !

Ah vous me rassurez les gars

T3Guzz a écrit:

jéjé a écrit:

T3Guzz a écrit:

(la boule n'est pas rigide)

Le week end dernier, j'ai tâté la boule à T3, elle n'est effectivement pas rigide.....et y'a de la place pour deux.....

euuuh Jéjé... tu pourrais pas être plus précis quand tu balance ! ils font se faire des idées !

Desolé que tu n'en ais qu'une.

bernard a écrit:

T3Guzz a écrit:

jéjé a écrit:

T3Guzz a écrit:

(la boule n'est pas rigide)

Le week end dernier, j'ai tâté la boule à T3, elle n'est effectivement pas rigide.....et y'a de la place pour deux.....

euuuh Jéjé... tu pourrais pas être plus précis quand tu balance ! ils font se faire des idées !

Desolé que tu n'en ais qu'une.

eeeeeh Voilà !!! .................. merci Jéjé !

De rien, de rien

Un nouveau mythe est né !

T3GUZZ N'A QU'UNE SEULE COUILLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oxo55 a écrit:

Un nouveau mythe est né !
T3GUZZ N'A QU'UNE SEULE COUILLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

La moyenne est respectée, à nous deux ça en fait quatre.
J'en ai trois.



Effectivement c'est pas mal aussi. Et l'avantage c'est que ça doit être plug and play je suppose.
Mais je vais attendre de voir ce que donne mon GB arrière.

jéjé a écrit:

De rien, de rien

ATTENDS TOI ! il va rien te manquer !!!

on règle ça au mois de février à Bordeaux

Baron du Poil a écrit:

Effectivement c'est pas mal aussi. Et l'avantage c'est que ça doit être plug and play je suppose.
Mais je vais attendre de voir ce que donne mon GB arrière.

Tu devais pas paser faire l'embrayage ce we baron????

Zorg a écrit:

Tu devais pas paser faire l'embrayage ce we baron????

Non, la semaine dernière, Josiane la sorcière de la Guzz, m'a bien confirmé qu'il fallait changer aussi le disque intermédiaire et je l'ai pas.
J'ai envoyé un MP à Aramis pour tout lui expliquer et qu'il te le dise, mais il a pas dû le lire.

Cela dit, j'ai pas perdu mon temps : j'ai des bas de cadre tout neufs, sans trace de meulage et des caches latéraux nouar satiné comme l'intérieur de la chatte à Suria Bonaly.

Baron du Poil a écrit:

et des caches latéraux nouar satiné comme l'intérieur de la chatte à Suria Bonaly.

Pfffffffff il est rose l'intérieur!!!! Psycopathe!!

Zorg a écrit:

Baron du Poil a écrit:

et des caches latéraux nouar satiné comme l'intérieur de la chatte à Suria Bonaly.

Pfffffffff il est rose l'intérieur!!!! Psycopathe!!

Tsé, j'ai dit ça au pif, j'ai jamais couché avec elle.

Baron du Poil a écrit:

Zorg a écrit:

Baron du Poil a écrit:

et des caches latéraux nouar satiné comme l'intérieur de la chatte à Suria Bonaly.

Pfffffffff il est rose l'intérieur!!!! Psycopathe!!

Tsé, j'ai dit ça au pif, j'ai jamais couché avec elle.

Y'en a qu'on essayé ..........................

Baron t'es trop con

tu peux faire ce genre de selle !

J'ai jamais fabriqué de selle mais je m'en sens capable je me démerde bien avec une machine à coudre. (des années de fabrication de cerfs-volants et de fringues).
Celle-là c'est vrai qu'elle est assez esthétique.

Mon problème j'imagine que ce sera la base, le fond de selle.

D'ailleurs mon fond de selle de Calif, je pense qu'à terme, je le moulerais en poly, parce que là d'origine, je sais pas combien il pèse, mais au moins autant qu'une béhème morte.

pour le fond de selle, tu recouvres ton cadre avec une bache épaisse et ensuite tu fais ta fibre à la longueur que tu veux !

Ah non ! Si elle est lourde c'est pas possib'. Une BM ne meurt jamais. Et tu le sais en plus.

Sinon pour le fond d'selle tu t'la joues à la Wabroooo avec du tonneau à goutte : c'est plus baronesque

Non , non, mais laissez le tranquile le Baron, n'allez pas nous le distraire avec des histoire de selle hein,
il a une brele a remonter vite fait avant de penser à fabriquer une selle maison OxO made!!!
La "Déco" y vera ça plus tard hein!!!

Baron du Poil a écrit:

Oxo55 a écrit:

Un nouveau mythe est né !
T3GUZZ N'A QU'UNE SEULE COUILLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

La moyenne est respectée, à nous deux ça en fait quatre.
J'en ai trois.



Effectivement c'est pas mal aussi. Et l'avantage c'est que ça doit être plug and play je suppose.
Mais je vais attendre de voir ce que donne mon GB arrière.

attention baron,j'ai une selle comme celle ci sur mon le mans,elle s'adapte uniquement avec le gb arriere articulé du v7 sport(la selle se bascule en arriere a l'ouverture et fait office de garde boue une fois fermée) et il te faut les 2 petits crochets de verrouillage sur le cadre que tu ne doigtdu baronplus avoir sur ton cadre.

véflat a écrit:

attention baron,j'ai une selle comme celle ci sur mon le mans,elle s'adapte uniquement avec le gb arriere articulé du v7 sport(la selle se bascule en arriere a l'ouverture et fait office de garde boue une fois fermée) et il te faut les 2 petits crochets de verrouillage sur le cadre que tu ne doigtdu baronplus avoir sur ton cadre.

J'en suis pas encore là c'est vrai.
Mais si tu pouvais me faire quelques photos du système de fixation
d'origine d'une selle genre Calif ou T3 Calif, ça me rendrait service.
Ici sur l'antenne Sud-Ouest des Cafe Racer Communistes, plus personne n'a de cadre et de selle d'origine.

Bon, hier j'ai fait ça, pendant la cuisson du couscous que le monde entier m'envie.



Ca c'est un des bas de cadre après tronçonnage.
J'ai failli le laisser comme ça après petit coup de peinture, pour savoir où ressouder les supports de platine si un jour un peones voulait les remettre. Mais finalement ça faisait un peu degueu et puis moi, les platines des marche pieds spécial grandes chaussures, je les remettrai jamais c'est sûr.

Donc perception du disque à meuler et action dans mon super atelier (dehors à côté des poubelles)



Alors là grosse surprise !
Sur les conseils de Ricky, j'ai essayé avec un disque à lamelles après avoir tenté avec un disque à meuler, ben il avait raison l'animal !!!
Le disque à lamelles ça va BEAUCOUP plus vite, et ça fait du meilleur boulot que l'autre.
(c'est qu'il s'y connait en tronçonnage l'animal !)

Au final ça donne ça.



Et hop !
Un petit coup de lime douce par dessus, (moi mon truc c'est plutôt la lime ; demandez à mes ex elles vous le confirmeront) et l'état de surface est nickel.

Puis peinture par dessus.
Au pinceau bien sûr parce que je change pas les méthodes tiers mondistes qui marchent et c'est parfait.
Enfin je veux dire parfait pour un petit pays comme la france ; on va pas s'emmerder non plus.

Ah et puis j'ai vaguement décapé les caches latéraux.



Pendant un moment, j'ai cherché comment reboucher les trous des écussons d'origine, pis finalement je vais les laisser comme ça. Si vraiment ça me saoule, après peinture, je collerai des autocollants du journal de Mickey.

je te fait ça ce matin baron!

Merci c'est sympa.
Et à moins que j'abuse, ça m'intéresse aussi que tu fasses les mêmes photos sur le V7 si c'est différent.
Merci.

voila les tofs du calife 2,la selle est fixée sur le porte bagage arriere.





par contre autant pour moi,les crochets qui ici ne servent pas sont toujours present!



voici le montage du v7 sport,la selle est legerement differente de celle que tu as en photo mais le fond est le meme,il y a juste le dosseret qui est differend.



comme tu le vois,le garde boue arriere est integralement fixé a la selle qui comporte une charniere et des crochets lateraux pour le fixer en position fermée.



donc pour ouvrir la selle on souleve d'abord le gb,et hop!



l'ensemble est tres bas et tres pres de la roue.et tres elegant aussi
le seul truc qui m'inquiete,c'est le bras oscillant de la calife qui est nettement plus long,la roue ne seras plus centrée par rapport au gb



detail de la fixation de selle sur les fameux crochets: