PAPA SHULTZ VERSION III

Le Picvert a écrit:

.... en photo c'est a chier !....

C'est pas moi qui l'ai dit

Zorro92 a écrit:

Le Picvert a écrit:

.... en photo c'est a chier !....

C'est pas moi qui l'ai dit

Mais j'assume ..... Le soir .... fond de garage éclairé par un néon blafard .... Non , franchement mon ami , faut essayer ..... C'est inexpliquable comme sensation de pilotage ....

c'est vrai que la barre du guidon fait heuuuuuu, comment dire.
non rien en fait si ca te plait, tant mieu.
mais bon ...

mais bon....

Ben dis donc sans frein avant tu risques pas de bloquer la roue dans un rond point !

olive0873 a écrit:

...en fait si ca te plait, tant mieu.
.

Voila !.....

Hum .......... bon j'attend d'voir en vrai .......

Content qu'ça t'plaise ! au moins on va m'lacher la grappe avec ma selle grâce à toi !

Oxo55 a écrit:

au moins on va m'lacher la grappe avec ma selle grâce à toi !

celle de 1500 Watts !......

Mojoracer a écrit:

j'ai pris 215 avec un guidon comme ca

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

j'ai pris 215 avec un guidon comme ca

Rigole pas .... Une BM + MOJO dessus ça fait facile 215 Kg !....

Le Picvert a écrit:

Oxo55 a écrit:

au moins on va m'lacher la grappe avec ma selle grâce à toi !

celle de 1500 Watts !......

Maaiiiiiiiiiiiiiiieeuuuuuuuuuuuuhhhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le Picvert a écrit:

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

j'ai pris 215 avec un guidon comme ca

Rigole pas .... Une BM + MOJO dessus ça fait facile 215 Kg !....

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

j'ai pris 215 avec un guidon comme ca

HO HO HO MOJO !!!!!!!!!!!!!!!! Les Marseillais c'est nous d'accord !!! Alors chacun sa specialité hein envoie le blanc des bords du Leman, fait peter les rostïs mais les "galejades" laisse les nous d'accord ????


Non mais j'te jure ces suisses y sont incroyables !!!!!!

Je suis aussi inconditionnel des bracos, mais bon si la position te convient mieux je peux comprendre, mais faut pas que tu laisses cette barre cross au milieu ça craint, fout y un cintre normal au moins.
Sinon l'ensemble donne pas mal, avec le tape cul, et tu peux faire comme Adri, tu mets, tu vires.

La barre au milieu du guidon tu peux la laisser, mais faut que tu la fasses anodiser en bleu.
Et que tu rajoutes une autre barre à l'arrière de la moto, tu sais pour la tenir en équilibre sur la roue arrière et faire des étincelles.

La Mêche a écrit:

La barre au milieu du guidon tu peux la laisser, mais faut que tu la fasses anodiser en bleu.
Et que tu rajoutes une autre barre à l'arrière de la moto, tu sais pour la tenir en équilibre sur la roue arrière et faire des étincelles.

Et tu mets un palan a l'avant pour soulever la roue avant parceque faire du weelhing avec une bm heu y a que MOJO qui peut faire ca apres avoir pris 215kmh avec une Bm et 1 grand guidon

Mon cher Monsieur La Méchouille ,

Quand vous aurrez fait autant de kilomètre que moi avec le monocylindre bridé qui vous sert de motocyclette , et avec de vrais bracelets , et bien vous pourrez ramener votre gueule ... En attendant .....

Non .... Mais .....

Le Picvert a écrit:

Mon cher Monsieur La Méchouille ,

Quand vous aurrez fait autant de kilomètre que moi avec le monocylindre bridé qui vous sert de motocyclette , et avec de vrais bracelets , et bien vous pourrez ramener votre gueule ... En attendant .....

Non .... Mais .....

M'sieur la Meche moi j'veux pas foutre la merde, mais ca pue labagarre ca !!!!!

Héhéhé. Kivienne, kivienne! Les grands ça me fait pas peur.
Encore moins derrière le clavier.

wouha M'sieur La Meche z'et un killer vous vouiais moi j'sais les reconnaitre les killer's la interet a faire gaff le zozio là moi j'parie a 10 contre 1 sur vous M'sieur La Meche (putain c'est mon heros c't'homme là)

La Mêche a écrit:

Héhéhé. Kivienne, kivienne! Les grands ça me fait pas peur.
Encore moins derrière le clavier.

Les mecs comme toi j'en fais des chapeaux !....

.....

Oxo55 a écrit:

Le Picvert a écrit:

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

j'ai pris 215 avec un guidon comme ca

Rigole pas .... Une BM + MOJO dessus ça fait facile 215 Kg !....

rigolez bande de pieds tendre....

BMW R90S, la fiche technique :
Moteur : bicylindre à plat à deux soupapes par cylindre
Cylindrée : 898 cm3
Puissance : 67 ch à 7000 tr/min
Alimentation : 2 carburateurs Dell'orto diam. 38 mm
Boîte de vitesses : 5 rapports
Embrayage : monodisque en bain d'huile
Cadre : tubulaire en acier
Suspension arrière : deux combinés à ressort
Frein avant : double disque diam. 260 mm
Frein arrière : tambour diam. 200 mm
Réservoir : 24 litres
Pneus : AV 3,25 x 19 - AR 4,00 x 18
Poids à sec : 210 kg
Vitesse maxi : 210 km/h


Elle a commencé a fortement guidonné arrivé a 215 compteur, j'ai eu asser peur, j'avoue, alors j'ai décéléré.

La prochaine fois je prendrait un petit caméra. bande de jaloux.

Picvert, elle est top comme ca ta brelasse!

Embrayge en bain d'huile ?

Zorro92 a écrit:

Embrayge en bain d'huile ?

effectivement, c'est a sec, ils se sont gourrer sur moto-station... les nuls.