T3 "Ed la Poignée"

Alors :01: dis nous si t'es content ou merde.....

The Thing a écrit:

Alors :01: dis nous si t'es content ou merde.....

Un super Son et une grosse patate sur les 3 premiers rapport !!:Erect:

Bon après pour un essai plus long et plus sécurisé, il faudra que je l'assure et que je "purge" les freins (et oui un essai sans freins,c'est pas le top !!)
Il me reste à tailler le tableau de bord et acheter un batterie (et oui, je la fait rouler avec la Batterie du T3 Calif)

Bref ecore quelques finitions et c'est parti !!

essai déco du réservoir... simple et ça relève l'ensemble !

La déco , c'est pas indispensable, elle a une bonne gueule comme ça .En tous cas, tu peux pisser tranquille avec une latérale pareille .

Pascal a écrit:

La déco , c'est pas indispensable, elle a une bonne gueule comme ça .En tous cas, tu peux pisser tranquille avec une latérale pareille .

c'est clair, cette béquille c'est d'une stabilité à toute épreuve

OK, bon moi je trouve ce garde boue arriere pas a mon gout ( mais je m'en bran..... vu que c'est ta brele )
Pourquoi un GB ? Si tu le fait sauter ta selle sera a plat sur le cadre donc ta ligne plus basse non ?
Tu met une plaque a l'ancienne genre étroite et longue qui te sers de GB ..
Voir la brele a Mimi, en plus tu gagne 2 kilo....
Ta selle risque la casse sur la longueur positionner de cette maniere car il semble qu'elle ne porte pas sur toute la longueur
Apres te connaissant (perfectionniste ) ce n'est qu'un premier jet et elle n'as po finie d'evoluer...bonne continuation

Pascal a écrit:

La déco , c'est pas indispensable, elle a une bonne gueule comme ça .En tous cas, tu peux pisser tranquille avec une latérale pareille .

+1
elle est bien comme ça ta meule
et je crois que j'ai trouvé l'origine de la taille de la bequille sur les guzz'

c'est exactement ça !!!

allez un petit quizz : comment faire rentrer le porte ampoule d'origine dans ce petit feu tomate 2 fois plus petit ???

:app: presque !! rejoues encore ! :chain:

T3Guzz a écrit:

c'est exactement ça !!!

allez un petit quizz : comment faire rentrer le porte ampoule d'origine dans ce petit feu tomate 2 fois plus petit ???

tu te fais une entretoise entre le support d'origine et le feu tomate,et roule ma poule

un indice :

T3Guzz a écrit:

un indice :

yeah !!! pas con,j'y pense jamais pourtant j'ai pleins de pote qui se fournissent chez ikea on au vieux campeur.
bien vu

T3Guzz a écrit:

c'est exactement ça !!!
allez un petit quizz : comment faire rentrer le porte ampoule d'origine dans ce petit feu tomate 2 fois plus petit ???

Nan, dans l'énoncé il n'y a pas d'inconnu, donc tu nous as enduit d'erreur, c'est ce porte lampe là et ce feu tomate là, et tu t'demmerdes pour que ça rentre hein???

Il existe des ampoules plus petites ... Y'a souvent ça sur le scooter ou les 50 CM3

Le Picvert a écrit:

Il existe des ampoules plus petites ... Y'a souvent ça sur le scooter ou les 50 CM3

intéressant, je me renseigne, car en fait je viens de finir le feu arrière... mais je le trouve trop long !!

le feu arrière fini et posé

avant :



après :

tableau de bord taillé dans de l'alu de 4 mm

Les clignots BM ..... ....


c'est juste mon avis hein ....

Le Picvert a écrit:

Les clignots BM ..... ....


c'est juste mon avis hein ....

On pourrait faire un topic rien que sur les clignos !!!

je ne supportes pas les clignos à l'avant et à l'arrière, je trouve que ça gache la fluidité, mais comme je roule à 90 % en ville sur des trajets boulot/maison, je me fais souvent contrôler par des volatiles (surement des cousins à toi !!!)

C'est pour ça que j'ai mis les clignos BM... et le mini rétro... j'essaye de réduire l'impact esthétique au maximum

De plus, pour éviter tout anachronisme, je ne souhaite pas utiliser de pièces plus récentes que la moto elle même. Il faut que la modif ait pu être faite à l'époque ! afin de rester dans l'esprit fin 70's

dans le noir on voit moins les clignos que la marque de la selle