XS400 "Caférisation" Premières images...

Voila les premières photos de ma XS400, en voie de caférisation...

Première modif, adaptation d'une ancienne selle Giuliari de Suzuki 125GT.

La dimension est parfaitement adaptée à la moto, quelques découpes de l'arrière du cadre ont été pratiquées











Je dois encore créer de nouveaux points d'ancrage pour la selle et effacer l'inscription ...

Prochaines modifications, adaptation de mégaphones, d'un guidon moustache, une nouvelle peinture réservoir couleur noir et filets or, pose d'une tête de fourche et puis basta.

Les photos suivront, à bientôt, infrapista

Ben ca s' annonce pas trop mal tout ca :app:

Faudrais que je m' y remette un peu , ca me motive de voir une autre xs

Bon je te laisse prendre un peu d' avance et j' attaque la mienne

J' suis vraiment une grosse feignasse du Sud , j' ai presque honte

Rosso a écrit:

Ben ca s' annonce pas trop mal tout ca :app:

Faudrais que je m' y remette un peu , ca me motive de voir une autre xs

Bon je te laisse prendre un peu d' avance et j' attaque la mienne

J' suis vraiment une grosse feignasse du Sud , j' ai presque honte

Je m'y suis mis cette semaine, un peu par obligation.
Je change de lieux de travail et j'ai besoin fin septembre d'un véhicule.
J'aurai pu m'acheter une petite voiture, mais bon...
J'allais pas rater l'occasion de reprendre pieds avec la moto et de me monter mon petit Café Racer...

Pour te motiver un peu plus voici une belle réalisation allemande de XS400, à bientôt, infraista

Voici l'autre coté...

Pour info, cette superbe selle vient d'une Honda GB500 (trouvée sur ebay pour pas cher, par le propriétaire de cette moto)...

Très belle réalisation toute simple et classique, très classe...

Comme quoi avec du goût, on parvient à faire de très belles choses...

:app: bon choix cette selle ... belle ligne qui se profile ...

Par contre pour les inscriptions tu penses faire comment ???

Le Picvert a écrit:

:app: bon choix cette selle ... belle ligne qui se profile ...

Par contre pour les inscriptions tu penses faire comment ???

Je vais utiliser une bombe de peinture spéciale "cuir synthétique"...
On la trouve chez les marchand d'articles de maroquinerie et de cordonnerie.
C'est mon frère qui m'a refilé le tuyau, il a déja utilisé ce produit pour teinter en noir une vieille selle Giulari blanche très défraichie et légèrement abimée.
C'est une peinture spéciale qui se marie à la matière synthétique de la selle et qui parait-il garde toute sa souplesse...
Je posterai des photos du produit et du résultat...

Tu peux tout simplement utiliser de l'eau écarlate,c'est ce que j'avais fait sur une selle suzuki pour enlever la peinture des marquages d'origine.Ca avait tres bien marché.

c'est fou ce qu'une selle peut changer une ligne

patric a écrit:

Tu peux tout simplement utiliser de l'eau écarlate,c'est ce que j'avais fait sur une selle suzuki pour enlever la peinture des marquages d'origine.Ca avait tres bien marché.

Merci pour le tuyau, de toute façon j'ai déjà acheté la bombe de peinture spéciale.
Je vais essayer à l'eau écarlate et si ce n'est pas concluant je passe un coup de bombe ...
Je vous tiens au courant du résultat et je posterai des photos, à bientôt.
Infrapista

Gutti a écrit:

c'est fou ce qu'une selle peut changer une ligne

Tout à fait, sur une moto classique à cadre simple ou double berceaux, l'esthétique de la moto est composée essentiellement du réservoir et de la selle, après le reste est du détail.
De profil quand on regarde une moto, c'est principalement ce que l'on voit et ce qui prend le plus d'espace.
Après seulement on s'attarde aux détails, les garde-boue, le guidon, les échappements, etc...
D'ailleurs sur les moto classique, le cadre ne se voit pratiquement pas et est généralement de couleur noire.

Par contre sur les motos modernes à moteur suspendu avec cadre poutre apparents alu ( motos japonaises) ou à cadre treilli métallique style Ducati Mostro et les autres,
le cadre est réellement l'élément visuel central et l'esthétique de la moto se construit autour de lui.
Sa couleur jouant alors un role très important et induit l'esthétique finale.

(petite réflexion résultant de mes cours "D'analyse esthétique" quand j'étais étudiant Aux Beaux Arts)

A bientôt, infrapista

infrapista a écrit:

Je vais essayer à l'eau écarlate et si ce n'est pas concluant je passe un coup de bombe ...

Sinon tu peux aussi tamponner les inscriptions avec du trichlo. Je l'avais fait sur la selle de ma W650 pour virer le vilain Kawasaki à l'arrière et ça avait marché nickel.

Baron du Poil a écrit:

infrapista a écrit:

Je vais essayer à l'eau écarlate et si ce n'est pas concluant je passe un coup de bombe ...

Sinon tu peux aussi tamponner les inscriptions avec du trichlo. Je l'avais fait sur la selle de ma W650 pour virer le vilain Kawasaki à l'arrière et ça avait marché nickel.

Merci, je ferai d'abord des essais en dessous de la selle pour voir si cela ne ruine pas le simili-cuir.
Et je choisirai la meilleure solution.
A ciao, infrapista

Rosso a écrit:

Ben ca s' annonce pas trop mal tout ca :app:

Faudrais que je m' y remette un peu , ca me motive de voir une autre xs

Bon je te laisse prendre un peu d' avance et j' attaque la mienne

J' suis vraiment une grosse feignasse du Sud , j' ai presque honte

surtout que t' avais quasi rien à faire, et j' te confirme, t' es une grosse feignasse du sud, mais bon la vie est trop courte pour la gaspiller à bosser.....

Barabas a écrit:

Rosso a écrit:

Ben ca s' annonce pas trop mal tout ca :app:

Faudrais que je m' y remette un peu , ca me motive de voir une autre xs

Bon je te laisse prendre un peu d' avance et j' attaque la mienne

J' suis vraiment une grosse feignasse du Sud , j' ai presque honte

surtout que t' avais quasi rien à faire, et j' te confirme, t' es une grosse feignasse du sud, mais bon la vie est trop courte pour la gaspiller à bosser.....

C' est malin ca , maintenant j' ai vraiment honte !

OUAIP mais c' est pas ma faute s' il fait aussi chaud quand meme !

Rosso a écrit:

Barabas a écrit:

Rosso a écrit:

Ben ca s' annonce pas trop mal tout ca :app:

Faudrais que je m' y remette un peu , ca me motive de voir une autre xs

Bon je te laisse prendre un peu d' avance et j' attaque la mienne

J' suis vraiment une grosse feignasse du Sud , j' ai presque honte

surtout que t' avais quasi rien à faire, et j' te confirme, t' es une grosse feignasse du sud, mais bon la vie est trop courte pour la gaspiller à bosser.....

C' est malin ca , maintenant j' ai vraiment honte !

OUAIP mais c' est pas ma faute s' il fait aussi chaud quand meme !

Salut Rosso, t'aurais pas une photo de la bête telle que tu l'as reçue de Barabas ?
Quelles modifs souhaites-tu réaliser ?
A bientôt, infrapista

patric a écrit:

Tu peux tout simplement utiliser de l'eau écarlate,c'est ce que j'avais fait sur une selle suzuki pour enlever la peinture des marquages d'origine.Ca avait tres bien marché.

Salut à tous, j'ai essayé d'effacer l'inscription Suzuki sur ma selle Giuliari avec du Sassi, un détachant style Eau Ecarlate, rien de concluant.

J'ai alors utilisé une bombe de peinture spéciale "Magix Color" pour cuir et cuir synthétique et la miracle.

Non seulement, l'inscription est couverte mais en plus cela donne un réel aspect neuf à toute la selle en masquant les griffes et autres petits défauts. (le tout avec une petite bombe de 125ml à 8€)

Je vous poste, demain, quelques photo du résultat et du produit en question.

From Belgium, infrapista;)

La xs telle que Barabas me la "donnee" pour les modif pas grand chose de prevu , juste virer les pots la jante en 16 et des bricoles

Rosso a écrit:

La xs telle que Barabas me la "donnee" pour les modif pas grand chose de prevu , juste virer les pots la jante en 16 et des bricoles

Salut rosso,

c'est vrai que la moto a l'air très propre, mais tu as un peu de boulot à faire.

A lire Barabas, je pensais que la modif "Café Racer" était déjà bien entamée...

Moi je dois me presser de terminer, il faudrait que je puisse l'utiliser d'ici une quinzaine de jours, pour mes trajets quotidiens.

Le problème c'est que mon changement de boulot me laisse de moins en moins de temps ...!

Peut-être faire l'essentiel pour l'utiliser et les finitions par la suite ?

Mais bon, c'est pas l'idéal l'energie n'est plus la même après.

Je vous tiens au courant de l'évolution.

Demain quelques photos de la peinture de la selle avec "Magix Color"...

From Belgium, infrapista

Un p'tit peu de boulot...Ha, bon.

Alanbike a écrit:

Un p'tit peu de boulot...Ha, bon.

En disant "un petit peu de boulot", je faisais référence à Barabas l'ancien proprio de cette moto, qui traitait Rosso de feignasse du Sud qui n'avait soit-disant plus grand chose à faire sur la moto...

From Belgium, infrapista :)

Voici comme convenu quelques photos de ma selle Giuliari après utilisation de la bombe "Magix Color" pour couvrir les inscription Suzuki 125Gt.

Comme vous pouvez le constater la bombe redonne du lustre à la selle en recolorant le simili-cuir.

Pour raviver et rénover une selle compter 1 petite bombe de 125 ml pour changer de couleur, minimum 2.

Ce produit existe en plusieurs couleurs et se trouve dans les magasins spécialisés de fournitures pour cordonniers ou maroquiniers, compter 5€ pour la petite bombe (125 ml).

Pour un usage intensif compter minimum 2 jours de séchage !



From Belgium, Infrapista:)

Petite erreur de prix 8€ la bombe de 125ml !

Je ne savais même pas que ça existait !! chapo !

fatflat a écrit:

Je ne savais même pas que ça existait !! chapo !

Moi non plus , mais ca a l' air pas mal