Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...

Peut être mais on t'aime bien puis tu files pleins d'astuces sur tes modifs,achat d'outillage,presse hydraulique,le Pierre Bellemare du forum quoi....

MOZZARELLO a écrit:

bientot le quad cafra .... ou pas !



Une image pour ceux qu'ont la flemme de lire !

c'est bien la première fois qu'une ducat' se retrouve avec plus de pièces qu'a l'origine....a moins qu'elle ait récupéré les morceaux d'une autre ducat' roulant devant elle!!

Ouf! Peut-être que j'ai le droit de rester!

Kike t'es au dessus de tout ça .... t'es un RACER UPGRADER à toi tout seul !

Bon moi je dis ..... on aime tous : tourner la poignée en coin ! Mater des culs ! boire des binouzes ! Et chipoter sur des détails !

Je pense a un truc...
Quand est-ce qu'est apparu le premier mono amortisseur arrière?
Non parce que si ça se trouve une brèle avec mono amortisseur ne peut pas être un café racer non plus ???
Si ?
Non ?
A moins que...
Merde, chépa !

J'ai une question chef, j'ai une question!!!

j'ai l'occasion d'acheter pour un bouchée de pain, un café racer d'époque (présent sur les photos d'un bouquin ou elle est garée devant l'ace café, c'est dire la classe) mais accidentée, à tel point que faute de trouver, fourche, bras oscillant amortos et roues d'epoque, la seule alternative c'est de lui greffer, une fourche inversée de ducat', un monobras de speed triple, mono amorto ollins, roue à rayon seurat3, et DUNLOPP sport smart...

Pire, le double corps est mort, et les normes antipollution en interdisent la vente,si bien qu'une greffe de l'injection d'un
R1 est la seule solution...

Heureusement, le cadre, reservoir, cul, phares etc, font que le look reste assez similaire même si les nouveaux équipement en font un outil par rapport à ce qu'elle était!!!!

CAFE RACER ou pas?

Messieurs le puristes gardien du temple, vous avez 2H.......noté sur 20 coeF5 (j'aurais bossé a l'ecole avec des interros pareil!!!!)

Tu aurais parlé des rétros, je t'aurais donné une réponse, mais là, je sèche....

sagazoukoua a écrit:

J'ai une question chef, j'ai une question!!!

j'ai l'occasion d'acheter pour un bouchée de pain, un café racer d'époque (présent sur les photos d'un bouquin ou elle est garée devant l'ace café, c'est dire la classe) mais accidentée, à tel point que faute de trouver, fourche, bras oscillant amortos et roues d'epoque, la seule alternative c'est de lui greffer, une fourche inversée de ducat', un monobras de speed triple, mono amorto ollins, roue à rayon seurat3, et DUNLOPP sport smart...

Pire, le double corps est mort, et les normes antipollution en interdisent la vente,si bien qu'une greffe de l'injection d'un
R1 est la seule solution...

Heureusement, le cadre, reservoir, cul, phares etc, font que le look reste assez similaire même si les nouveaux équipement en font un outil par rapport à ce qu'elle était!!!!

CAFE RACER ou pas?

Messieurs le puristes gardien du temple, vous avez 2H.......noté sur 20 coeF5  (j'aurais bossé a l'ecole avec des interros pareil!!!!)

Tu vas avoir un truc du genre quoi,et ????

Par exemple et pour commencer soft...une 900 bol d'or (assez vieux non?) mais suspendue et chaussée comme une 900cbr?

cafe racer ou pas?

moi, j'aime bien................................ce cafe racer.

Si on commence à dire ce qu'on aime bien, je prendrais tout aussi facilement une triton ou une manx d'epoque, qu'un 750 four caférrisé, cette bol d'or ou même la nouvelle norton...chuis pas chiant moi!!!

bon! j'aime pas alors.

Je préfère...trop de gentillesse ça me désarme

sagazoukoua a écrit:

Je préfère...trop de gentillesse ça me désarme

On ne risque rien ,tu tires à coté....

Et sinon,sur ta super Speed racer tu ne fais plus rien????

sagazoukoua a écrit:

Bon aller, je vais tenter une synthèse (c'es la spécialité de not' président, alors j'ai la pression, vais être aussi bon que lui...) par l'exemple:

1/ Une sportive déshabillée (par un anonyme ou une marque (BMW S1000R, Aprilia TUENO, etc,etc) n'est pas et ne sera jamais un café racer, car les modifs les rendent moins performante qu'a l'origine...ce sont des "STREET FIGHTER"..(STREET BIKE dans les 80's)

2/ les café racer neufs sortis du carton (NORTON domiracer, TRIUMPH thruxton 1200R, DUCATI 1000S, GUZZI V7) pas davantage, car non modifiées pour plus de perfs...ce sont des je sais pas quoi...appelons les "NEO VINTAGE".

3/ Les motos modifiées uniquement esthétiquement, façon cafra, quelque soit leur millésime, qu'elles gagnent ou pas en performance par rapport au même modèle d'origine, sont des évocations de CAFE RACER....NON, elles sont des café racer quand les mecs les ont fabriquées avec leurs petites mains plein de cambouis et sont sincères dans leur démarche et pas du tout quand elles sortent de chez des préparateurs qui les vendent à prix d'or à des bobos..

4/ les motos modifiées de telles sorte, que de la catégorie routière, basique, roadster, etc (sauf celles des points 1 et 2) elles surpassent en tous points ce qu'elles étaient d'origine, au point de pouvoir de temps à autre aller chatouiller une sportive, et pour peu qu'elle respectent un minimum des équipements   (suppression d'équipement plutot) typiques des cafras (bracos, monoplace, et débarrassées de tout le superflu quitte à les rendre infernales au quotidien, et que les modifs soient faites par leurs pilotes et non un bouclard, sont des CAFE RACER  (DUCATI mostro, TRIUMPH speed, street ou trident, HONDA sevenfifty, YAMAHA XJR, SUZUKI inazuma, KAWA zephir, BMW R1200R, R800R)

Ah oui...les proprio de bécanes, portant des chemises à carreaux, avec une barbe alors qu'il y a deux ans encore étaient des metrosexuels quand la mode l'exigeait, ne rouleront jamais en cafra...même avec un cafra authetiqu

ET PIS C'EST TOUT

un vrai hayatolla ... ce qui est marrant c'est qu on pourrait lancer le meme debat sur les Bobbers...

https://www.caferacerclub.org/t1956p325-banque-d-image-pour-page-de-garde

KaKuZu a écrit:

un vrai hayatolla ...

C'est tendance...il est prevu que ça remplace les hipsters sous peu!!!

Et pourquoi pas imam tant que t'y est,jte vois bien avec une robe....

mon standing exige le tailleur channel pied de poule rose et blanc minimum...

sagazoukoua a écrit:

mon standing exige le tailleur channel pied de poule rose et blanc minimum...

rien en mokka ?

fredfon a écrit:

sagazoukoua a écrit:

mon standing exige le tailleur channel pied de poule rose et blanc minimum...

rien en mokka ?  

Moi  quand jpeux faire plaisir à Fofonet,j'hésite pas hein,pas peur moi,tu veux du moka, et une dhellab moka,une....




Mais il oublie rien non plus l'Alfred hein,qui c'est qu'est vnu avec des frites avec la peau hein,que jme m'a gratter l cul pendant 3 jours comme si j'y passais du papier de verre et pas du 1000 hein,qui??!!


Et bin moi  jdis,Fofonet avec son mètre 60 et son crane luisant bin avec sa djellab y va rsembler à çà:

Une petite définition du café racer trouvée sur le net, dans un édito qui faisait le lien entre style de moto et égo:

Celle là, elle est réservée aux vieux de la vieille à qui on ne la fait pas. (29 ans de permis et 29 ans de moto...la, j'ai bon...)

Moto sans concession, (la, j'ai encore bon...) elle voue un culte indéfectible au Dieu performance et vitesse (la, chuis au top...). Afin de te plier aux commandements de ton Café Racer, allongé tu la conduiras,(mes poignets me le rappellent à chaque sortie) et aucun passager tu ne prendras(ça arrange ma femme). Modelée pour la course, allégée au maximum,(la, chuis nickel...) sa ligne compacte, son guidon bracelet (la, ben, j'ai bon...)et ses commandes reculées te démontrent sans ambiguité que cette dame d’origine anglaise (la, j'ai encore et toujours bon...)est faite pour les puristes.(merde, la j'ai pas bon, les puristes, ils aiment pas la vitesse...faut juste un vieux cadre, pas de frein et 30cv max....merde encore raté...)

Vais te donner un conseil,continue à jouer du Yukukukulèlè ,youkounkoun,non çà c'est dans le Corniaud,enfin dla ptite guitare quoi....

Je te l'ai déja dis...JE NE LACHE JAMAIS!!!

comment tu dois être chiant au quotidien avec tant d'opiniâtreté !

mais t'as une certaine qualité qui est l'auto-persuasion .... t'as réussit à te convaincre que tu es dans LE MOULE !!!! lol