Projet ST2 / Café Racer

Salut,
me revoilà après une semaine de taf bien chargé..!
j'ai repris mon proto ST2 ( il faut que je lui trouve un p'tit nom )
avant de démarrer, mise en route d'un fond musical ( Dealer de mix ) je conseil pour les amateurs de compil de musique reposante,
un p'tit caf et c'est parti..! ( voila a quoi je ressemble au passage )




après avoir passé plus de 2h hier a essayer de déposer l'amortisseur S4R, Fixation inférieure BTR 10x100 bloqué dans le mono-Bras (merci Chalumeau),
j'attaque la partie AR du cadre.


Traçage, pour ne pas découper n’importe Quoi



Go, c'est parti pas de regret je découpe..!





au putain, en arrière plan le vieux draps a fleurs de nos débuts, ma femme va me démonter pour l'avoir mis en ligne
faut dire que quand tu découpe a la disqueuse, ça part dans tous les sens..! protection...! merci draps.

après découpage du cadre, récupération des 2 morceaux pour les retravailler ( faut pas gâchè ) et ça reste DUCAT.




maintenant que mes 2 pièces sont terminées, présentation sur le bâti AR pour adaptation.




découpage, ajustement et positionnement sur le bâti pour pointage.





putain, l'ajustement Pfffffff

maintenant assemblage, au passage c'est ma première soudure au TIG..! soyez indulgent.






voila pour le Bâti AR,
je reviendrai sur les soudures cadre déposé, ce sera plus simple pour finir les cordons de soudure.
j'attends la coque pour faire l'assise et les divers supports pour faisceau elec.

pour aujourd'hui, j'vais m'attaquer a la fixation du réservoir essence et Bobines d'allumage.

A suivre.....

Bravo

Coucouff ....

Merci du partage et tant que tu y est ,balance nous ta musique....

Salut,
Avant la suite voilà un lien pour écouter gratos de la bonne sique, enfin chacun ces goûts..!
http://www.dealerdemusique.com/category/dealer-de-mix
A écouter directement sur leur site via une tablette ou un smartphone sur un ampli Bluetooth ou autre..

donc,
hier, j'me suis attaqué aux fixations réservoir d'essence, bobines d'allumages et support batterie.
A ce rythme, j'ne vais pas tenir jusqu’à la fin de l'hiver comme prévu..
Tout ce temps dans mon garage, ma moitié risque d'aller voir ailleurs.. :

Fabrication des Fixations réservoir coté cadre









Après un bon moment de galère sur ces supports, moment de détente...



je passe sur les supports bobines d'allumages, facile..!




et pour finir, le support batterie a partir d'une tôle acier qui va également me permettre de fixer sur les côtés
le vase d’expansion adaptable et les relais.











voila pour ce WE,

a suivre.

Ça c'est du beau boulot

Pour la batterie tu aurais du mettre une lithium, bien plus petite pour gagner encore en place

Sinon chouette boulot

Eldudo a écrit:

Ça c'est du beau boulot

j adore les romans photo !!

beau boulot !! vivement la suite

ah ouai, bravo !
et la recup les tubes de cadre, très sympa !

Tu vas repeindre le cadre hein oui ?

Beau taf'

Ca a l'air de trop chauffer en soudance, t'y mets combien d'ampère ? Débit de gaz ?

Essaie de baisser et prends plus de temps pour faire ton cordon, les ajustements ont l'air bon, donc te reste à bien te faire la main

salut,
merci les Gars,
çà fait chaud au cœur de se savoir soutenu
concernant la batterie, effectivement j'me suis gratté la tête,
l’objectif est avant tout de limiter les frais pour tenir mon Budget de 3K€.
il va falloir vendre toute les pièces du ST2 pour rentrer un peu de blé
pour la couleur du cadre, il sera noir Brillant.

@++

CoupSoud a écrit:

Beau taf'

Ca a l'air de trop chauffer en soudance, t'y mets combien d'ampère ? Débit de gaz ?

Essaie de baisser et prends plus de temps pour faire ton cordon, les ajustements ont l'air bon, donc te reste à bien te faire la main

salut,
avec le TIG, 60A / 9 Bars d'argon


je débute au TIG !

J'ai lu ca C'est pour ca que j'essai de t'aiguiller un peu. L'ampérage est pas mal, faut affiner en fonction de ta vitesse de progression. Si c'est gris et mat c'est que tu chauffe trop, donc soit tu as trop d'ampérage, soit que tu n'avances pas assez vite... Mais quand tu auras un peu plus le coup de main ca ira mieux.

Le résultat soit être une soudure régulière, brillante et colorée

tes infos m’intéresse,
je reviens vers toi ce soir pour en discuter.

Boulot oblige.

CoupSoud a écrit:

[...]

Le résultat soit être une soudure régulière, brillante et colorée  

alors tous les matins, je soude comme un chef

Ébisur

CoupSoud a écrit:

L'ampérage est pas mal, faut affiner en fonction de ta vitesse de progression. Si c'est gris et mat c'est que tu chauffe trop, donc soit tu as trop d'ampérage

je reviens sur la soudure au TIG,
si tu as des infos sur le choix de la buse a utiliser et la méthode pour réaliser des beaux cordon, je suis preneur.!
j'ai noté lors de l'achat 30A par mm de tôle.
le tube du cadre doit faire 1.5mm donc peut être que 60A c'est trop?
pour la vitesse effectivement j'ai tendance a laisser rougir l"acier pour appliquer le métal d'apport.
il va falloir que je m'entraine car je dois modifier les collecteurs en inox

vinzouch a écrit:

CoupSoud a écrit:

[...]

Le résultat soit être une soudure régulière, brillante et colorée  

alors tous les matins, je soude comme un chef

vinzouch a écrit:

CoupSoud a écrit:

[...]

Le résultat soit être une soudure régulière, brillante et colorée  

alors tous les matins, je soude comme un chef

Et au méthane, c'est un bon gaz pour ça.....

Salut,
me revoilà..!
j'ai reçu cette semaine le mini vase d’extension et la coque AR.  

concernant la coque, acheté chez KRAX-MOTO, c'est pas de la merd......!
3mm d’épaisseur, avec son dessous de coque, sympa c'est du lourd !




il me reste plus qu'a découper l'avant de la coque au niveau du réservoir.




et maintenant, grattage de tête pour la partie tubulaire..!??
comment intégrer la coque avec les tubes, tout en respectant la symétrie du cadre
pas comme ça;



donc pour le moment j'me gratte...

Cool tu avances bien....

Enfin une coque avec un fond !

Ça devrait être sympa tout ça

sur ce coup, j'ai besoin de vos avis ...!

après plusieurs montages avant modification de la partie Ar du cadre ( merci photoshop),

voila l'existant;



solution 1, je remonte la coque de quelques centimètres et modifie le cadre AR



solution 2, je descend légèrement la coque sur le cadre AR



la je bloque sur les 2 solutions,

qu'en pensez vous ??