NORTON

Une fastback début 70 à remettre en état.

The real angliche green...
Pinaise, j'ai l'voisin qui loue un garage de 11x6. J'vas le louer et faire un atelier/bar!!!



:king:

donc ça serait ici le post où on se pignole sur les norton ??

vlà les deux miens, un 500 de vioke à magneto et un 750 de moyennement vioque mais les deux se tiennent droit BORDEL

j'aime pas les norton penchés

Alanbike a écrit:

Pinaise, j'ai l'voisin qui loue un garage de 11x6. J'vas le louer et faire un atelier/bar!!!

ça m'intéresse.
C'est quand la crémaillère?
:BEER:

Citation :

vlà les deux miens, un 500 de vioke à magneto et un 750 de moyennement vioque mais les deux se tiennent droit BORDEL

Je dirais un norton 88 (500) et un Atlas.. ? j'ai bon, je peux me pignoler ?
sont sacrement beaux ces carters bordel !

cétoutafféssa

et dans les caisses derrieres ya koi comme secret ?
si tu te separe du 500 .. pense a moi

le 500 pour le moment je sais pas, soit j le vend mais j'en veux cher, 1500€ (il est refait et impec, pret à monter) soit je me le garde de coté pour un projet futur, en tout cas, pas envie de le brader

cédusoigné

oui je vois, t'as fait microbiller l'interieur du carter.
Pourkoi t'as pas changer la pompe et les couronnes..
T'as monté les pistons et tout ?
C'est un poil cher mais si tu t'en separes fait moi signe.. laisse murir ton projet..
si il vient pas.. suis la..suis pas pressé..

cépamoikiffé

HELAS

ben c'est bien aussi de faire bosser les ptit mecano du coin !

c'est pas vraiment le "petit mécano du coin", et c'est pas loin de chez toi, j'ai vécu 15ans à Strasbourg, et j'y ai toujours des amis

ce gars l
à en fait partie, et il fait autorité en la matière, extremement discret, chez lui c'est la caserne d'ali baba… tu as pu le croiser à Bosenbiesen par exemple

voilà

je crois voir de qui tu parles..

et dire que ce moteur va finir en porte cendrier dans mon bureau .... en attendant de nouvelles aventures

Bon Castrol le jour ou l'on tournera ensemble , on fera un saut chez moi et tu pourras mater le morceau ...

pas de souci, on en avait deja parler il y a quelques temps..
fo juste se caler une date..

voilà quand je parlais des amis… y'en a qui sortent du bois (de saverne) :joker:

heiinnnn kékidit ???

tu te ferais pas un porte clé avec mon 88??

j'ai essayé mais c'est un peu lourd ....... déjà que j'ai faillit repartir avec le moteur du 88 dans le sac à dos samedi car notre ami commun veut faire de la place dans son atelier

J'ai un pote de...70ans qui a encore sa 88ss de 61. Equipée full alu(selle-résé-TdF). Ca fait un p'tit temps qu'il ne la plus sortie. Il avait des problèmes de magneto à chaud. Elle a encore les p'tits mégaphones courts de la fin des années 60. Rien à voir en sonorité avec ce que sorte les pots actuels! J'vais lui demander si j'peux faire des tofs du brelon.

J'ai retrouvé celle-là lors d'une concentre en 1970. Le pote en question est occupé avec ses bottes. Sa norton est devant lui. Elle était pas encore transformée.





:king:

en tout cas, ya un beau porte bagage dessus .. ca devient quasi introuvable ces trucs la..

Image reçue d'un pote.
Une Norton 88 de 1954 avec le réservoir et la selle "Manx". Elle a encore les pots "mégaphone" des 60ies. Et le p'tit kick...Fallait pas rater la compression...
Elle est pas mal dans cette couleur, je trouve.

ben ce qui me parait interessant, c'est la couleur du cadre.; Ce vert la.. c'est le vert Francis Beart..
Ce qui est interessant aussi, c'est le suppeot d'amortos qui me parait vissée a la platine est pas soudé comme a l'origine !!
tu vois !

C'est vrai ça, j'avions pas fait attention. Vrai que l'arrière semble un peu transformé. Même le support arrière du garde boue.

M'enfin, elle m'émeut quand même

ben ecoute.. apres quelques recherche.. la boucle arriere qui descend, c'est dorigine..
Par contre, le cadre avec le support boulonné ressemble a un cadre manx d'usine.. mais j'ai un doute.. et j'aime pas ca !
si tu as le numero du cadre, ca se sait tres vite.. ou demande a ton pote !