350 RDLC 31K / un racer pour la piste .

Le Cafra étant pour ainsi dire terminé, je démarre un nouveau projet.

Le but est de faire une pistarde sur base de 350 RDLC comme vous avez du le comprendre.

Le tout dans le style des motos gp des années 75/80 , avec une partie cycle plus poussée et moderne.

je vais lui coller un moteur d'origine auquel je mettrais des détentes, et point barre. je ne vais pas préparer le moteur pour des questions d'entretien et de fiabilité.

C'est un projet auquel je ne donne pas de limite de temps et donc de budget. il va y avoir un énorme travail de recherche aussi, je commence à méfaire un petit carnet d'adresse. J'ai déjà contacté des personnes qui me sont d'un grand aide comme "classic moto racing" et "moto détente"

Comme je ne suis pas pété de thunes ( je sais les pauvres tous ça .... ) certaines pièces pourront mettre longtemps avant d'arriver.

Le projet s'annonce comme un défi difficile, la base n'est pas complète du tous. Je part de rien, juste le cadre, j'ai déjà deux/trois bricoles, fourche (sans tés ), radiateur, visserie et des conneries..

Je comptes mettre en application TOUTES mes connaissances et en apprendre encore plus. Toute aide est la bienvenue, et je suis ouvert à toutes questions et remarques, quelles soies péjoratives ou mélioratives.

J'ai les choses bien en tête et une idée relativement précise de ce que je veux, ces idées muriront sûrement au fil du projet, comme pour toutes transformations.

voici la base :












Sur ce cadre viens le bras oscillant, sur lequel viens l'étrier arrière d'origine et le capteur de frein, la béquille latérale, le radiateur (qui demande une petite resto' ) et des caoutchoucs .

pour le moment je monte certaines choses qui risquent de dégager par la suite, ce sera une meule de piste, donc tous le superflu dégagera.

Yes !   

Un nouveau projet qui promet !   

Un beau défi de partir d'une base incomplète et d'en faire un racer   

Tu prévois quoi comme trains roulants ?!

Bon courage Julien   

Je lui colle un maitre cylindre arrière, ça tombe bien, j'en ai un de ZX12R de 2003 sous le main.

Don fabrication d'une patte de déport en alu brut de la bonne épaisseur, et petit ponçage et polissage pour rendre le tout propre.

merci eldudo   

pour le train avant je ne sait pas encore, je suis en train de fouiner pour une bonne fourche   

Jérôme de classic moto racing m'a expliqué que je peut adapter du tés de fourche de 250 TZR, donc recherche pour des bons fourreaux, pourquoi pas craquer pour des bon ohlins   


  


celle ci est pour vous les potos         

Chouette projet, bon début, ça promet   

Je t'ai pas oublié hein, je devrais pouvoir te donner des news en fin de semaine prochaine...   

Wilephi   


Merci BooZ , je ne t'ai pas oublié non plus, j'attendais justement ta réponse avant d'approfondir ma recherche .


  

  



mon Juju !!!!



          

 si tu t'appliques à obtenir le même degré de finition que la 125, ça va donner à mort!

Affaire à suivre de près!

    
    

Mon but est d'avoir une finition poussée, ce sera une moto allégée, sans fioritures et superflu, donc je vais insister sur les détails et la moindre pièce visible.

je suis au taquet, j'ai tous ça en tête      


les gars            

  super projet !! vu ton boulot sur la 125 tu vas nous faire un truc d'enfer!!  

Juju !!    

Cool projet..... je vais suivre ça avec attention !   

Choppe du courage     

aahhhh ça y est     

je te foutterai une liste de lien à l'occaz sur les rdlc 350   

Un très beau projet a venir.

Ca va être long mais bon   

  

 

Oui ça va donner Ju !  

merci les potos   

ça motive !!!


je vais me lancer sur le radiateur ce week end.

C'est bon ça !
Joli petit atelier en plus ! avec un p'tit 125 derrière et une marmite de 500 gpz sur l'atelier !
Cool cool cool tout ça   

j'ai comencé à retaper le radiateur, je suis encore dessus, des photos surement le week end prochain.

j'ai cherché tant bien que mal une biellette d'amortisseur, introuvable   

j'ai finis par trouver l'ensemble biellette/amortisseur d'origine pour 25€   

je doit les recevoir la semaine prochaine.

l'amortisseur sera changé plus tard.

je suis en recherche de fourche à prix correct.

j'aimerais bien que les trains roulants soient montés fin du mois prochain.

petite question, j'avoue que je n'ai pas cherché plus que ça, si par hazard quelqu'un sait de quelle meule proviennent ces jantes   

elles m'intéressent beaucoup !

si elles ne coûtent pas un bras je me vois bien leur monter un disque à l'arrière et zou !!

JulienB a écrit:

Put1 belle brele......  

bon ok j'ai pas eu besoin de chercher longtemps, c'est les jantes du tz .

à 2000 euros la paire en magnésium.... ça laisse réfléchir


jantes tz

The Thing a écrit:

Put1 belle brele......  

kiffante   

Beau projet !

Un pote roule en 2T (essentiellement du rdlc : 350 et 500) c'est assez pointu niveau reglage, trouve toi de l'aide quand tu seras rendu à la mise au point !!

Il roule sur piste avec le MTTH, si tu veux gouter à la piste tu le rendontras surement !

pour le cross, je roulais pas loin du mtth, j'allais au mc malviens à sucé sur erdre.

j'ai déménagé il y a trois ans à mauves sur loire, il y à un terrain de l'autre coté de l'autoroute, à 500 mètres de chez moi.


je ne me fait pas de soucis pour les réglages, j'ai assez de facilités et pas mal de connaissances et expérience en mécanique, j'aime beaucoup les cylindres à trous et j'ai justement hâte de m'attaquer au moteur