xs500 de '79

lejules a écrit:

vinzouch a écrit:

ben du coup je vois pas...

j'ai foutu l'axe, souleve la roue et faite tourner, c'est nickel. Apres je me dis, quand ca sera monte, serre de chaque cote etc., l'entretoise ne devrait pas pouvoir bouger

il me semble aussi

mais c'est pas moi qui roulerai avec alors   

  

et tu sais pas ce que tu perds   

tu veux dire : tu ne sais pas ce que tu pourrais y perdre!

 

lejules a écrit:

tu veux dire : tu ne sais pas ce que tu pourrais y perdre!

 

ça aussi ça marche ouai !   

Bon, tu viens quand sur Lille boire une mousse ou 2 ?

bin là tu vois, j'suis dans les starting blocks... ma femme vient à l’instant de m'appeler au boulot en me disant qu'elle avait p-^des contractions... alors, j'suis légèrement stressé   

donc, faudra en reparler plus tard  

  

ouai mais nan, j'suis pas d'accord !

  allez file voir madame, et félicitations à l'avance   

bah, non je ne pars pas encore car si ça se trouve, c'est rien.. une fausse alerte... et je ne peux pas prendre congé jusqu'au 11/08 (date prévue)...

Qui peut me dire comment on se sert de ça?      

ça ce fout entre le tube de fuite et le manchon du silencieux.

ça sert à adapter on silencieux si les diamètres ne correspondent pas.

ça ce met comme ça :

Salut Ju', merci !

Mais avec le silencieux que j'ai, je vois pas trop comment faire du coup.





Sur le silencieux, une des extrémités a le même diamètre que ma ligne d'échapp'.
L'autre extrémité a son diamètre plus petit que celui de la ligne (donc ça rentre dans la ligne d'échap')

normalement non, c'est le tube de fuite qui est censé rentrer dans le silencieux.

ils ne te proposaient qu'un seul diamètre de silencieux ?

ben le silencieux est standard, chaque extrémité a un diamètre différent: d'un côté, diamètre égal à mon tube de fuite, de l'autre côté, plus petit donc ça rentre dans le tube de fuite.

T'as toujours la solution de faire deux encoches dans le tube de fuite pour qu'il rentre de force dans le silencieux mais perso je ne le ferais pas.

Il n'y a pas moyen de confectionner un manchon femelle/femelle ?

JulienB a écrit:

T'as toujours la solution de faire deux encoches dans le tube de fuite pour qu'il rentre de force dans le silencieux mais perso je ne le ferais pas.

Il n'y a pas moyen de confectionner un manchon femelle/femelle ?

manchon qui recouvrirait donc une partie de mon silencieux?   

oui.

merde c'est moche ça...

je te l'accorde.

c'est pour ça qu'il faut un manchon mâle/mâle  

quels sont des Ø intérieurs cotés silencieux et collecteur ?

Vis mesurer ce soir. Un male/male, ok, mais comment tout va tenir ensemble?
J'ai essayé de fouttre un de mes adaptateur hier, et ça s'emmanche, mais ça se retire à la main sans trop de difficulté...du coup ça m'inquiètes un peu, mais je me dis, après une fois le silencieux attaché avec sa patte sur mon cadre, ça ne devrait pas partir...hein?
photo ce soir.

il te faudra 2 colliers...

mais je pige pas, les manchons livrés avec le pot ne te conviennent pas ?

ce pot peut se monter des 2 cotés... il n'y a pas d'encoche, donc il faut y faire un encoche (obligatoire pour avoir un serrage) dans le cotés monté au final.

Matt_92 a écrit:

il te faudra 2 colliers...

mais je pige pas, les manchons livrés avec le pot ne te conviennent pas ?

ce pot peut se monter des 2 cotés... il n'y a pas d'encoche, donc il faut y faire un encoche (obligatoire pour avoir un serrage) dans le cotés monté au final.

bah déjà j'ai eu 0 colliers...je les ai commandé à part, reçus hier avec le compteur kmh.
Une encoche dans le silencieux ? Aïe, ça commence mal s't'histoire

vinzouch a écrit:

Matt_92 a écrit:

il te faudra 2 colliers...

mais je pige pas, les manchons livrés avec le pot ne te conviennent pas ?

ce pot peut se monter des 2 cotés... il n'y a pas d'encoche, donc il faut y faire un encoche (obligatoire pour avoir un serrage) dans le cotés monté au final.

bah déjà j'ai eu 0 colliers...je les ai commandé à part, reçus hier avec le compteur kmh.
Une encoche dans le silencieux ? Aïe, ça commence mal s't'histoire

envoie des photos parce que t'as l’air de bien galerer la...   

couillu a écrit:

vinzouch a écrit:

Matt_92 a écrit:

il te faudra 2 colliers...

mais je pige pas, les manchons livrés avec le pot ne te conviennent pas ?

ce pot peut se monter des 2 cotés... il n'y a pas d'encoche, donc il faut y faire un encoche (obligatoire pour avoir un serrage) dans le cotés monté au final.

bah déjà j'ai eu 0 colliers...je les ai commandé à part, reçus hier avec le compteur kmh.
Une encoche dans le silencieux ? Aïe, ça commence mal s't'histoire

envoie des photos parce que t'as l’air de bien galerer la...   

mais c'est normal d'avoir une encoche au niveau du collier de serrage, sinon tu peux pas serrer avec ton collier... tu piges ?

mais comme ce silencieux peut se monter des 2 cotes, l'encoche n'a pas été faite de série (c'est volontaire), c'est a l'utilisateur de la faire suivant le coté ou il va le monter...

imagine si t'avais les encoches des 2 cotés, ce serait moche au niveau de la sortie... c'est celui la ? :



c'est juste 1 ou 2 coup de disqueuse sur 4cm environ pour pouvoir faire ton serrage 

ouai, j'vois l'genre, mais je pensais justement que celui là s'emboitait tout simplement, m'enfin s'pa grave, on va disquer si necessaire, ça je sais faire   

Sinon voilà ce que j'arrive à faire, tout est emmanché à fond:




Je peux peut-être raccourcir la longueur de la bague d'adaptation pour qu'elle arrive à ras et avec le fer plat qui sert à fixer au cadre de la moto, ça doit pouvoir tenir non ?

Pour les diamètres:

- tube de fuite: int. 39 / ext. 42
- silencieux grand: int: 46 / ext. 50
- silencieux petit: int. 38 / ext. 43

Bien sympa ce projet Vinzouch! Et ca va ca avance quand meme.

Tu as fait la ou les encoches pour ton pot? Ca aidera un peu à l'emmancher plus, la bague devrait pas dépasser...