xs500 de '79

Matt_92 a écrit:

Eldudo a écrit:

Bon, on peut lui expliquer au moins non ?! C'est not' rôle...

Et la prochaine il la prend ...!   

j'pense qu'il va comprendre de lui même... il pas si con qu'il en a l'air...   

Bah t'sais j'ai passé quelques jours avec... et même une nuit...

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

Matt_92 a écrit:

Eldudo a écrit:

Bon, on peut lui expliquer au moins non ?! C'est not' rôle...

Et la prochaine il la prend ...!   

j'pense qu'il va comprendre de lui même... il pas si con qu'il en a l'air...   

c'était volontaire !!! C'est pour appâter sur mon topic  
Bon, il semblerait que ça soit un écrou, mais j'vous tiens au courant  

Eldudo a écrit:

Bah t'sais j'ai passé quelques jours avec... et même une nuit...

   

vinzouch a écrit:

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

ton axe

vinzouch a écrit:

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

ce que tu appelles "axe" est une broche,un axe est immatériel,sur un dessin technique c'est juste une ligne en pointillés qui passe par le milieu d'une pièce,dis moi tu as fait l'armée ? On ne t'a jamais fait chercher 100 m de ligne de mire ?   

rené moto a écrit:

vinzouch a écrit:

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

ce que tu appelles "axe" est une broche,un axe est immatériel,sur un dessin technique c'est juste une ligne en pointillés qui passe par le milieu d'une pièce,dis moi tu as fait l'armée ? On ne t'a jamais fait chercher 100 m de ligne de mire ?   

ah ok   
non j'ai pas fait l'armée, j'suis né après '79  
La ligne de mire j'ai pas eu, j'ai eu le marteau à bomber le verre, la lime à épaissir, le seau de vapeur, les clés de la porte de paris (à Lille)...

rené moto a écrit:

vinzouch a écrit:

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

ce que tu appelles "axe" est une broche,un axe est immatériel,sur un dessin technique c'est juste une ligne en pointillés qui passe par le milieu d'une pièce,dis moi tu as fait l'armée ? On ne t'a jamais fait chercher 100 m de ligne de mire ?   

je crois que c'était pour moi   

ouais, bon d'accord   

n'empêche que broche, il n'a pas compris   (c'est la 1ère fois que je l'utilise celui là, je dois faire un voeu?)

Eldudo a écrit:

Matt_92 a écrit:

Eldudo a écrit:

Bon, on peut lui expliquer au moins non ?! C'est not' rôle...

Et la prochaine il la prend ...!   

j'pense qu'il va comprendre de lui même... il pas si con qu'il en a l'air...   

Bah t'sais j'ai passé quelques jours avec... et même une nuit...

non j'veux pas savoir....   

lejules a écrit:

rené moto a écrit:

vinzouch a écrit:

rené moto a écrit:

vérifie si ta broche est droite

ma broche ?   

ce que tu appelles "axe" est une broche,un axe est immatériel,sur un dessin technique c'est juste une ligne en pointillés qui passe par le milieu d'une pièce,dis moi tu as fait l'armée ? On ne t'a jamais fait chercher 100 m de ligne de mire ?   

je crois que c'était pour moi   

ouais, bon d'accord   

n'empêche que broche, il n'a pas compris   (c'est la 1ère fois que je l'utilise celui là, je dois faire un voeu?)

c'pas faux... mais continue a dire axe... sinon j'vais devoir reprendre tout le monde a chaque fois que qq'un dit axe...   

n’empêche, "boulon" pour écrou, tu te fais rire a la gueule pendant une semaine   

Matt_92 a écrit:

n’empêche, "boulon" pour écrou, tu te fais rire a la gueule pendant une semaine   

chacun on domaineuhh    

Oula René, un axe au sens mécanique est une pièce de révolution rectiligne sur laquelle tourne une ou des pièces, une broche est l'équivalent d'un arbre, cad qui transmet un effort...

Eldudo a écrit:

Oula René, un axe au sens mécanique est une pièce de révolution rectiligne sur laquelle tourne une ou des pièces, une broche est l'équivalent d'un arbre, cad qui transmet un effort...

ouai c'est bien ce qu'il me semblait...    
ou, au pire, du déo   

vinzouch a écrit:

Eldudo a écrit:

Oula René, un axe au sens mécanique est une pièce de révolution rectiligne sur laquelle tourne une ou des pièces, une broche est l'équivalent d'un arbre, cad qui transmet un effort...

ouai c'est bien ce qu'il me semblait...    
ou, au pire, du déo   

    

en même temps bout long, ça dit bien ce que ça veut dire hein!!!  

-axe avant dans la roue avant: RAS
-axe avant dans la roue arrière: RAS
-axe arrière dans la roue avant: RAS
-axe arrière dans la roue arrière: ça bloque un peu
-j'ai pris au pied à coulisse mes 2 axes: 7mm

- verdict: roulements arrières?

C'est quoi la ref exacte des roulements d'origine ?

T'as une ref ?

Eldudo a écrit:

C'est quoi la ref exacte des roulements d'origine ?

T'as une ref ?

je sais pas    je les avais commandé chez wemoto, c'était juste indiqué "roue avant gauche" "roue avant droit" "roue arrière gauche" et "roue arrière droite". Je les avais comparé avec les roulements d'origine et ça collait parfaitement   

dans mon catalogue france équipement j'ai une référence skf, 6304.R3 et 6305.R3

rené moto a écrit:

dans mon catalogue france équipement j'ai une référence skf, 6304.R3 et 6305.R3

6304 et 6305 ça me parle en effet.

Merci d'avoir regardé  

rené moto a écrit:

dans mon catalogue france équipement j'ai une référence skf, 6304.R3 et 6305.R3

Faut que je regarde au taff demain mais pour moi le R3 correspond au C3 c'est à dire jeu interne augmenté, ce qui pourrait expliquer la difficulté pour rentrer l'axe...

Vincent t'as bien un roulement sans flasques, les billes sont apparentes.

Eldudo a écrit:

rené moto a écrit:

dans mon catalogue france équipement j'ai une référence skf, 6304.R3 et 6305.R3

Faut que je regarde au taff demain mais pour moi le R3 correspond au C3 c'est à dire jeu interne augmenté, ce qui pourrait expliquer la difficulté pour rentrer l'axe...

Vincent t'as bien un roulement sans flasques, les billes sont apparentes.

nop, c'est fermé, comme ça

Si ton roulement n'a pas une ref ZZ ou 2RS etc il doit etre billes apparentes...

Je mattes ça demain   

bon, j'ai fouille partout et j'ai retrouve les anciens. J'ai 3x6303Z et 1x6304Z. Demain je vais mesurer le diam. interne des roulements arrieres que j'ai monté

Te casses pas, si l'axe rentre, même dur c'est que c'est la bonne taille.

Un mauvais roulement ça flotte ou ça ne rentre pas.

ben du coup je vois pas...

j'ai foutu l'axe, souleve la roue et faite tourner, c'est nickel. Apres je me dis, quand ca sera monte, serre de chaque cote etc., l'entretoise ne devrait pas pouvoir bouger

vinzouch a écrit:

ben du coup je vois pas...

j'ai foutu l'axe, souleve la roue et faite tourner, c'est nickel. Apres je me dis, quand ca sera monte, serre de chaque cote etc., l'entretoise ne devrait pas pouvoir bouger

il me semble aussi

mais c'est pas moi qui roulerai avec alors