xs500 de '79

En effet, "le bestiau" c'est le mot !

Tu ferais peut-être mieux de t'en faire refaire un en moins épais, parce que là 1kg8, c'est lourd.

Sinon sympa tes Doc.

nanAr a écrit:

En effet, "le bestiau" c'est le mot !

Tu ferais peut-être mieux de t'en faire refaire un en moins épais, parce que là 1kg8, c'est lourd.

D'après le vendeur, ça vient d'une harley  
Ca reste toujours moins lourd que le gros silencieux "récent" (je crois 2002) que le précédent proprio avait foutu sur la xs

Après, je me dis, c'est pour un 2 en 1 alors ne faut-il pas un silencieux plus gros que pour des 2 en 2 ?

nanAr a écrit:

Sinon sympa tes Doc.

achetées aux US, moins chères

Après, j'ai pensé ressoudé le contrecone sans remettre la mitraille à l'intérieure (déjà bien lourde à elle seule) mais ça risque de gueuler.
Au pire, rajouter une petite chicane un peu comme Matt

vinzouch a écrit:

oops...

Ah la vache !

Tu l'as découpé au pinceau ?!

avec ma bite et mon couteau (mais surtout ma bite)

Vu le carnage je n'ose imaginer madame

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

En effet, "le bestiau" c'est le mot !

Tu ferais peut-être mieux de t'en faire refaire un en moins épais, parce que là 1kg8, c'est lourd.

D'après le vendeur, ça vient d'une harley  
Ca reste toujours moins lourd que le gros silencieux "récent" (je crois 2002) que le précédent proprio avait foutu sur la xs

Après, je me dis, c'est pour un 2 en 1 alors ne faut-il pas un silencieux plus gros que pour des 2 en 2 ?

Il ne risque pas de s'étouffer ton 500 ?  

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Sinon sympa tes Doc.

achetées aux US, moins chères

En France, sur internet, y'a des promos aussi.  

vinzouch a écrit:

Après, j'ai pensé ressoudé le contrecone sans remettre la mitraille à l'intérieure (déjà bien lourde à elle seule) mais ça risque de gueuler.

Ben enlever le cône en tôle perfo extérieur et mettre un moins lourd pour le bout droit du milieu, plutôt non ? Sinon l'extraction de tes gaz risque d'être trop turbulente ?

Eldudo a écrit:

Ah la vache !

Tu l'as découpé au pinceau ?!

Eldudo a écrit:

Vu le carnage je n'ose imaginer madame  

elle en a des nausées  

nanAr a écrit:

Il ne risque pas de s'étouffer ton 500 ?  

avec un 2en1 ou  avec le silencieux que le mec avait mis ?
j'avais filmé la moto au ralenti avant le démontage (avec mon super K&N monté), tu veux voir?

nanAr a écrit:

En France, sur internet, y'a des promos aussi.  

90euros...  

nanAr a écrit:

Ben enlever le cône en tôle perfo extérieur et mettre un moins lourd pour le bout droit du milieu, plutôt non ? Sinon l'extraction de tes gaz risque d'être trop turbulente ?

Pas sûr d'avoir compris.
Finalement, ne garder qu'un tube droit perforé ? complétement enrobé de laine? Ca fait beaucoup de laine nan?

Genre ça ?



D'origine sur ce silencieux, la laine était autour du cone perforé. Il y avait donc un vide entre le tube droit perforé et le cone perforé.

vinzouch a écrit:

Eldudo a écrit:

Vu le carnage je n'ose imaginer madame  

elle en a des nausées  

nanAr a écrit:

Il ne risque pas de s'étouffer ton 500 ?  

avec un 2en1 ou  avec le silencieux que le mec avait mis ?
j'avais filmé la moto au ralenti avant le démontage (avec mon super K&N monté), tu veux voir?

Why not.

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

En France, sur internet, y'a des promos aussi.  

90euros...  

Pour 15 balles.

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Ben enlever le cône en tôle perfo extérieur et mettre un moins lourd pour le bout droit du milieu, plutôt non ? Sinon l'extraction de tes gaz risque d'être trop turbulente ?

Pas sûr d'avoir compris.
Finalement, ne garder qu'un tube droit perforé ? complétement enrobé de laine? Ca fait beaucoup de laine nan?

Genre ça ?



D'origine sur ce silencieux, la laine était autour du cone perforé. Il y avait donc un vide entre le tube droit perforé et le cone perforé.

Voilà, ça. La laine tu la serres bien, t'es pas obligé de tout remplir.

hopla la vidéo.
Donc je venais de l'acheter (la veille), je l'avais juste vidangée et mis le K&N (sans toucher au carbus, et avant ça, le mec avait roulé sans filtre mais avec boite à air +/- 1000kms...)


Original Video - More videos at TinyPic

Au final, on entend pluss le moteur que l'échappement avec ce gros tas silencieux de merde

t'as filmé ça avec un Nokia 33-10 ?

Aaahhhh ces jeunes.... j'ai eu un 3310 ! Mais je vais t'apprendre un truc jeunot, a une époque, celle du 3310, les téléphones ne filmaientpas, et pas de photo... mais il y'avait le Snake !
Putain j'en ai passé des heures de cours au bahut à jouer à ça

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

@rn0 a écrit:

t'as filmé ça avec un Nokia 33-10 ?    

nan, c'est le site qui a dégradé la vidéo

Gentleman Rider a écrit:

Aaahhhh ces jeunes.... j'ai eu un 3310 ! Mais je vais t'apprendre un truc jeunot, a une époque, celle du 3310, les téléphones ne filmaientpas, et pas de photo... mais il y'avait le Snake !
Putain j'en ai passé des heures de cours au bahut à jouer à ça

La messe est dite. Je dois encore avoir le mien quelquepart pour quand j'vais en finlande, son pays d'origine

nanAr a écrit:

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

j'pas compris

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

j'pas compris

t'es pas le seul

lejules a écrit:

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

j'pas compris

t'es pas le seul

Allez nanAr, un p'tit nez fort pour clarifier

vinzouch a écrit:

lejules a écrit:

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

j'pas compris

t'es pas le seul

Allez nanAr, un p'tit nez fort pour clarifier

"en effort", la faire rouler avec ton gros cul dessus, pour voire si elle respire aussi bien qu'à l'arrêt.

(si j'ai bien compris)

haaaaan ouai ok. bah quand je l'avais essaye ca allait, j'avais meme fait une pointe a 40 :)

vinzouch a écrit:

j'avais meme fait une pointe a 40 :)

T'es un dingue !

t'as eu le temps de me peser ton cadre mon poulet ?

Xav a écrit:

vinzouch a écrit:

lejules a écrit:

vinzouch a écrit:

nanAr a écrit:

Ca va, ça a l'air de respirer et tourner correctement, mais ça changerait peut-être en effort non ?

j'pas compris

t'es pas le seul

Allez nanAr, un p'tit nez fort pour clarifier

"en effort", la faire rouler avec ton gros cul dessus, pour voire si elle respire aussi bien qu'à l'arrêt.

(si j'ai bien compris)

C'est bien ça.

Vous m'avez fait peur Vinz et Jules, mais comme quoi, c'est parce que j'ai pris l'apéro à la bière hier et que j'ai mangé au whisky que je n'étais pas compréhensible.

vinzouch a écrit:

haaaaan ouai ok. bah quand je l'avais essaye ca allait, j'avais meme fait une pointe a 40 :)

Alors c'est que ça doit être bon.

Je ne suis pas un crac et l'échappement c'est pointu, mais je trouve ça fréquent de voir des mecs avec des petits moteurs en grosse sortie, ça a tendance à les étouffer. D'où mes questions.

Matt_92 a écrit:

t'as eu le temps de me peser ton cadre mon poulet  ?

nan sorry, il est chez mon soudeur et on avait pas de dispo en commun cette semaine. On va normalement bosser dessus semaine prochaine , je prendrai ma balance avec moi

nanAr a écrit:

Alors c'est que ça doit être bon.

Je ne suis pas un crac et l'échappement c'est pointu, mais je trouve ça fréquent de voir des mecs avec des petits moteurs en grosse sortie, ça a tendance à les étouffer. D'où mes questions.

ouai, je vois ce que tu veux dire, comme sur les bagnoles parfois...
Après j'vais voir,finalement le tube au central du silencieux est +/- de même diamètre que mon collecteur donc rien à voir avec les gros silencieux megaton qui sont tout vide (et où là effectivement ça doit s'étouffer).

Mais quand je vois certain mono en 500cc qui ont des silencieux énorme, j'me fais pas trop de soucis.

merci Jéjé

Jeje il bosse bien

Matt_92 a écrit:

Jeje il bosse bien

ça va être les plus belles pièces de ma bouse