La BM à mamars

pas fan de la remonté de la mousse vers le résé, sinon le cul est top!

C'est pas définitif et surtout il y aura l'habillage en cuire

Cuir Moustache:anal: 

martial a écrit:

C'est pas définitif et surtout il y aura l'habillage en cuire

en cuire, a cuire ou en cuir, peu importe si ca remonte, ben ca remonte...  

a retailler je pense... surtout que si tu fais ca propre tu pourras le recoller apres... 

je l'aurais préféré un peu plus courte (oui, bon ça va ...   ) tant pour l'assise que pour le dosseret (et que pour le garde boue   )

en ce qui concerne la jonction avec le réservoir, je verrais ça un peu plus étroit et plus fin

mais je trouve que tu (ton père   ) a(s) vraiment bien bossé  

une tite tof vue de l'arrière?

 

  elle est un poil trop longue à mon avis , surtout que quand tu vas la recouvrir elle va encore prendre de l'épaisseur et ca va faire très "lourd"   

en général une selle à dosseret sur un "racer" on essaye de ne pas dépasser les deux tiers du diamêtre de la roue arrière , sinon ça allourdi la pétoire à max visuellement ...



par contre ça demande un raccourçissement de ta boucle arrière   

mais elle n'en sera que plus belle   

métal racer a écrit:

  elle est un poil trop longue à mon avis , surtout que quand tu vas la recouvrir elle va encore prendre de l'épaisseur et ca va faire très "lourd"   

en général une selle à dosseret sur un "racer" on essaye de ne pas dépasser les deux tiers du diamêtre de la roue arrière , sinon ça allourdi la pétoire à max visuellement ...



par contre ça demande un raccourçissement de ta boucle arrière   

mais elle n'en sera que plus belle   

tout de suite, c'est plus précis  

entièrement pour le raccourcissmentage ( ) de la boucle arrière mais je crois avoir compris qu'il n'était pas trop pour  

métal :  

Non, on ne souhaite pas modifier la boucle arrière pour la raccourcir:
- trop de boulot
- demanderai une modification du garde boue qui est déjà percé
- la selle doit rester une 1.5 pour accueillir mademoiselle hors une selle "racer" c'est une place et basta.

Je compte aussi sur la tête de fourche longue (pour rappel Ducat 900ss) pour ne pas donner trop cette impression de selle longue comme une guzzi

Après comme le dit mon père: "c'est comme les vieux fromages , tous les jours ça s'affine" donc les nouvelles photos:




Merci à tous d'avoir pris le temps de nous aider

une chose est sûre : c'est du beau/bon boulot  

Citation :

Non, on ne souhaite pas modifier la boucle arrière pour la raccourcir:
- trop de boulot
- demanderai une modification du garde boue qui est déjà percé
- la selle doit rester une 1.5 pour accueillir mademoiselle hors une selle "racer" c'est une place et basta.

Tu pourrais peut-etre reduire la longueur du "cul de selle" et ralonger l'assise ,de plus une boucle de cadre qui depasse un peu , surtout si l'arrondi est respecté ,moi ça me choque pas.
par contre la remonté sur le reservoir , j'aime pas.
Super boulot en tout cas:heart:

C'est quoi qui vous choque sur la remonté de la selle contre le réservoir? l'idée serait de se rapprocher de ça:

beau taf mais, je trouve que c'est un peu long, j'ai du mal avec les selles une place et demi.

Sinon la selle qui remonte, regarde si elle ne t'écrase pas les roustons, moi par exemple je suporte pas les selle de CB500 qui remonte, sa m'écrasse les  

Adri914 a écrit:

beau taf mais, je trouve que c'est un peu long, j'ai du mal avec les selles une place et demi.

Sinon la selle qui remonte, regarde si elle ne t'écrase pas les roustons, moi par exemple je suporte pas les selle de CB500 qui remonte, sa m'écrasse les  

Martial, j'aime bien ton taf mais chuis dans la même réflexion qu'Adri  

Nan mais c'est pour rouler en Inde à 6 dessus !  
 Ça casse la ligne ! Si ta gonzesse elle veut faire de la meule elle a qu'à passer son permis et s'acheter la sienne !  
 

d'ici à ce qu'on évoque la taille du popotin de ta meuf.... il n'y a qu'un pas  

vérifie bien aussi qu'elle ne soit pas trop large, la mienne a (un peu) tendance à me scier l'intérieur des cuisses
tu devrais faire le raccord avec le réservoir plus arrondi, ce serait plus harmonieux je pense. Comme sur le modèle en fait..

 

la mienne c'est l'inverse de Jules...

elle fait 17 cm, épaisse comme une tranche de jambon.....c'est chouette mais c'est l'horreur !!!!


 



si tu coupais ta boucle AR de seulement 5 a 7 cm ça changerait tout je pense....

lejules a écrit:

d'ici à ce qu'on évoque la taille du popotin de ta meuf.... il n'y a qu'un pas
vérifie bien aussi qu'elle ne soit pas trop large, la mienne a (un peu) tendance à me scier l'intérieur des cuisses

nono13 a écrit:

la mienne c'est l'inverse de Jules...
elle fait 17 cm, épaisse comme une tranche de jambon.....c'est chouette mais c'est l'horreur !!!!

Euh... on parle de quoi là?
Donc le jule a une copine qui a des grosses cuisses, ça lui irrite les cuisses quand  
Et nono a une   de 17cm mais toute fine. Pratique pour aller au fond du pot mais moins pour racler les bords. On dérive là les gas, je sais qu'il fait chaud mais calmez vous!

Donc retailler au niveau des cuisses ça c'est compris
Ma copine a un petit cul (pour l'instant) mais si on a fait le dosseret long c'est pour retomber sur la boucle arrière.
Raccourcir toute la longueur de la selle ça veut dire soit avoir la boucle arrière qui dépasse, soit devoir ressouder et couper la boucle arrière, le garde boue en alu etc papa va bouder encore!  

martial a écrit:

lejules a écrit:

d'ici à ce qu'on évoque la taille du popotin de ta meuf.... il n'y a qu'un pas
vérifie bien aussi qu'elle ne soit pas trop large, la mienne a (un peu) tendance à me scier l'intérieur des cuisses

nono13 a écrit:

la mienne c'est l'inverse de Jules...
elle fait 17 cm, épaisse comme une tranche de jambon.....c'est chouette mais c'est l'horreur !!!!

Euh... on parle de quoi là?
Donc le jule a une copine qui a des grosses cuisses, ça lui irrite les cuisses quand  
Et nono a une   de 17cm mais toute fine. Pratique pour aller au fond du pot mais moins pour racler les bords. On dérive là les gas, je sais qu'il fait chaud mais calmez vous!

 

 

c'est vrai que vu comme ça  

pour la longueur, ok vu ce que tu veux en faire avec le carénage
mais au niveau du raccord, faut faire kékchose

 

 

Autre solution pour accueillir le petit cul de ta copine, la vraie selle deux place fausse selle racer !

Comme celle de Mecatwin, ou le dosseret est en mousse et non en poly

dis moi, je sais que tu n'es pas à ça en ce moment mais pour reparler de tes fourreaux de fourche, si tu ne sais/veux pas les rendre lisses, ça ça n'irait pas?





je trouve ça pas mal et bcp mieux que des cacadioptres ou l'emplacement vide des cacadioptres

@ le jule : Pas exclu, on verra quand on n'en sera aux finitions.

@ GR: rhhaaa oui ça a l'air bien, pourquoi c'est maintenant que je la vois!

Pour la liaison selle réservoir: elle n'est pas encore faite donc elle va être retaillée
PS: je kiff ces pots!

DÉTERRAGE!
C'est quand même 'achement cher pour un tube creux en inox et trois rivets

tout dépend ce que l'on appelle cher  

no news, good news?  

PAPA a écrit:

Quant à moi ,j'ai repris le boulot sur ta moto pour terminer la selle . J'avais fini la forme de la mousse , affiné et arrondi l'avant , 5 couches de cire de démoulage avec lustrage entre chaque couche , et 8h de séchaqe entre chaque étape , puis gel -coat de finition , et là : cata . Réaction chimique ,le gel-coat a bouffé la mousse ,deux mois de travail ruinés en 30 minutes .Il va falloir trouver une autre solution . Sinon , j'ai trouvé un soudeur pour la plaque alu du renifleur et j'ai commencé à la remonter.  

Quant à moi, j'essaye de m'endetter pour 20 ans avec une ruine:


Et le peu de temps qu'il me reste je le consacre à ma formation en osteo...