La BM à mamars

Salut à tous je viens de commencer la restauration de mon bmw r60/6 ... je suis tomber in love du micro billage réaliser par marrial ... d'autant plus à 50 e
Une adresse , un contact ??

Merci à tous

La boite de microbillage s'appelle Métal Color, elle est située dans Les Deux-Sèvres. Le boss est
super sympa et en plus il est motard. Pour le prix, il faut voir avec lui, je l'ai fait faire il y a trois ans environ et c'était la première fois qu'il faisait un moteur . Sa cabine est grande,en fait c'est une pièce et on peut y rentrer un objet de 2m de long.

puisqu'on parle de microbillage, le carter d'allumage s'est fait refaire une petite santé pour effacer les salissures des routes Parisiennes. Une petite cabine suffit pour cette grosseur de pièce.

Pour finir, il faut remettre du noir sur la grille et polir les petites barres transversales . C'est con faudra tout refaire l'année prochaine, à moins que la moto passe l'hiver dans le salon... ou le garage à papa.

Et pas moyen de vernir ?

Ce serait peut-être un peu moins joli, mais...

Le microbillage, c'est bien pour refaire la gueule d'un moteur, mais l'oxydation va vite pointer son nez sur les colonnettes de tiges de culbuteurs, le traitement d'origine ne résiste pas. Il n'y a qu'une solution,on change ces affreux tubes rouillés par des belles colonnettes en inox et le tour est joué, en plu ça occupe mon papa...

Petite modif. de printemps: essayer d'adapter un té de fourche inférieur à la place
du té supérieur. C'est pas gagné. Quelqu'un a t-il réalisé cette modif?Les remarques
et conseils sont les bienvenus.

Faut voir avec Xav32, je crois qu'il en a fait usiner un, du coup il doit savoir ce qui est à prévoir ensuite.

C'est toujours aussi propre ici. Du coup personne n'ose poster ...

Pour le té je ne sais pas mais quand j'ai vu les photos ci-dessus j'ai cru que tu l'avais déjà fini -

C'est très propre oui

Effectivement j'avais fait usiner un té aussi, bon je mets les photos mais c'est sale et pas fini, vu comment j'ai bien avancé sur le racer c'est pas pret de se terminer.

Si l'usinage est bien fait, y'a possibilité de mettre le té dans un sens ou dans l'autre et pas de modifications particulière en plus à réaliser.

Bon!En prenant un té inférieur, on vire l'axe de colonne de direction, et c'est là que les ennuis
commencent. Il faut retourner le té, surfacer la partie visible puis usiner des logements
pour insérer l'écrou de colonne et les bouchons de tubes de fourche. IL faudra faire 2 bagues
, à intercaler entre les tubes et les bouchons pour combler l'épaisseur de l'ancien té, puis
refaire des trous pour maintenir le support d'instruments, plus quelques ajustements et
une patience de moine bouddhiste.
Au final, le résultat me convient, mais comme le moine sus nommé, je me contente de peu.

Après un hiver passé en Touraine comme tous les ans, le climat étant plus sain
qu' en région Parisienne ( d'après mon papa ), le café racer va rejoindre la
capitale. Pour l' instant pas de modif en vue, mais...

J'me contente de peu, prétend-il ...

... c'est superbe, oui - tu veux dire.

J'aime bien tes bracelets aussi

Bon! L'idée de Xav32 n'est pas mauvaise mais j'ai peur
que la chaîne alourdisse un peu la direction...https://2img.net/u/3415/71/35/00/smiles/481977.gif



Allez, une petite dernière pour vous montrer à quel
point l'air de la Touraine lui va à ravir, normal, c'est sa terre natale.

un petit coucou pour vous souhaiter une bonne année et
vous dire que je m'amuse toujours autant avec ma BM D'ENFER.

Salut,
Je viens de parcourir l'intégralité de ton post, j'ai qu'une chose à dire
Beau travail, très belle réalisation.

Bonne route.

Salut à tous.
Noël approche, c'est l'occasion de faire un petit cadeau à mon
café racer préféré.
J'ai décidé de changer mes bracelets Tarozzi par des e.NOV.
Les Tarozzi, en alu coulé, se sont fendus au niveau du serrage
sur le tube de fourche, ce qui semble courant sur ce modèle.
Une chute il y a quelques mois n'a pas arrangé la chose ( ni
ma clavicule ...) Je viens de recevoir mes nouveaux bracelets
en alu usiné, et là, y'a pas photo, la qualité est au rendez-vous.
Un café racer n'est jamais fini, on peut le faire évoluer en changeant
des pièces par d'autres de meilleur qualité.
Mais, cadeau de Noël oblige, la transformation se fera après Noël.
Bonnes fêtes à tous

Bonnes fêtes Mamars....

Comme prévu, le lévrier noir a rejoint
sa Touraine natale pour une petite
révision.
Au départ, on partait pour une vidange,
mais avec mon papa, c'est plutôt du
genre :" on démonte tout pour voir si tout
est bien à sa place."
On va en profiter pour monter les beaux
bracelets que j'ai eu à Noël.
Affaire à suivre...

p'tin si c'est ca le résultat pour une vidange faut pas demander le jour ou tu vas changer les bougies

Petite astuce.
Les échappements Vattier inox ont une fâcheuse tendance à jaunir en vieillissant,
sous l'effet de la chaleur.
J'ai essayé toutes sortes de produits, mais sans résultat.Je galère avec ça depuis
pas mal de temps, et là, miracle, j'ai trouvé le bon produit. C'est tout con, ça
s'appelle ACIEPOL, c'est ce que ma grand-mère utilisait pour nettoyer le dessus
de sa cuisinière à charbon.
Vieux produit, mais résultat surprenant ( idem Zébracier ).

Les bracelets E-NOV sont montés en remplacement des Tarozzi.
Les réglages sont infinis et j'ai gagné beaucoup en rayon de
braquage. la qualité est au rendez-vous et ils sont plus légers
( - 160 gr ) tout ça pour un prix contenu.

Super tondeuse cette moto !!