750 gs cafra project

Bon,toujours en vacances jusqu'au 7 loin du garage ,mais pas inactif pour autant, au retour un joli paquet m'attendra,puisque je viens de commander plein de trucs sympas pour la belle: une ligne complete,liquide de frein et banjos + vis de purge,spi de fourche ,klaxon,cornets,un kit refection complete de carbu,joints moteur,cables,batterie au gel,etc,etc... Au total 27 references dans le paquet, c'est noel aussi pour les motos non?

Nickel Troll, féloches pour le taf déjà accompli

J'suis à la fois deg et content :

-Deg parceque je l'avais repéré sur le boncoin et quand enfin je m'étais sorti les doigts du c....pour contacter le vendeur, y avait plus l'annonce

- Content que ce soit un gars comme toi qui l'ait acheté pour en faire un super cafra. T'as pas l'air de faire de la merdouille avec tes mains.

Continue sur ta lancée, j'ai hâte de voir le résultat final de cette brèle qui deviendra certainement une superbe machine. Rend lui honneur !

Salut et merci scanner, sincerement navré de t avoir coupé l'herbe sous le pied, si tu es egalement sur le site, aucuns doutes que tu lui aurais refait une beautee. Donc tu as ma promesse que je vais faire le max pour lui redonner des atouts suffisants pour que la belle soit fiere d'elle, et si par hasard tu es dans le secteur, n'hesites pas a passer, qu on en discute autour d'une bierre.

Ce sera avec plaisir ! J'ai jamais pris un verre avec un Troll

J'ai pas de doute sur le résultat final

troll des mers a écrit:

Salut et merci scanner, sincerement navré de t avoir coupé l'herbe sous le pied, si tu es egalement sur le site, aucuns doutes que tu lui aurais refait une beautee..

Ah ouais! Quand meme!!! Chapeau bas...

Très sympa cette petite vidéo et le résultat est plutôt réussi.

BBM

bon,retour de vacances,et donc petit tour dans la grotte à vroum;
une petite réfection du carbu à l'aide d'un kit trouvé en Angleterre sur le net,un peu de polissage,un peu de sablage,et dimanche le moteur retrouve sa place dans le cadre!

oups,fausse manip pour les photos,dsl

C'est nickel tout ça !



Bon alors t'as fait comment pour nettoyer tes carbus ?

bah les conseils sont fait pour êtres écoutés non,,,,;-)

Excellent même !



Tu as commandé tes kits carbus en prenant en compte tes cornets ?

J'espère que tu as augmenté les points du gicleur principal.

En tout cas , beau boulot, j'adore

troll des mers a écrit:

oui,les gicleurs sont en 130,pour commencer,j'affinerais plus tard aux essais

130...quel est le diamètre d'origine ?

une petite der

105 d'origine

à mon avis,ça va finir entre 135 et 145

Faut être vigilant. Tu sais, idéalement il faut monter de 10 en 10. Moi, j'en achète jamais, je perce à la Dremel. Si toutes fois tu trouves qu'elle sature en accélération, il faudra que tu reprennes les origines et que tu perces à 115.

Tiens nous au jus