BMW R100 RT /7 carénage démonté, plus démarré !

je vais faire ça ! Christian 27 vient de me dire la même chose. La seule chose que je comprend pas c'est pourquoi la masse est vissé dans la poutre alors qu'elle ne le devrait pas et pourquoi cela marchait avant comme ça et plus maintenant ...
A cause de la batterie de 4L peut être ??

artR100 a écrit:

La seule chose que je comprend pas c'est pourquoi la masse est vissé dans la poutre alors qu'elle ne le devrait pas et pourquoi cela marchait avant comme ça et plus maintenant ...

Le moteur est relié mécaniquement au cadre, voilà pourquoi ça fonctionnait, maintenant la masse est mieux placée sur le moteur, c'est plus "direct"

Je pense que tu as zappé un morceau de faisceau en voulant enlever tes cligno, voila pourquoi ça fonctionne plus maintenant !

artR100 a écrit:

A cause de la batterie de 4L peut être ??

une batterie est une batterie, tu pourrais y mettre une de camion que ça changerait rien

la seul chose que j'ai enlevé dans le faisceau c'est ça, qui était dans le carénage :



Relié à ça :

Dans le phare , sur la plaquette du fond , il y a des couleurs , ces couleurs correspondent aux couleurs des câbles. Si tu as démonté quelque chose la dedans t'as forcément foutu la merde !
Un fusible , c'est "bon" ou c'est "mort" , "ça semble bon" ça n'existe pas !
Rebranche juste ton faisceau pour voir !

Voila !

Je n'ai rien touché à l'intérieur du phare.
Et les fusibles ne sont pas rompus donc bon état.

The Thing a écrit:

edouard bracame a écrit:

oui, sauf que ton relais de buzzer il est en communication avec le bouton de commande de démarrage en 85b

Il l'est mais de mémoire, c'est plus pour le contacteur d'embrayage avec qui il est en ligne aussi non? Clutch relais?. j'en ai enlevé plein des vérandas et j'ai jamais été emmerdé avec le buzzer et son action sur le bouton de démarrage.....

Le relais du BUZZER on s'en branle , par contre le long de la poutre il y a un relais de démarrage !

artR100 a écrit:

Je n'ai rien touché à l'intérieur du phare.
Et les fusibles ne sont pas rompus donc bon état.

Pas forcement ! J'ai déjà vu des fusibles en état mais qui étaient rompus ! Seul un multimètre te le confirmera !

D@nte34 a écrit:

artR100 a écrit:

Je n'ai rien touché à l'intérieur du phare.
Et les fusibles ne sont pas rompus donc bon état.

Pas forcement ! J'ai déjà vu des fusibles en état mais qui étaient rompus ! Seul un multimètre te le confirmera !

Bon à savoir. Je vais vérifier ca!

artR100 a écrit:

Christian 27 vient de me dire la même chose....

Rhôô l'enfoiré en loucedé il donne des conseils en MP.....

Ahah!
Bon j'achete un multimètre demain matin.
Ca c'est bon?
http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html?navAction=jump&isSearchResult=true

artR100 a écrit:

http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html?navAction=jump&isSearchResult=true

Ouais j'ai çui là aussi....

artR100 a écrit:

Ahah!
Bon j'achete un multimètre demain matin.
Ca c'est bon?
http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html?navAction=jump&isSearchResult=true

The Thing a écrit:

artR100 a écrit:

http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html?navAction=jump&isSearchResult=true

Ouais j'ai çui là aussi....

NAN malheureux, désolé de vous dire ça les gars mas c'est une merde infâme !!! J'en ai passé plusieurs en période de disette ou j'avais pas les ronds à mettre dans un truc plus cossu.
La Caillasse tu dois pas trop bricoler l’électricité .. :UK:
M'en vais voir à te trouver un truc potable et je reviens !

Putain même pour le choix du multimètre j'me plante bon dieu!!!

T’inquiètes je vais t'aider !
Alors t'as celui la à 15€

Ou encore celui la à 18€

Les 2 sont bien, ce sont pas des produits pro comme Fluke mais ils fonctionnent bien, ont des tolérance réduites, des fonctions suffisantes (le second a même une sonde de prise de températures qui peut être pratique sur nos vieilles) et des pointes de touches assez fiables (faible résistance).
Brefle, pas la peine d'y mettre un bras mais à acheter un truc autant en prendre un correct.

En plus en fouillant bien tu trouveras assez facilement sur le web des codes de réduction ou de frais de port offerts !

D@nte34 a écrit:

NAN malheureux, désolé de vous dire ça les gars mas c'est une merde infâme !!! J'en ai passé plusieurs en période de disette ou j'avais pas les ronds à mettre dans un truc plus cossu.

C'est vrai que c'est le 2eme en 2 ou 3 ans mais pourtant je les utilisent souvent, à part que ça bouffe des piles....

The Thing a écrit:

D@nte34 a écrit:

NAN malheureux, désolé de vous dire ça les gars mas c'est une merde infâme !!! J'en ai passé plusieurs en période de disette ou j'avais pas les ronds à mettre dans un truc plus cossu.

C'est vrai que c'est le 2eme en 2 ou 3 ans mais pourtant je les utilisent souvent, à part que ça bouffe des piles....

Les piles encore c'est pas grave, les affichages LED battons pètent, les pointes de touche ont des résistances hallucinantes même en contact direct et encore quand elles ont pas un soucis de contact et je parle même pas de la précision de mesure à pleurer quand il affiche pas n'importe quoi genre 130 volts au lieu de 220 ...
Les Vellemans et Voltcraft on utilise ça quotidiennement à l'atelier (mon tech a pas mérité d'en avoir un pro ) et ça bouge pas.

Bon ba je vais commander ça !

Tu peux y aller les yeux fermés j'étais client chez eux longtemps avant qu'ils aient un site ouébe, ça doit faire pas loin de 20 ans que je leur prasse des commandes.

D@nte34 a écrit:

Les piles encore c'est pas grave, les affichages LED battons pètent, les pointes de touche ont des résistances hallucinantes même en contact direct et encore quand elles ont pas un soucis de contact et je parle même pas de la précision de mesure à pleurer quand il affiche pas n'importe quoi genre 130 volts au lieu de 220 ...

C'est vrai ce que tu dis, j'ai souvent des mesures bizarres alors je recommence jusqu'à temps que je trouve cela plausible, je ne pensais pas que ça venait de la qualité du matos....

The Thing a écrit:

D@nte34 a écrit:

Les piles encore c'est pas grave, les affichages LED battons pètent, les pointes de touche ont des résistances hallucinantes même en contact direct et encore quand elles ont pas un soucis de contact et je parle même pas de la précision de mesure à pleurer quand il affiche pas n'importe quoi genre 130 volts au lieu de 220 ...

C'est vrai ce que tu dis, j'ai souvent des mesures bizarres alors je recommence jusqu'à temps que je trouve cela plausible, je ne pensais pas que ça venait de la qualité du matos....

Alors t'emmerdes pas et vas t'en chercher un aussi sur les liens que j'ai posté !
Je vais te dire j'ai pas de grande prétentions comme mécano car ma loooongue expérience est essentiellement théorique mais l’électricité 12volts comme 220volts j'ai les doigts dedans depuis que j'ai l'age de lire une mesure de multimètres, d'abords analogiques puis numériques (mon paternel était tech tv).
Du coup quand les miens sont emmerdés avec leurs faisceaux électriques c'est bibi qui s'y colle. Font chier j'aurais jamais du leur dire putain ..

Ouais je vais en acheter un, et par contre moi c'est un drame de bosser l'électricité de mes motos, j'ai horreur de ça.....

The Thing a écrit:

Ouais je vais en acheter un, et par contre moi c'est un drame de bosser l'électricité de mes motos, j'ai horreur de ça.....

Tu vois comme quoi ...
Chez moi on est un gang de loosers, le Lemmy que tu connais du forum son truc c'est la carburation, le Bezz aussi inscrit ici mais qui vient jamais lui c'est un fignoleur qu'a le soucis du détail, le Riton qu'est pas inscrit lui c'est la mécanique lourde, le Toto pas non plus inscrit il tiens le mig et moi l’électricité !
Et avec toutes ces compétences réunis ben on en branle pas une si c'est pas un monde ça !

Prends toi celui à 18 roros il a la sonde qui peut servir comme ça tu saura si ton four il chauffe bien.

Et si t'es vraiment une burne t'as aussi celui la à 24€
C'est l'équivalent de celui à 18€ mais il est équipé d'un auto range ce qui veut dire qu'il se calibre tout seul, tu n'as qu'à sélectionner le type de mesure que tu veux effectuer !

D@nte34 a écrit:

Chez moi on est un gang de loosers, le Lemmy que tu connais du forum son truc c'est la carburation, le Bezz aussi inscrit ici mais qui vient jamais lui c'est un fignoleur qu'a le soucis du détail, le Riton qu'est pas inscrit lui c'est la mécanique lourde, le Toto pas non plus inscrit il tiens le mig et moi l’électricité !
Et avec toutes ces compétences réunis ben on en branle pas une si c'est pas un monde ça !

Je rêve de faire un garage collectif avec des potes c'est comme toi, on a tous nos compétences mais il faudrait se fédérer. Je l'ai fait il y a longtemps dans le milieu de la cox et ça s'était super bien passé. J'ai du arrêter car je suis parti de la région

D@nte34 a écrit:

Prends toi celui à 18 roros il a la sonde qui peut servir comme ça tu saura si ton four il chauffe bien.

Oui je vais en prendre un demain, merci......

Chez nous le probleme c'est que chacun est rattrapé et se laisse enliser par sa vie même si leur passion pour la bécane est intacte mais j'arrive pas à les fédérer comme tu dis.
Du coup je me bouges pour finir mon atelier le plus vite possible (même si ça avance pas à la vitesse que j'aimerai) pour recevoir un peu toute la troupe et se lancer dans nos expériences frankensteinesques.