big bore racer

aussi avec la bidule... a essayer...

oui ca m a l air pas mal peut etre aussi augmenter la pente

j ai refait une autre selle a "l instinct" et celle la me plait carement
essai a blanc


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puis je me suis attaque a la patine du resrvoir je voulais pas un truc clinquant mais un peu vieille patine trash


poncage grossier


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poli grossier le resultat me plait ,bonne journee en somme



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ha ouai c'est propre

c'est vrai que cette selle est mieu. ça donne une belle ligne à la meule

JulienB a écrit:

ha ouai c'est propre

c'est vrai que cette selle est mieu. ça donne une belle ligne à la meule

jolie travail, sympas le cul de selle comme sa

j'ai fait un fini brossé sur le reservoir en alu que j'ai fait, mais les soudures brillent d'avantage que le reste du bidon, du coup elles se voient, a tu rencontré se probleme ?

putain d'taf , ca m'tue

j ai pense a brosser mais il faut toujours que ce soit impec je trouve que la moindre trace de doigt ca ce voit alors qu un alu poli sans miroir ca s oxyde tres vite et au quotidien un petit coup de chiffon suffit puis j aime bien l aspect de l aluminium un peu vieilli
pour les soudure je pense que c est normal car la baguette d apport ne dois pas avoir la meme composition d alliage que la piece soudee

aujourdhui je suis colere , je suis colere
pour un échange standard bouteille d argon le mec ma fait venir 200 modeles différent de bouteille dont aucune n avait la bonne sortie
donc je suis bloque sur le reservoir si quelqu’un connait un bon revendeur a nice centre je suis preneur.
pour me venger j ai mis a mort mon g5 et j ai eu les 2 cornes attention restaurateur et autres puriste s abstenir




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puis un amis ma donne une chute de cuir qui lui restait et la miracle exactement la meme couleur que les antiparasite detail qui tue





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au passage je referais le cul de selle car j ai un peu retraici l assise et celui la ne va plus
je le vends si y a des amateurs....

Quelle gueulle ta mob:drunken:

cette ligne

JulienB a écrit:

cette ligne

commence vraiment a etre chouette!!

refabrication de la partie arriere du dosseret avant apres plus etroit


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pour le reniflard je pense que je vais retenir la solution de rene moto en plus ca fait office de "garde boue" arriere

le cellier ma fini la selle

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j ai fini le reniflard d huile


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vite! la suite...

C'est vraiment du beau taf!!

Petite question: ça t'a pris combien d'heures (si c'est pas indiscret) pour faire ce cul de selle?

Pour le cul de selle 6 heures
pour le reservoir si je compte le gabarit 100 heures

De plus en plus belle tes soudures !

Merci de le remarquer
mais je me suis apercu que je faisais une erreure majeure
je soudais avec une forme de courant sinuzoidale alors que je devais mettre une de forme carree
c est un peu comme courrir le 100 metres avec des caterpilar
c est possible mais beaucoup plus complique pour etre performant

tujours du très beau taff rien à redire.

tu soudes en "avancant" ou en "reculant" ? si je me suis fait comprendre

Je soude en avancant mais il me semble(les soudeurs pro me reprendront)
Qu avec un tig c est la seule methode contrairement au mig.

Merci!
En plus de voir l'évolution d'une meule bien sympatoche, ce post est très instructif!