FT 500 (ça commence enfin).

juan_uk a écrit:

Na ma restau est pas sur le site car c'est juste une remise en état (quoique section coup de main tu verras mes malheurs). J'ai qu'une seule meule, et la dernière fois que j'ai roulé avec j'ai fait 700 bornes 12 cols dans la journée et ça à bien fatigué le moteur. Après là j'ai vraiment pas de bol. Je remontais le carter du filtre à huile et la dernière vis LA PUTAIN DE DERNIERE VIS DE MERDE a cassé net dans le carter moteur. Donc je pense que je vais devoir vidanger, démonter le carte droit et voir ce que je peux faire :'(

Hola, ouais putain, dès que ça touche le moteur ça devient chaud
Surtout si c'est ta seule monture..
Bon courage, mec !

Idem pour la mienne, je doute un peu sur les capacité du moteur à rester en état longtemps, surtout que ce sera mon seul moyen de locomotion.. Enfin, à 18 piges, un Cafe Racer, je vais pas aller me plaindre

Shambala a écrit:

nanAr a écrit:

Et sinon voilà de l'encouragement alors ! >

Une vraie bière aurait été un plaisir, mais j'me contenterai de ça Merci !

Ben si tu passes dans le coin ça peut se faire. Mais pour le moment à part comme ça c'est pas évident j'ai pas l'occase d'aller dans la Sarthe alors tu devras te contenter de ça !

Les Alpes mancelles, c'est pourtant une super motivation

Mais ouais, quand je ferai mon petit tour pour fêter le permis, je t'oublierai pas, quand je verrai la manche !

Bon, j'ai repéré une selle dans le coin, pas trop chère :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/343440442.htm?ca=18_s

Le vendeur pas mercredi, on va voir si elle est adaptable au cadre et surtout si ça convient à la ligne générale. Je suis sceptique quant à l'arrière en pointe, mais au pire on essaiera de rectifier ça

Je vous donne des nouvelles mercredi !

Sinon, je n'ai pas de photos, mais on a fait une patte pour le neiman, la boite à fusible, et le compteur et les voyants. A venir !

Le vendeur qui proposait la selle est donc passé. La selle était vraiment pas mal alors je l'ai prise





Il n'y a pas les tubes d'échappement ni l'ensemble compteur-voyants pour équilibrer le tout, mais la ligne est plutôt bonne à mon goût. Comme vous pour le voir, le petit hic se situe (encore et toujours) au raccordement selle-réservoir, donc il va falloir recouper le devant de la selle, puis mettre de la matière qui revient jusqu'au réservoir, tout ça.. On va s'arranger avec celui qui a confectionné la selle.

(Pour la garniture, on verra après).

Le garde-boue, lui a été taillé (on a pris celui d'origine).



Enfin, pour la peinture (pas pour tout de suite), je pense m'orienter (voire pomper) dans les couleurs des Kawa mach3





Bleue..verte, on verra bien.

Sinon, je suis un peu dans une impasse en ce qui concerne le feu arrière. Là, je sais plus trop quoi mettre, la selle n'était pas du tout ce à quoi je m'attendais dans le bout. Je ne pense pas l'insérer dans la selle et creuser celle-ci. J'aurais aimé mettre un rectangulaire Lucas Replica, mais..comment ? Des idées, sinon ?

Tu ne vas certainement pas me mettre une peinture kawa sur ta tondeuse

Remarque avant que tu arrives à refaire un candy

Eldudo a écrit:

Tu ne vas certainement pas me mettre une peinture kawa sur ta tondeuse

Haha, je me doutais bien que les pro-kawa diraient ça

Ecoute, si tu me trouves une belle peinture Honda, on en reparle. Parce que entre ce genre de peinture



Et ça :



Le choix est trèèèès vite fait !

Eldudo a écrit:

Remarque avant que tu arrives à refaire un candy

Jargon d'ici ?

Shambala a écrit:

Eldudo a écrit:

Remarque avant que tu arrives à refaire un candy

Jargon d'ici ?

Non, c'est une peinture spéciale le candy, ce n'est pas une vulgaire couleur avec un vernis, agad'



Je connais une bonne adresse pour ça, si tu as besoin...

Shambala a écrit:

Ecoute, si tu me trouves une belle peinture Honda, on en reparle.

Il fait aussi des belles peintures Honda

Haa, je vois ! Je connaissais pas le terme, en effet.
Ma foi, si tu as une adresse dans les Pays De La Loire, je suis prenneur

Pour ce qui est des peintures Honda, celles que tu as citées sont certes pas mal du tout, mais je garde un penchant pour une seule couleur à deux tons bien différents.

Et puis, le temps que je trouve de l'argent pour ça, je crois que je peux réflechir bien doucement

Il est dans le sud-ouest, mais y'a la poste, c'est un pro faut compte 500€, si ça t’intéresses MP

Eldudo a écrit:

Il est dans le sud-ouest, mais y'a la poste, c'est un pro faut compte 500€, si ça t’intéresses MP

Yeah, je te préviendrai si besoin. Merci bien

Pas soucis, si tu cherches des idées peintures avec un meilleur rendu que les photos d'internet y'a son site

http://teamkawaz650.fr/nos-r%C3%A9alisations/

tu veux pas refermer l'angle de tes bracos ?

Moi j'aime bien aussi les couleurs Kawa, pas facile à reproduire pour un amateur

Par contre, i tu veux faire un bi-ton, choisis donc tes teintes ! C'est ça aussi, l'esprit café, faire une moto unique selon ses propres goûts

Déjà Branlepala tu sais que le rouge et blanc ça fait pas terrible

Oai, fais surtout pas ça !

Eldudo a écrit:

Pas soucis, si tu cherches des idées peintures avec un meilleur rendu que les photos d'internet y'a son site

http://teamkawaz650.fr/nos-r%C3%A9alisations/

Merci pour l'adresse.

Il y a pas mal de peintures Honda en candy, par exemple celles des 125 SL. L'ancètre des XL, et de la tienne -

Mais la mienne n'est encore qu'au stade photoshop

Au moins elle sera plus jolie qu'en vrai !

Matt_92 a écrit:

tu veux pas refermer l'angle de tes bracos ?

On pourrait, mais le réservoir étant carré il reste peu d'espace entre les demi-guidons et celui-ci lorsqu'on braque au max. J'aurai certes aussi pu les faire "aller plus bas" (encore plus obliques), mais pour un débutant comme moi, je préfère me faire la main sur une conduite standard, plutôt que de me planter au premier rond-point

Scanner 22 a écrit:

Moi j'aime bien aussi les couleurs Kawa, pas facile à reproduire pour un amateur

Par contre, i tu veux faire un bi-ton, choisis donc tes teintes ! C'est ça aussi, l'esprit café, faire une moto unique selon ses propres goûts

Une moto unique, ça c'est sûr mais je suis pas assez riche pour me lancer dans les couleurs un peu "au hasard". Pour ce qui est des motifs, d'accord ça on peut essayer de faire des trucs sympas, mais pour ce qui est des couleurs, je préfère m'en remettre à celles déjà faites, et ainsi être sûr d'avoir un bon résultat.

C'est bien beau de vouloir à tous prix une moto unique, mais en tant que débutant je préfère avoir juste une moto qui me plaît, et sans me planter

Scanner 22 a écrit:

Au moins elle sera plus jolie qu'en vrai !

Surement

Oui Shambala, tu débutes ton premier cafra....


Mais la vie est faite d'expériences, si tu te plantes sur ta teinte, ben tu recommences !!

Crois en un homme d'expérience, à 38 ans il tente de reboucher son réservoir à la baguette