FT 500 (ça commence enfin).

Scanner 22 a écrit:

Oui Shambala, tu débutes ton premier cafra....


Mais la vie est faite d'expériences, si tu te plantes sur ta teinte, ben tu recommences !!

A titre personnel, je préfère les expériences pas chères

J'y réflechirai, mais ça ne presse pas. Je pense qu'avec la garniture, je ferai ça en dernier

Citation :

Crois en un homme d'expérience, à 38 ans il tente de reboucher son réservoir à la baguette dev

Haha, en voilà un de doué pour décrédibiliser les autres !

Là, j'arrive aux derniers éléments qui me manquent (clignos, feu arrière et rétro). Pour le rétro, ça devrait pas poser de soucis, je vais en prendre un tout bête.
Par contre, des clignotants homologués pas trop moches, c'est pas facile à trouver...
Et un feu arrière qui conviendrait à la selle, c'est encore pire.

J'suis d'ssus !

Shambala a écrit:

Haha, en voilà un de doué pour décrédibiliser les autres !

Je le taquine voila tout
Pour ton feux ar l'idéal si tu peux c'est de l'intégrer à ta coque, ça fait plus propre et ça évite de te retrouver avec la plaque d'immat à raz la roue...
Un petit feux rond classique ça peut rendre pas mal!

A la baguette de sorcier !

Faut faire gaffe, la tôle n'aime pas la grosse soudure......

Et pour mon feu arrière, c'est un super double "Cat's Eyes" avec son support.

La plaque touche pas le pneu mais y'a que les hélicos de la gendarmerie qui peuvent voir mon immat'

Scanner 22 a écrit:

Et pour mon feu arrière, c'est un super double "Cat's Eyes" avec son support.

La plaque touche pas le pneu mais y'a que les hélicos de la gendarmerie qui peuvent voir mon immat'

Je ne pensais pas à toi en disant ça en plus

Eldudo a écrit:

Shambala a écrit:

Haha, en voilà un de doué pour décrédibiliser les autres !

Je le taquine voila tout
Pour ton feux ar l'idéal si tu peux c'est de l'intégrer à ta coque, ça fait plus propre et ça évite de te retrouver avec la plaque d'immat à raz la roue...
Un petit feux rond classique ça peut rendre pas mal!

Ouais, j'y ai pensé. Ca fait peut-être un peu trop simple... A l'inverse de la peinture, là j'aimerai trouver un truc qui sorte de l'ordinaire, mais faire le feu dans la coque, c'est pas mal. Faut juste trouver quel feu...

A la limite un simple cat eye pour faire l'affaire :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/273956448.htm

Après, pour le trou dans la coque, faudra que je fasse faire ça, j'ai surtout pas envie de flinguer la selle

Pour les clignotants, j'avais pensé à chez VD Classic, mais 90e les 4, ça épice un petit peu la note..

Si quelqu'un connait une adresse pour des petits clignos en alu, je suis prenneur

GMP Classic

ou

KICKSTARTER Classics

ou les petites annonces ?

ChopSauce a écrit:

GMP Classic

ou

KICKSTARTER Classics

ou les petites annonces ?

Génial, ce forum. Je pose une question, trois secondes après j'ai une réponse !
Merci, en plus j'ai trouvé !

Dites, vous pensez que c'est homologué ça ?
http://www.martin-caferacer.com/electricite_25_clignotant_clignotants-chrome-rond__gmp1031.html

(Oui, parce que j'essaie d'avoir un maximum d'éléments homologués, sinon au contrôle j'en prendrais plein les dents).

À mon avis, ils le sont..

Moi j'ai monté ceux-ci sur la mienne http://www.martin-caferacer.com/electricite_25_clignotant_clignotants-chrome-universel__gmp1013.html

Et homologué ou pas, tu fais un café racer ou quoi

Si ça t'inquiètes, remets un guidon d'origine, ressoude ton cadre la boucle arrière de ton cadre, remontes tes tubes de fourches, remets ton garde boue arrière d'origine.....etc.........

Merde tu déconnes là, t'es entrain de faire un CAFÉ RACER !

Les instigateurs du cafra emmerdaient tout le monde et étaient des rockers, pas des mods

Scanner 22 a écrit:

À mon avis, ils le sont..

Moi j'ai monté ceux-ci sur la mienne http://www.martin-caferacer.com/electricite_25_clignotant_clignotants-chrome-universel__gmp1013.html

Et homologué ou pas, tu fais un café racer ou quoi

Si ça t'inquiètes, remets un guidon d'origine, ressoude ton cadre la boucle arrière de ton cadre, remontes tes tubes de fourches, remets ton garde boue arrière d'origine.....etc.........

Merde tu déconnes là, t'es entrain de faire un CAFÉ RACER !

Les instigateurs du cafra emmerdaient tout le monde et étaient des rockers, pas des mods

Ouais attention, là tu parles des motards des années 60/70. A l'époque, si tu mettais un moteur de 500 sur un cadre de Gitane, je doute que quelqu'un t'emmerdait pour quoi que ce soit

Aujourd'hui, on t'arrête pour un cligno, alors tant qu'à faire, et pour le même prix, si je peux avoir des clignos homologués, je crache pas dessus ! Tous les possesseurs de cafra sur le forum doivent bien savoir qu'un flic qui voit ce genre de machine voit surtout "Grosse poire à arrêter".

En permis probatoire, j'aurais pas tous mes points, de plus je sais pas si je pourrai conduire suffisamment bien sans faire d'infractions au début. Ajouté à ça, j'ai pas de salaire, alors pour payer des amendes, faudra emprunter aux parents.

Enfin bref, désolé de paraître un peu trop chétif dans mes posts, et malgré le fait que j'emmerde les lois de plus en plus restrictives quant à la conduite, je tiens à ma moto, et à mon permis

Quand je serai assidu sur la conduite, que j'aurais tous mes points, et plus d'expérience sur les flics et sur la machine, alors j'aurai tout le temps de me foutre que ma machine soit ou non homologuée.


Je dis pas que je marche main dans la main avec l'état, et que je veux une machine le plus possible d'origine. Je dis juste que si je peux me faire moins emmerder pour le même prix alors je préfère me casser le cul cinq minutes

Bah, t'as fait un bon développement et je cautionne.

Si tu veux savoir si tes clignos sont homologués, envoi un mail à Sylvie chez gmp, elle est vachement sympa et te répondra rapidement

Scanner 22 a écrit:

Bah, t'as fait un bon développement et je cautionne.

Si tu veux savoir si tes clignos sont homologués, envoi un mail à Sylvie chez gmp, elle est vachement sympa et te répondra rapidement

Merci du conseil

Je le ferai avant de commander !

Pas de soucis !

Avec les flics l'important n'est pas d'être inoffensif, mais d'en avoir l'air

La plupart n'y connaissent rien, mais ... si ça fait pas trop de ramdam, que les loupiotes fonctionnent et qu'elles n'ont pas la taille d'un timbre poste, et, enfin et surtout, que la plaque d'immat' est conforme .... ben normalement, ça passe.

Par contre gaffe au bruit : ils ne rigolent plus ....
Et pas de plaque à la con : c'est trés cher .... ( les plaques noires passent généralement bien, même sans cg collec' pour les vieux étrons des 80's, à condition d'être de bonnes dimensions )

Gen&ric a écrit:

Avec les flics l'important n'est pas d'être inoffensif, mais d'en avoir l'air

La plupart n'y connaissent rien, mais ... si ça fait pas trop de ramdam, que les loupiotes fonctionnent et qu'elles n'ont pas la taille d'un timbre poste, et, enfin et surtout, que la plaque d'immat' est conforme .... ben normalement, ça passe.

Par contre gaffe au bruit : ils ne rigolent plus ....
Et pas de plaque à la con : c'est trés cher .... ( les plaques noires passent généralement bien, même sans cg collec' pour les vieux étrons des 80's, à condition d'être de bonnes dimensions )

Pour la plaque, mon père m'a déjà fait vent de ses expériences, ouais :)

Quant au bruit, tant que le silencieux est d'origine, ça va, non ? Même si il dépasse la norme actuelle ?

Shambala a écrit:

Ouais, j'y ai pensé. Ca fait peut-être un peu trop simple... A l'inverse de la peinture, là j'aimerai trouver un truc qui sorte de l'ordinaire, mais faire le feu dans la coque, c'est pas mal. Faut juste trouver quel feu...

A la limite un simple cat eye pour faire l'affaire :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/273956448.htm

Après, pour le trou dans la coque, faudra que je fasse faire ça, j'ai surtout pas envie de flinguer la selle

Et genre ça c'est tout con mais ça peut faire propre:

Un feu rond


Un coup de scie cloche dans ta coque

Un tube PVC au diamètre supérieur à celui du feu.



Et tu fixes ton feu en retrait de la coque via le tube.
L'autre extrémité du tube fixé à la coque.

Dans ce genre

Pas mal comme idée

Shambala a écrit:

Gen&ric a écrit:

Avec les flics l'important n'est pas d'être inoffensif, mais d'en avoir l'air

La plupart n'y connaissent rien, mais ... si ça fait pas trop de ramdam, que les loupiotes fonctionnent et qu'elles n'ont pas la taille d'un timbre poste, et, enfin et surtout, que la plaque d'immat' est conforme .... ben normalement, ça passe.

Par contre gaffe au bruit : ils ne rigolent plus ....
Et pas de plaque à la con : c'est trés cher .... ( les plaques noires passent généralement bien, même sans cg collec' pour les vieux étrons des 80's, à condition d'être de bonnes dimensions )

Pour la plaque, mon père m'a déjà fait vent de ses expériences, ouais :)

Quant au bruit, tant que le silencieux est d'origine, ça va, non ? Même si il dépasse la norme actuelle ?

Aucun problème : un véhicule doit être conforme aux normes en vigueur au moment de sa commercialisation, point barre

Eldudo a écrit:

Dans ce genre

>Ouais, j'avais bien imaginé ça comme ça, mais je connaissais pas le procédé exact, merci

Cependant, je serai vraiment plus penchant pour un petit cat eye, plutôt qu'un rond, après c'est une question de goût. Cependant, faudra trouver un tube de la bonne forme, ou au pire, faudra le faire. On verra

Gen&ric a écrit:

Shambala a écrit:

Gen&ric a écrit:

Avec les flics l'important n'est pas d'être inoffensif, mais d'en avoir l'air

La plupart n'y connaissent rien, mais ... si ça fait pas trop de ramdam, que les loupiotes fonctionnent et qu'elles n'ont pas la taille d'un timbre poste, et, enfin et surtout, que la plaque d'immat' est conforme .... ben normalement, ça passe.

Par contre gaffe au bruit : ils ne rigolent plus ....
Et pas de plaque à la con : c'est trés cher .... ( les plaques noires passent généralement bien, même sans cg collec' pour les vieux étrons des 80's, à condition d'être de bonnes dimensions )

Pour la plaque, mon père m'a déjà fait vent de ses expériences, ouais :)

Quant au bruit, tant que le silencieux est d'origine, ça va, non ? Même si il dépasse la norme actuelle ?

Aucun problème : un véhicule doit être conforme aux normes en vigueur au moment de sa commercialisation, point barre

> Voilà, c'est bien ce que m'avait dit GR, merci

Les tubes PVC ça se forme en température (pas pour l'eau attention hein )
Un coup dans le four à moman et te peu lui donner la forme cat's eye.

Eldudo a écrit:

Les tubes PVC ça se forme en température (pas pour l'eau attention hein )
Un coup dans le four à moman et te peu lui donner la forme cat's eye.

McGiver

Heuuuu non, c'est pas Mac Gyver !

Mac Gyver il t'aurait dit de rentrer dans la grange de ton voisin, faire cuire un oeuf sur la vieille parabole pourav qui trâine par là et faire chauffer ton tube pvc en même temps.....

Scanner 22 a écrit:

Heuuuu non, c'est pas Mac Gyver !

Mac Gyver il t'aurait dit de rentrer dans la grange de ton voisin, faire cuire un oeuf sur la vieille parabole pourav qui trâine par là et faire chauffer ton tube pvc en même temps.....

Et le feu, tu l'allumes avec les flammes d'échappement ?

Ben non, tu orientes la parabole face au soleil