'tain, encore un seven fifty!?!

Merci Eldudo

Bon pour la coque, c'est pas gagné. Pour la trouver, c'est tout une épreuve. Je vois des coques de H2R, mais celle des Hansen

Un truc comme ça me botterais dur dur
C'est un photomontage mais mon idée est celle ci:

Ah ouais

Ya plus qu'a trouver le matos

flow a écrit:

Merci Eldudo

Bon pour la coque, c'est pas gagné. Pour la trouver, c'est tout une épreuve. Je vois des coques de H2R, mais celle des Hansen

C'est là que tu l'a trouvé ?

http://www.airtech-streamlining.com/kawiz/Z11973-80.htm

franchement lephoto montage promet quelquechose debien mignon, en effet...

y a plus qu'a.......................................................avec dragée F......

Je pense que j'ai trouvé mon p'tit cul en effet. Faut juste que je le trouve à l'achat

Eldudo a écrit:

C'est là que tu l'a trouvé ?

http://www.airtech-streamlining.com/kawiz/Z11973-80.htm

Exactement!!! Tu les connais, tu as déjà commandé chez eux. Car sur le net, il y a rien pour acheter
C'est donc là que je l'ai vu, mais pas acheté. J'ai fait pas mal de sites sur le net et pas une correspond. Je vais voir ce que je vais faire.

flow a écrit:

Je pense que j'ai trouvé mon p'tit cul en effet. Faut juste que je le trouve à l'achat

Eldudo a écrit:

C'est là que tu l'a trouvé ?

http://www.airtech-streamlining.com/kawiz/Z11973-80.htm

Exactement!!! Tu les connais, tu as déjà commandé chez eux. Car sur le net, il y a rien pour acheter
C'est donc là que je l'ai vu, mais pas acheté. J'ai fait pas mal de sites sur le net et pas une correspond. Je vais voir ce que je vais faire.

Non je ne les connais pas mais vu que tu cherchais une Hansen à vendre ya plus qu'a !

Tu risques de pleurer avec les frais de port, va voir là et demande à combien il te fait la selle et le port
http://www.harrievanderkruijs.nl/interest.htm

Merci pour le lien René
je vais y jeter un oeil, ils ont l'air d'avoir pas mal de matos.

Je peux pas commander chez Airtech, pas de commandes en ligne et je parle pas leur langue
J'ai plusieurs plans par contre qui cogitent dans ma p'tite tête

- Je vois avec Egli CR750 (qui a fait on réservoir) pour voir si il peut faire quelque chose. son travail est d'une grande qualité, mais vu que ce serait du sur mesure, je suis pas sûr d'avoir le budget.
- Le père d'un pote avait fait un replica H2R à l'époque et il lui reste un cul de selle et un avant.
- Sinon, j'ai vu un site qui en propose à 75euros. Ca reste dans mon budget, mais je suis pas sûr de la qualité:

http://www.facs-moto.com/boutique/selle-moto-polyester/51-kawasaki-h1r-h2r.html

Il me suffira alors de couper dans la longeur, rétrécir de 2cm en largeur et refibrer. Ca me permettra d'avoir une coque à la taille, à la forme et solide vu que je la refibrerais.

La dernière solution me va. Celle du pote me va aussi, mais son père est un peu radin et pense que ses polys valent de l'or, même si ce ne sont que des repliques achetés il y a 10ans.

Te casses pas la tête prend la chez Facs

Je regarde avec Egli 750 CR. Si je peux faire marcher un "artisan", ça m'intéresse plus que des boîtes plus grosse.
Sinon, tu as raison, ce sera chez Facs moto et je ferais le reste. Il n'y a rien de dur dans es modif'

La connerie du soir
Comme je devais faire passer la durite à l'extérieur du cadre, ceci dû au nouveau passage de roue, j'en ai profité pour mettre une petite touche de finition à une meule qui est loin d'être finie.

Vu que la durite était plus qu'apparente, je me suis dit que plutôt qu'un bout de caoutchouc noir tout moche, j'ai préféré tresser d'une gaine de métal. Je l'ai rechopé sur une durite d'essence que j'ai dégainé et regainé sur celle de frein. Du coup, j'ai dû repurger les freins, ce qui en soit ne fais jamais de mal.



Ca fait plus propre je trouve.


Et la deuxième connerie du soir
Nettoyage et polissage du haut de radiateur.

Avant:


Après:



Putain, je deviens maniaque...

Et une fois la meule à peu près finie, je fais les retouches de peinture du cadre. Il y en a un peu à faire, mais pas tant que ça. Je pourrais aisément de me reprendre sur des angles pour que ce soit discret.

Tiens tiens! Cet hiver c est le même programme que toi qui m attends !

Maintenant que j ai un garage, ça va pencher dur sur les finitions !

Mais c est pas plus mal de les faire maintenant! Ça t évite de rouler un été sur une meule pas finie comme je l ai fait!

Bon courage pour la suite flow!

Merci Tom

Celle ci sera prête pour le printemps et Dijon si tu y vas, c'est certain

Ailllleezzzz!!!! J'ai une entorse des doigts

Je crois que j'en ai fini pour le polissage pour le moment. j'ai fait le cache culbuteur hier soir et j'avais déjà fait le carter d'allumage et l'autre (je sais plus à quoi il sert). Je ferais vite fait les ailettes de refroidissement dès que j'ai un peu de temps.

Du coup le moteur est poli. Je ferais une photo en extérieur pour mieux visualiser, mais plus tard, bien plus tard:





Faut que je passe encore un peu d'huile de coude avec de belgom et le rendu sera meilleur. Pfffff, tout polir pour au final voir un quart de la pièce. C'est quand meme frustrant

C'est du boulôt...
mais bon quand le beau temps sera d'la partie,
tu ne regréteras pas ce que tu as fait !

Pfffff, tout polir pour au final voir un quart de la pièce

tu n as qu a polir le quart de la piece

poli poli yen a qui ponce qui ponce

GATEAUX

ALORs tu roupille ou tu cuve docteur

Il est en route vers JUSSEY dans les embouteillages !

putain le bordel!!!!! :coup:

egli cr 750 a écrit:

ALORs tu roupille ou tu cuve docteur

Après avoir cuvé, j'ai roupillé et je suis parti bossé
Ah oui et il y un gars qui est entrain de me faire une coque, je l'attend

Plus sérieusement. J'attend les pièces pour faire mon circuit d'essence et régler les carbus, j'attend la coque pour faire une selle, m'occuper du cablage du feu et fixer la plaque.
Après ça, elle verra le bout. Il manquera plus qu'une peinture.

je vais refaire la patte de compteur aussi, je la trouve à chier et fignoller quelques trucs que j'ai pas en tête.

Faut dire aussi que j'ai du monde dans les pattes en permanence à la maison, je peux pas avancer

Hier soir,j'ai fini mon té de fourche. Je l'ai rempli de choucroute avec un max de durcisseur, poncé, apprêté et repeind. Comme ça, je touche plus le train avant.

En apprêt:


Peint: (je referais plus propre dès qu'il fera plus chaud car dans le garage, ça caille, ça pue, donc je peux pas peindre propre propre)


Puis, j'ai refait une patte de compteur, plus fine, plus discrète:



J'ai aussi nettoyé et réglé ma rampe de carbus. J'ai mis 135 en gicleurs principaux, 137,5 au milieu, remonté mes aiguilles de 2,5mm avec des cales et mis pas richesse à 2tours 1/4 à un poil de cul près (Merci Zgood pour les réglages, je les ai retrouvé, excuse moi encore). Ca me fera une base de réglage je pense. Quand on voit l'état des cuves avant et après nettoyage, je vous laisse imaginer la gueule de la rampe à l'intérieur


Et enfin, j'ai trouvé un système pour fixer mon réservoir. J'ai mis de la mousse néoprène relativement dure pour selle sur la poutre du cadre, sur le plat de fixation du réservoir d'origine et fait un système de sangle pour maintenir la pièce (même si là elle n'est pas bien centré). Le truc noir que l'on voit de chez GMP et en dessous, il y a une sangle coupé et riveté. Comme ça, je peux centré et ajuster le réglagle de serrage si besoin:


Et enfin, pour le passage de roue, j'ai opté pour une plaque d'alu 1mm collée et poli pour fignoller le côté face:


Voilà, je suis content, j'ai bien avancé. Bon par contre, couché à 4h du matin,mais ça fait rien. La meule est presque prête maintenant

Cool vivement qu'on voit le résultat final

Roh t'as fait le cochon avec la peinture

C'est cool ça avance !