Modif' 750DR

Merci Joodis. Il avance gentillement mais sûrement

Je me suis tapé les 26 pages... Et bien je suis pas déçu!!!
Quel taff de dingue!! Y en a des heures de boulot j'imagine...

J'adore tout sauf un truc qui me dérange depuis le début, le pot qui suit pas la ligne de la moto et qui remonte vers le haut.
Ca va être changé avec la nouvelle ligne??

En attendant =>

Merci JackDoherty
Il y a un peu de temps passé dessus en effet, mais c'est le jeu. Bon par contre, ce serait cool qu'elle roule un jour

Pour la ligne, tu vas etre déçu, je l'ai faite ce soir. La meme en plus propre.

J'ai acheté un mig à un pote, je ne m'en était pas encore servi. Ca va, c'est pas trop dur, un poil quand même. J'ai donc coupé une ligne d'origine que j'ai assemblé avec deux autres parties d'une autre ligne que j'avais acheté à pas de sous. J'ai dû poncer mes soudures pour ça fasse plus propre (je suis pas encore à l'aise avec le bordel), mais une fois microbillée, poncée et polie, elle sera bien claquante.






Et au final, je vais mettre ma tete de fourche qui traine. Je compte choper une coque de Manx que je modifierais (pour pas faire un copier/coller non plus). Les deux ensemble, ça risque d'être pas mal





Faut juste que je trouve un système pour poser et faire une araignée car comme un con, j'avais coupé la fixation de TDF d'origine qui maintenait le bec du DR

Haha féloches pour la ligne!
N'empêche qu'elle est quand même un chouilla plus dans la ligne de la moto que l'ancienne...

FACHER AVEC LE BALAI

Je suis pas facher, c'est qu'il ser plus à rien au vu de l'état de mon sol. L'autre jour, après (pendant même) un apéro franchement arrosé, on a commencé à délirer avec les bombes de peinture. Bilan j'ai eu un mur à refaire et un sol à faire plus tard. Bah oui, si l'alcool rendait intelligent, ça se aurais

JackDoherty a écrit:

Haha féloches pour la ligne!
N'empêche qu'elle est quand même un chouilla plus dans la ligne de la moto que l'ancienne...

Merci
Oui, elle est un peu plus dans la ligne. Mais c'est surtout le fait qu'elle ne soit plus sous cette espèce de bande thermique qui donne un bel effet.

Au final, je suis bien content. Cette ligne, ça faisait un moment que je voulais la faire. Maintenant elle est modifiée, soudée et bientôt polie (j'ai commencé ce matin, mais j'en ai un peu ma claque de polir lol).

claque bien cette ligne en effet!!
par contre pas trop fan de cette tete de fourche... m'enfin c'est que mon avis...

Bah moi j'adore

Bon, il est vrai que les photos rendent pas bien, que la bulle est placée à l'arrache. Mais hier soir, je l'ai mieux mise et en vrai, ça déchire tout.

Ca casse la vision du té de fourche qui est vachement haut, ça donne plus d'agressivité. J'ai acheté du tube acier, ce soir, je commence l'araignée pour fixer le tout.

Je sais pas comment je vais faire, mais je vais le faire. Un gros pétard dans les gencives me donnera plus d'inspiration

+1 pour la tête de fourche

Pour la suite

Je trouve la tete de fourche terrible

Merci, enfin des gars qui ont du gout

flow a écrit:

Merci, enfin des gars qui ont du gout

Tout à fait d'accord avec toi ! Elle démonte ta tête de fourche !

couillu a écrit:

claque bien cette ligne en effet!!
par contre pas trop fan de cette tete de fourche... m'enfin c'est que mon avis...

alors pardon je m'incline devant cette foule en delire!!!

aie! non! pas la tete...

que dalle!!!! j'attends de voir montée comme il faut avec l'araignée et la bulle qui va bien...

et gaffe au petard, des fois, ca explose...

Salut Couillu, ça faisait un moment qu'on t'avait pas vu sur le forum !

Bah tu vas etre servi couillesaucul

Hier soir, j'ai commencé à fabriquer une espèce d'araignée. Pfiouuuu, pas simple le truc.

Du coup, j'ai soudé une section de 22mm à la colonne de direction et de environ 25cm de long. Puis, j'ai cintré manu militari un tube plein de 8mm pour faire le tour de la tete de fourche et enfin, soudé un tube de 21mm pour que je puisse l'emmancher dans ce qui va à la colonne de direction. De cette façon, c'est démontable.



Le tube plein sera ensuite fibré avec la tete de fourche afin de la masquer et de renforcer la TDF. Du coup, ce sera l'ensemble qui bougera et pas que le poly. Faut que je trouve encore le moyen de prendre deux attaches de plus sur la TDF et une au milieu du tube (mais ça j'ai ma petite idée, faut que je la peaufine).

Donc la positon du tout sera comme ça:




Rien n'est encore centré (sauf le tube de la colonne bien sûr), c'est encore du "work in progress"

Mais v'là la gueule que ça donne, sawachié des bulles. Pour le phare, je compte mettre un springer d'harley. De fait, je pourrais faire une attache réglable depuis mon tube pour le fixer et qu'il dépasse pile poil ce qui faut de la TDF



y a des jours, je m'épate, surtout quand je me dope

D@nte34 a écrit:

Salut Couillu, ça faisait un moment qu'on t'avait pas vu sur le forum !

j'etais la je me caché...

je suis un peu occupé, chantier en cours...

flow a écrit:

Bah tu vas etre servi couillesaucul

mouai

sinon, non je te feliciterai pas!!!
de un t'as pas fini feignasse!!
de deux tu carbures dopé (tricheur...)
de trois j'ai peur de bien aimer mais je peux pas le dire, chut.....

allez au boulot...

salut collegue
qu as tu fait du reniflard d huile?

et si t as une tof du selecteur de vitesse histoire que je compare

Salut,

Le reniflard d'huile, il est branché à une petite bonbonne sur le côté. Enfin était car elle est sur le CB maintenant

Pour le selecteur de vitesse, ça te donnera pas grand chose, ce sont des commandes reculées et du coup, les rapports sont inversés. Mais je peux faire une photo au besoin

non pour les tofs pas la peine j ai le meme souci
c est pas trop genant?

Nan, on s'y fait bien. Perso, je trouve ça fun meme

flow a écrit:

Nan, on s'y fait bien. Perso, je trouve ça fun meme

commande inversées c'est le top!!! faut que je le fasse sur le 11 d'ailleurs... on verra au remontage...

bon t'en es ou la!!!

bon il est pas encore fini ce DR




ha encore au bristrot

c'est un peu le bordel dans ta chambre

phil