Projet BMW "old racer"

Tain il est super classe
Tu crois qu'il y a moyen qu'il en fasse un autre (pas forcément exactement le même si ça te gène) en lui filant un peu de tunes ?

La pêche a été bonne ?

écoute zorro, je vais lui demander et normalement il n'y aura pas de problème vu qu'il a pas mal de chutes à bord(le seul problème est le délai... :( ,faudra pas être pressé...)je repart en janvier et rentre en avril mai...
pour le prix c'est "nada" je vends pas des trucs que j'ai gratos...c'est pas honnête ...
bon je prévient tout de suite que je vais pas lui demander de m'en faire 10 parce que là il vas pas être d'accord du tout !!!

il m'as également fait les cales pieds avec une chute d'inox...




moi j'aime, c'est simple et sobre et c'est ce qu'il faut...

je te tiens au jus

ça me rappelle vaguement un essai que j'avais fait sur papashultz!....

c'est vrai que ça ne leur vas pas trop les guidons enduro... moi je l'ai eu comme ça !!!
bon et puis malgré tout le bidon aussi je le trouve un peu gros... je réfléchi

métal racer a écrit:

écoute zorro, je vais lui demander et normalement il n'y aura pas de problème vu qu'il a pas mal de chutes à bord(le seul problème est le délai... ,faudra pas être pressé...)je repart en janvier et rentre en avril mai...
pour le prix c'est "nada" je vends pas des trucs que j'ai gratos...c'est pas honnête ...


je te tiens au jus

Super sympa. Merci
Je ne suis pas pressé.
Le coût de payer un bout c'est surtout pour remercier le temps passé par ton chef mécanicien.

Pis si lui non plus ne veut pas d'tunes y aura toujours moyen de vous faire parvenir une ou deux bouteilles en retour.

Bien sympa les cales pieds

elle est bien meumeu comme ça ta petoire
tu crois qu'on va arriver a se retrouver qlq part pour faire un petit tour
et boire qlq chose ?

no problémo huggy, je suis là jusqu'à début janvier,et t'as le pot à récupérer...je te telephone et on voit ça ,moi je suis libre en semaine et je peux me déplacer jusqu'à ton bled avec l'échappement

bon ben je déterre le post car je vais enfin avoir le temps de m'attaquer à la "bien molle" sur laquelle j'avais déja remis le moulin en route ...
je commence à rassembler les pièces, avant de m'attaquer au montage de celle ci ...
comme j'aime le changement, et que je n'aime pas faire deux fois la même chose,je vais tenter de faire un racer "vieille école"... en même temps c'est déja une vieille mamie...

les performances ne seront pas le but principal vu le moulin ... il sera juste libéré au niveau air/ gicleurs et échappement, ça suffira pour bien s'amuser en société

voila l'enclume payée 500 euros :



le réservoir Norton "gus kuhn" est parti avec un gars du C R C qui en fera bon usage j'en suis certain

à la place il y aura un "heinrich" de la grande époque + petit et sans plaque de cuisson

voila l'idée générale sur l'établi : (bon faut imaginer un peu hein...)

Et te connaissant elle sera finite dans 3 s'maines c'est ça ?

Tu m'écoeures

Oxo55 a écrit:

Et te connaissant elle sera finite dans 3 s'maines c'est ça ?

Tu m'écoeures

Bé ouai, mais toi t'as déja 2 brèles pas terminé, que t'en achete une 3ème qui sera fini dans , disont au solstice d'été 2050... :Trinque:

FAUX !!!!! j'en ai que 2 des brêles et Penelope sera bientôt prête

Après j'm'occupe de Frida mais j'ai l'temps c'est que pour la saison prochaine ...


Et p'is j't'emmerde d'abord

Oxo55 a écrit:

Et te connaissant elle sera finite dans 3 s'maines c'est ça ?

Tu m'écoeures

heu... non, je vais prendre mon temps ce coup ci ... disons 22/23 jours faudra bien une semaine pour que mon pote lui fasse une belle peinture



dit donc OXO,j'ai oui dire que tu t'étais engagé dans la "grande confrérie des chevaliers teutoniques " avec une certaine Frida ???

tu nous l'a pas encore présentée cette demoiselle !!!




oxo

Ça fait un petit moment que j'en vois passer sur Leboncoin de ces réservoir, ça ma donner pas mal d'idée pour un futur projet, mais bon j'ai toujours pas la base :(
je vais suivre ça pour voir ce que ça donne

métal racer a écrit:

Oxo55 a écrit:

Et te connaissant elle sera finite dans 3 s'maines c'est ça ?

Tu m'écoeures

heu... non, je vais prendre mon temps ce coup ci ... disons 22/23 jours faudra bien une semaine pour que mon pote lui fasse une belle peinture



dit donc OXO,j'ai oui dire que tu t'étais engagé dans la "grande confrérie des chevaliers teutoniques " avec une certaine Frida ???

tu nous l'a pas encore présentée cette demoiselle !!!




oxo

J'essaie de poster des tofs ce soir ............... si j'arrive à la laisser seule

flataflat a écrit:

métal racer a écrit:

le réservoir Norton "gus kuhn" est parti avec un gars du C R C qui en fera bon usage j'en suis certain

à la place il y aura un "heinrich" de la grande époque + petit et sans plaque de cuisson

voila l'idée générale sur l'établi : (bon faut imaginer un peu hein...)




Il est trés beau ce réservoir !!
T'avais ça en stock ?? Y'en aurait pas un autre au fond du stock ???
Je dis ça c'est juste pour débarrasser ....

ben non ... il est assez dur à trouver , car c'est un des plus petits "heinrich",l'autre, celui avec la plaque de cuisson dessus c'est vraiment une citerne ...
je crois qu'il y en a un sur le bon coin ... mais le mec en demande une demi fortune,il y a peut être moyen de négocier ?

bon maintenant tout ce que j'espère c'est qu'il va s'adapter sans trop de problème ... normalement c'est fait pour les bmw ... mais j'ai bien l'impression qu'il va falloir déplaçer les 2 bobines hautes tension et le régulateur :(

Boarf, tu voulais simplifier le faisceau, de toute façon, alors déplacer les bobines ne sera pas un gros problème...

J'attends la suite, moi aussi...

Passe de bons moments à l'atelier

Trefix

Et le phare, c'est quoi donc ?
Pas trop vielle école ça....

En imaginant un peu, ça risque de donner une sacré gueule, bon courage pour la suite

Jeanemar a écrit:

Et le phare, c'est quoi donc ?
Pas trop vielle école ça....

c'est une réplique d'un springer année 40 ... c'est pas un bates ,il est beaucoup plus gros



mais j'ai aussi le phare d'origine avec son compteur intégré donc je verrai ...

Jeanemar a écrit:

Et le phare, c'est quoi donc ?
Pas trop vielle école ça....

Du coup, ça fait assez oldschool, nan?

rapatriement de la vieille aujourd'hui, ça faisait 6 mois qu'elle était au sec chez un pote ...
petit coup de charge à la batterie,quelques petits coups de titillateurs sur les carburos... 2/3 coups de kick sans contact pour gaver un peu les cylindres...
contact et hop !!! elle est parti au premier coup de kick



un peu de soudure ce matin pour tenter de faire un feu arrière au style ancien... pas facile




je compte mettre un garde boue arrière(on est en Bigoudennie ) alors je verrai par la suite si ça colle... sinon se sera "magasin 17"

et puis cet après midi j'ai donné un coup de main à démarrer la ducati 860 qu'un pote viens d'acheter ...
le pied total ... 1/2 heure pour que la macaroni toussote ... alors qu'elle marchait hier
bon je sais une ducat ça se mérite mais mon pote commençait quand même à tirer la gueule :(

laisse la comme ça ta beumeuveu ,elle est grave chouette
je dois avoir un petit phare neuf qui lui irai comme un charme
si ça te dis,on pourrais se retrouver chez mon pote a tregourez un dimanche maniere
de se boire une ou deux mousse et de refaire le monde .
là je suis un peu pris mais j'ai une dispo le dimanche 22 si ça te botte

huggy a écrit:

laisse la comme ça ta beumeuveu ,elle est grave chouette
je dois avoir un petit phare neuf qui lui irai comme un charme
si ça te dis,on pourrais se retrouver chez mon pote a tregourez un dimanche maniere
de se boire une ou deux mousse et de refaire le monde .
là je suis un peu pris mais j'ai une dispo le dimanche 22 si ça te botte

why not !!! je te bigophone avant et je mets le cap sur trégourez !!!

pour la vieille bien molle, elle est fait un peu " rat's " quand même... et puis j'aime bien bidouiller, ça m'occupe