bratstyle sur 450 cb

perso,je ne me ferais pas chier la bite ,j'essayerais de trouver des manchon acier pour tubes de de chauffage , tronçonner le cadre au endroit ,mise en place des manchons et une fois le cadre en ligne ressouder le tout

richard78 a écrit:

perso,je ne me ferais pas chier la bite ,j'essayerais de trouver des manchon acier pour tubes de de chauffage , tronçonner le cadre au endroit ,mise en place des manchons et une fois le cadre en ligne ressouder le tout

richard,t'es un barbare

richard fait un cadre pour photo parfait en soudant ,respect des 90 degrés et après tu va vite réviser ta copie
justement les soudures déforme donc il faut s'en servir pour redresser

mini.yo a écrit:

richard fait un cadre pour photo parfait en soudant ,respect des 90 degrés et après tu va vite réviser ta copie
justement les soudures déforme donc il faut s'en servir pour redresser

en soudant à l'opposé de la pliure donc ?? car ça mon père ou mon frère peuvent toujours essayer

je ne te promet pas un résultat mais mort pour mort,moi j'essayerai

mini.yo a écrit:

je ne te promet pas un résultat mais mort pour mort,moi j'essayerai

donc faire un cordon de soudure à l'opposé de la pliure !! en plus celui sous le réservoir ne gênera pas

je commencerai déjà à chercher un autre cadre...çà doit bien se trouver une épave de 450 cb,en plus t'auras de la pièce de rechange !!!

tu penses, il s'est deja fait avoir une fois.... alors pas deux hein!....

métal racer a écrit:

je commencerai déjà à chercher un autre cadre...çà doit bien se trouver une épave de 450 cb,en plus t'auras de la pièce de rechange !!!

C'est pô une Ducati, c'est costaud ces CB, dois pô y en avoir beaucoup....

aujourd'hui sortation du moteur



et magie façon barbare



prêt à partir en soudure chez le frangin

pascalrange a écrit:

aujourd'hui sortation du moteur



et magie façon barbare



prêt à partir en soudure chez le frangin

c'est bien ,tu ecoute les bons conseils ,pas de raisons que tu n'arrive pas à le redresser

richard78 a écrit:

c'est bien ,tu ecoute les bons conseils ,pas de raisons que tu n'arrive pas à le redresser

j'écoute toujours les bons

maintenant que tu en es là,verifie que ta colonne est toujours perpendiculaire a ton cadre

huggy a écrit:

maintenant que tu en es là,verifie que ta colonne est toujours perpendiculaire a ton cadre

merci du conseil j'y avais pas pensais ! suis vraiment une brèle !! ( bon pour m'excuser c'est ma première modif sur moto )

moi,je changerais de cadre quand meme,il a perdu sa rigidité,(un cadre honda des 70,rigidité... )
si vraiment t'es en galere,j'en ai un a la maison.

véflat a écrit:

moi,je changerais de cadre quand meme,il a perdu sa rigidité,(un cadre honda des 70,rigidité... )
si vraiment t'es en galere,j'en ai un a la maison.

merci au pire celui qui me l'a vendu en a plusieurs aussi donc je verrais aprés essai

mais merci beaucoup pour la proposition

ben cherche pas va lui en chiner un, tu lui fait voir la photo il pourra pas te refuser ça!

véflat a écrit:

ben cherche pas va lui en chiner un, tu lui fait voir la photo il pourra pas te refuser ça!

+ 100000

ce qui m'ennui c'est que j'ai déja fini de couper le cadre ! et je suis fainéant donc pas envie de recommencer :(

pour avoir dejas restauré de nombreuses motos et fait des prepas et modifes diverses,je me permet de te le dire:
si tu en est la,laisse tomber maintenant! :(

véflat a écrit:

pour avoir dejas restauré de nombreuses motos et fait des prepas et modifes diverses,je me permet de te le dire:
si tu en est la,laisse tomber maintenant! :(

j'ai rien décider encore ! j'attends de voir le retour du cadre aprés soudure aprés j'aviserais

c'est surtout que j'aime bien essayer de réparer avant de changer , donc je voulais faire l'essai

l'idée du soir

mettre une selle poly avec un guidon street !!
la deuxième en partant de la gauche

de profil

bonne idée ou encore une fois idée a la con :(

bon nouvelle du jour



:(

ps : les coups sur le carter y était !! je suis un peu barbare des fois mais en le faisant bien !!

:( :( :( à ouais quand même !!!

si c'est le selecteur c'est pas trop grave...mon pote sur sa BSA a fait la même chose...une bonne vis et çà le fait...

si c'est le kick, c'est mort j'espère que tu as le démarrage electrique...

métal racer a écrit:

:( :( :( à ouais quand même !!!

si c'est le selecteur c'est pas trop grave...mon pote sur sa BSA a fait la même chose...une bonne vis et çà le fait...

si c'est le kick, c'est mort j'espère que tu as le démarrage electrique...

l'un ou l'autre tu t'en branle,tu positionne le kick ou le selecteur (neuf de preference ) et tu colle un point de soudure et basta