bratstyle sur 450 cb

pour qu'une plaque laterale soit homologué ,parait il qu'il faut qu'elle soit visible d'un trottoir sur un angle de 45° ,ce qui implique de l'installer un maximum vers l'arriere à verifier

on sent fou de toute façon y a pas que ça qui va pas ,fait comme dans certain pays un billet dans la carte grise














ps:
( je déconne c'est pas a faire)

trouver ça : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=ENT2

mais bon ça me fais pas trop soucis car j'aurais ni klaxon , ni cligno , ni compteur , ni échappement homologué donc à y ètre aprés l'avantage des anciennes de plus de 30 ans en général ils sont moins regardant

pascalrange a écrit:

aprés l'avantage des anciennes de plus de 30 ans en général ils sont moins regardant

Oui , mais ça ne marche qu'avec les BMW !....

Le Picvert a écrit:

pascalrange a écrit:

aprés l'avantage des anciennes de plus de 30 ans en général ils sont moins regardant

Oui , mais ça ne marche qu'avec les BMW !....

exactly !!! ils doivent avoir la nostalgie des vieilles bien molle

par chez moi ,ils m'ont jamais rien dit... ni pour les pots,ni pour les clignotants ...et ni pour le casque bol !!! juste un "joli moto,elle est bien conservée,bonne promenade Monsieur,"

par contre le guguss avec sa R1 fluo full plastoc c'est pas la même histoire

pascalrange a écrit:

J'aime bien, beau boulot....

merci

un avis ou plusieurs même

quel silencieux irais le mieux ? j'hésite

http://www.martin-caferacer.com/echappement_311_echappement-universel_silencieux-type-cambell__gmp11116.html

http://www.martin-caferacer.com/echappement_311_echappement-universel_silencieux-meghaton__gmp11114.html

Moi je préfère le Cambell entre les 2, mais ce n'est qu'un avis....

Idem ! j'aime bien le Cambell.. mais les autres aussi quand même

Pour un CB surtout dans ce goût là c'est vrai que les cambell seraient plus sympa...'pis ça changerais de ces meghaton qu'on voit partout

si la comptable est d'accord je commande les cambell ce soir car c'est vrai que ça change un peu des megaton

merci pour les avis

le cambell pour qu'il soit beau il faut qu'il pointe son museau en l'air (surtout sur ta meule)
alors que le megaton doit etre monté en passage mi-haute (un peu a la scrambler )
a toi de voir lequel des deux colle le mieux a ta (belle) chignole

cambell commandé avec filtre , poigné , bande thermique , feu arrière et K81 en 4.10x19 pour l'avant

montage à blanc des pots et du feu arrière

tu pourrais mettre les GB avant et arrière que l'on ait une idée du résultat final ? sinon, ça commence à bien déchirer ton affaire ! les pots lui vont bien !

Ouais les échappements lui vont super bien mais le feu...je sais pas... peut-être trop haut ...peu être trop gros ... je saurais pas dire, 'faudrait voir avec la plaque

En tout cas ça commence a avoir une belle gueule

je vais pas dans la boue moi

oui pour le feu peut ètre trop déporté mais comme tu dis à voir avec la plaque

pascalrange a écrit:

je vais pas dans la boue moi

y'aura pas de GB ???

T3Guzz a écrit:

pascalrange a écrit:

je vais pas dans la boue moi

y'aura pas de GB ???

euhhhhhhhhhhhhh non

Elle a une gueule comme ça, bon travail

joint spy et fourche remplie , plus un nouveau pneu un peu plus gros , un k81 en 4.10 / 19





et admirer ma belle 309 gti

maintenant il va falloir attaqué toutes les finitions

Putain c'est se que j'avais comme pneu arrière quand j'ai acheté la moto...c'est une daube infâme il se bouffe inégalment (en faisant des marches ) et tiens pas le pavé
Par contre la 309 GTI si tu me la donnais je dirais pas non...

Raaaaah c'qu'elle est belle c'te 309 Le parrain d'mon piot en avait une quand il est né et on est rentré un peu mûrs avec à la maison l'soir d'la naissance : ça envoie encore bien pour une mèmère poussive ! Que des bons souv'nir

Oxo55 a écrit:

Raaaaah c'qu'elle est belle c'te 309 Le parrain d'mon piot en avait une quand il est né et on est rentré un peu mûrs avec à la maison l'soir d'la naissance : ça envoie encore bien pour une mèmère poussive ! Que des bons souv'nir

T'es sûr ?