La Gueuze au Baron

Baron du Poil a écrit:

huggy a écrit:

elle est bat la gueuze au baron
tu me préviendra quand tu mettra en vente ton feu arriere pour que j'attende pour mettre le mien ,je voudrais pas inonder le marcher et faire chuter les prix

par contre si tu ne fais rien de tes repose pieds plateforme,je suis preneur

Ahahahaha
Non mais t'inquiète mon ami, je crois que des amateurs de feux pareils, y'en a plein sur les fofo de biquets. Ca va partir tout seul.

Quant aux platines, au risque de passer pour un iconoclaste, j'ai pas encore décidé de la version finale de l'engin et je les garderai peut-être selon le style que je vais choisir.
Mais sûr, si j'abandonne définitivement l'idée, elles sont pour toi.

Donc, QUE FAIRE DE CETTE GUEUZE ???
(à part un corps-mort pour les voiliers)

Je suis pas encore certain de ce à quoi je voudrais qu'elle ressemble.
Et puis c'est bien en montant des pièces à blanc, qu'on voit si ça a de la gueule ou si au contraire ça ressemble à rien.

Mais à ce stade de la réflexion, voilà où j'en suis :
Ce que je veux PAS :

Je ne veux pas avoir le même caf' que tout le monde.
Même si j'apprécie beaucoup celles de T3Guzz et de Véflat par exemple, y'a une unité entre ces deux machines, qui me donne envie de pas faire une copie d'une copie.

Je ne veux pas avoir non plus une Guzz' qui pourrait faire penser que je suis un frustré qui aurait bien aimer se payer une Harley de biquet.

Ce à quoi j'aimerais bien arriver :
A une Guzz dépouillée et la plus légère possible mais qui reste street legal vue avec des yeux de keufs.
A priori cintre plat et tout petit tête de fourche, genre du gabarit de celui de LM1 ou de XLCR.
Et probablement une Guzz à l'arrière "modulable", c'est à dire qui puisse être rapidement transformée en cul court monoplace pour tracer sur des petits parcours et cul large et confortable pour les vacances avec bagages et bagages.

Baron du Poil a écrit:

parce que la baronne en avait un peu marre d'avoir de l'électricité que dans une seule pièce.

Tu me l'avais dit que la Baronne avait pas la lumière dans toutes les pièces, mais j'savais pô que c'était à ce point là.....

huggy a écrit:

tu me préviendra quand tu mettra en vente ton feu arriere pour que j'attende pour mettre le mien ,je voudrais pas inonder le marcher et faire chuter les prix

Pi moi aussi j'en ai un pareil qui était sur la 850GT à l'origine, c'est dingue comme ça plait ces p'tits feux légers et discrets, on va faire bouger l'marché si on vend les 3 ensemble....

Baron du Poil a écrit:

Donc, QUE FAIRE DE CETTE GUEUZE ???
....qui pourrait faire penser que je suis un frustré qui aurait bien aimer se payer une Harley de biquet.

...tout petit tête de fourche, ....de XLCR.

Frustré !.....

The Thing a écrit:

Tu me l'avais dit que la Baronne avait pas la lumière dans toutes les pièces, mais j'savais pô que c'était à ce point là.....

:-)

Le Picvert a écrit:

Baron du Poil a écrit:

Donc, QUE FAIRE DE CETTE GUEUZE ???
....qui pourrait faire penser que je suis un frustré qui aurait bien aimer se payer une Harley de biquet.
...tout petit tête de fourche, ....de XLCR.

Frustré !.....

C'est çuikidikiyé.
(on t'a vu sur une Guzz, nie pas)

The Thing a écrit:

Baron du Poil a écrit:

parce que la baronne en avait un peu marre d'avoir de l'électricité que dans une seule pièce.

Tu me l'avais dit que la Baronne avait pas la lumière dans toutes les pièces, mais j'savais pô que c'était à ce point là.....

huggy a écrit:

tu me préviendra quand tu mettra en vente ton feu arriere pour que j'attende pour mettre le mien ,je voudrais pas inonder le marcher et faire chuter les prix

Pi moi aussi j'en ai un pareil qui était sur la 850GT à l'origine, c'est dingue comme ça plait ces p'tits feux légers et discrets, on va faire bouger l'marché si on vend les 3 ensemble....

et si on montait un collectif de victime du feu arriere tombstone ?

Baron du Poil a écrit:

une Guzz à l'arrière "modulable", c'est à dire qui puisse être rapidement transformée en cul court monoplace pour tracer sur des petits parcours et cul large et confortable pour les vacances avec bagages et bagages.

euh tu voulais surement dire :

1° "avec armes et bagages"
2° "avec femme et bagages"
3° "avec femme, chien et bagages"
4° "avec Biga et bagage"

huggy a écrit:

et si on montait un collectif de victime du feu arriere tombstone ?

Bonne idée.
Mais dans la mesure où Véflat m'a prévenu de SURTOUT PAS me le faire tomber sur le pied, normalement je devrais pas en être victime.
Bon bien sûr y'a le préjudice esthétique qui n'est pas négligeable.
Mais quand on est vilain comme moi, on est habitué.

T3Guzz a écrit:

...euh tu voulais surement dire :

1° "avec armes et bagages"

C'est pas tort.
Mais j'aime pas les armes.
Tsé, même à l'armée j'ai pas voulu y aller.

Si tu veux remonter tes roues Baron, c'est quand tu veux!! Enfin si t'as mis les pneus neuf hein!!

Bien sûr que j'ai des pneus neufs, je pense pas qu'au kibif' moi.


La semaine prochaine si ça veut rire.
Normalement le SR part aujourd'hui.

Baron du Poil a écrit:

Normalement le SR part aujourd'hui.

Merci c'est gentil

Baron du Poil a écrit:

Bien sûr que j'ai des pneus neufs, je pense pas qu'au kibif' moi.


La semaine prochaine si ça veut rire.
Normalement le SR part aujourd'hui.

finalement c'est la sr qui trinque
te reste encore l'option de lourder aussi la buell et de te reprendre un s1
avec le jolie cadre qui va bien et sans l'injection

huggy a écrit:

finalement c'est la sr qui trinque
te reste encore l'option de lourder aussi la buell et de te reprendre un s1
avec le jolie cadre qui va bien et sans l'injection

Ben ouais.
Mais t'en parleras à la baronne qui veut pas que je vende la Buell, même si dessus elle a mal au cul au bout de 30 kms.
Là pour le moment c'est pas gagné.

Mais la vie m'a appris que plutôt qu'essayer de convaincre une femme, le mieux est d'attendre qu'elle change d'avis.


Quant à un S1 oui ça me plairait.
Mais l'avenir est pas favorable à l'achat d'une moto qui nécessite d'aller tout le temps chez le concess'.
(c'est pour ça que j'ai acheté une Guzz, avec ça au moins je suis tranquille )

merdoum ! je viens de rater le post écrit par la Baron sous le Login de la Baronnasse !!

T3Guzz a écrit:

merdoum ! je viens de rater le post écrit par la Baron sous le Login de la Baronnasse !!

Chuis trop rapide, tu peux pas lutter.
(sauf pour le sexe, là il parait que t'es plus rapide que tout le CRC)


Bon ben le SR vient de partir.
A moi les joies du bricolage sur la Gueuze.

kilékon !

Baron du Poil a écrit:

huggy a écrit:

finalement c'est la sr qui trinque
te reste encore l'option de lourder aussi la buell et de te reprendre un s1
avec le jolie cadre qui va bien et sans l'injection

Ben ouais.
Mais t'en parleras à la baronne qui veut pas que je vende la Buell, même si dessus elle a mal au cul au bout de 30 kms.
Là pour le moment c'est pas gagné.

Mais la vie m'a appris que plutôt qu'essayer de convaincre une femme, le mieux est d'attendre qu'elle change d'avis.


Quant à un S1 oui ça me plairait.
Mais l'avenir est pas favorable à l'achat d'une moto qui nécessite d'aller tout le temps chez le concess'.
(c'est pour ça que j'ai acheté une Guzz, avec ça au moins je suis tranquille )

la voix de la sagesse
bis repetita

Baron du Poil a écrit:

(c'est pour ça que j'ai acheté une Guzz, avec ça au moins je suis tranquille )

Nan rien.....

salut

Tu vas pouvoir te faire plaiz sur ce guzz.


Je l'ai vu mercredi soir, t'as un peu de boulot, mais sans trop chercher, tu peux gagner du temps. J'ai repéré des commandes reculées, une selle neuve, un joli reservoir repeint et deux troix bricoles à seulement quelques mètres.

jéjé a écrit:

salut

Tu vas pouvoir te faire plaiz sur ce guzz.


Je l'ai vu mercredi soir, t'as un peu de boulot, mais sans trop chercher, tu peux gagner du temps. J'ai repéré des commandes reculées, une selle neuve, un joli reservoir repeint et deux troix bricoles à seulement quelques mètres.

et du chevreuil au congélo juste derrière !!

T3Guzz a écrit:

jéjé a écrit:

salut

Tu vas pouvoir te faire plaiz sur ce guzz.


Je l'ai vu mercredi soir, t'as un peu de boulot, mais sans trop chercher, tu peux gagner du temps. J'ai repéré des commandes reculées, une selle neuve, un joli reservoir repeint et deux troix bricoles à seulement quelques mètres.

et du chevreuil au congélo juste derrière !!

oui ! et déjà cuisiné à l'italienne ! http://qc.allrecipes.ca/recette/7775/minestrone---l-italienne---la-viande-de-chevreuil.aspx

Juste une petite photo en passant entre un enduit et une peinture, de l'axe de roue arrière monté avec de la graisse en 1932.



J'y ai passé un petit coup de 600 à l'eau et hop, comme neuf.
Et ça suffira bien pour aujourd'hui parce que là me reste à passer une deuxième couche de peinture.

Salut Baron!

Vu l'usure qu'il semble y avoir, tu as regardé si tu avais du jeu sur la portée du roulement quand tu enfiches un roulement sur cet axe?

a++
jéjé

Ecoute Jéjé, y'avait tellement pas de jeu ni de graisse que l'axe il a fallu l'enlever en tapant au marteau, ce qui n'a pas dû arranger les roulements d'ailleurs.

Mais je vais voir comme ça, le H7g6 ça sera pour une autre fois, là je travaille sur de l'agricole.

ouais, tu bosses sur la guzz quoi...