La Gueuze au Baron

Superbe en orange !.....

bah,la selle d'origine,normalement elle est pourrie,tu peut la foutre a la poubelle.le bras de calife 2 est plus long de 4 cm de memoire,de plus il est plus rigide car renforcé par un tube supplementaire.pour le gb arriere,il existe celui du t3 en inox qui est tres sympa,ou mieux,celui du v7 sport qui est refabriqué en inox egalement,et qui se releve pour enlever la roue,par contre,il s'arrete sous la selle,la il faut la selle v7 sport,refabriqué aussi,bon,la facture s'alourdie,sinon,avec un bidon de chez tank shop ,ca donne ca:mais bon,avec le bras oscillant long,ca marche pas.

Baron du Poil a écrit:

Ouais mais bon, ici c'est le Sud-Ouest, alors on s'en fout un peu d'être vifs.

on avait remarqué... :(

Julien Morel a écrit:

Bizarre ce disque, à croire que quelqu'un a voulu l'adapter sur un moyeu avec fixation par 5 vis

C'est vrai, on dirait que tous les trous sont disposés come s'il y avait plusieurs perçages possbiles.
Mais à vrai dire je m'en fous, je vais juste ajouter l'écrou et le goujon qui manquent et refaire le serrage de celui qui est juste pris sur trois filets.

Le Picvert a écrit:

Superbe en orange !.....

Ouais, ma brélasse c'est une Laverda des disques.

véflat a écrit:

bah,la selle d'origine,normalement elle est pourrie,tu peut la foutre a la poubelle.le bras de calife 2 est plus long de 4 cm de memoire,de plus il est plus rigide car renforcé par un tube supplementaire.pour le gb arriere,il existe celui du t3 en inox qui est tres sympa,ou mieux,celui du v7 sport qui est refabriqué en inox egalement,et qui se releve pour enlever la roue,par contre,il s'arrete sous la selle,la il faut la selle v7 sport,refabriqué aussi,bon,la facture s'alourdie,sinon,avec un bidon de chez tank shop ,ca donne ca:mais bon,avec le bras oscillant long,ca marche pas.

Si c'est ta brèle Véflat, vraiment bravo, je la trouve vraiment canon.
Mais à vrai dire, j'ai pas l'intention de faire un pur cafra.
Je suis même pas encore fixé sur l'objectif final.

Bolognese Racer a écrit:

Baron du Poil a écrit:

Ouais mais bon, ici c'est le Sud-Ouest, alors on s'en fout un peu d'être vifs.

on avait remarqué... :(

Ouais, ça fait chier hein de te rendre compte que toi tu t'agites à faire tourner la Rance, pendant que nous on prend le temps d'avoir du temps.
Je sais...
Mais faut un talent pour ça.

Baron du Poil a écrit:

Ah oui, pis dans le lot des pièces fournies avec, y'avait ça.

T'as eu aussi l'ch'val qui va avec ?

Citation :

T'as eu aussi l'ch'val qui va avec ?

... demande le spécialiste mondial de la selle cafra...

ton disque arrière est un modèle des premières séries T3, il est repercé pour s'adapter à ta jante de Calif2 de 2ème génération (les première roues étaient identique aux LM1 en forme d'Y)

Concernant la selle, tu a aussi la selle Moto Morini que j'avais mis sur mon T3 au début et qui est maintenant sur le Calif de Soso. l'avantage c'est que la bosse derrière est "molle" et qu'un passager peut s'y assoir confortablement (tu verras aux Coyotes). deuxième avantage, l'assise du pilote reste super basse.... C'est idéal pour un Baron de ta stature !

T3Guzz a écrit:

ton disque arrière est un modèle des premières séries T3, il est repercé pour s'adapter à ta jante de Calif2 de 2ème génération (les première roues étaient identique aux LM1 en forme d'Y)

T'as déjà pensé à faire encyclopédie des Guzzi comme métier ?

T3Guzz a écrit:

Concernant la selle, tu a aussi la selle Moto Morini que j'avais mis sur mon T3 au début et qui est maintenant sur le Calif de Soso. l'avantage c'est que la bosse derrière est "molle" et qu'un passager peut s'y assoir confortablement (tu verras aux Coyotes). deuxième avantage, l'assise du pilote reste super basse.... C'est idéal pour un Baron de ta stature !

Ah ben nickel.
Je pourrai voir à quoi ça ressemble et la baronne pourra essayer.
Mais ça doit pas être facile à trouver pas cher ça.

Baron du Poil a écrit:

Mais ça doit pas être facile à trouver pas cher ça.

Tu t'en fous toi d'ça ...................... salaud d'noble riche

Baron du Poil a écrit:

Je pourrai voir à quoi ça ressemble et la baronne pourra essayer.
Mais ça doit pas être facile à trouver pas cher ça.

j'ai payé la mienne raide de neuve : 100 €

T3Guzz a écrit:

Baron du Poil a écrit:

Je pourrai voir à quoi ça ressemble et la baronne pourra essayer.
Mais ça doit pas être facile à trouver pas cher ça.

j'ai payé la mienne raide de neuve : 100 €

au fait, si les commandes au pied que tu vois sur la photo t'intéresse, je te les files, elles s'adaptent sur les fixations de tes plateaux actuels

T3Guzz a écrit:

j'ai payé la mienne raide de neuve : 100 €

héhé
ouais mais là, c'est comme gagner au Loto.

T3Guzz a écrit:

au fait, si les commandes au pied que tu vois sur la photo t'intéresse, je te les files, elles s'adaptent sur les fixations de tes plateaux actuels

Tu veux dire, sans changer les bas de cadres spécifiques aux Califs avec les fixations des plateaux ?

Baron du Poil a écrit:

Le Picvert a écrit:

Superbe en orange !.....

Ouais, ma brélasse c'est une Laverda des disques.

.

Je pensais plutot au truc , la , au fond à gauche !....

moi aussi!

véflat a écrit:

moi aussi!

Quoi y vous plait pas mon D22 orange laverda!!! bande de rengats!!!

Baron du Poil a écrit:

T3Guzz a écrit:

au fait, si les commandes au pied que tu vois sur la photo t'intéresse, je te les files, elles s'adaptent sur les fixations de tes plateaux actuels

Tu veux dire, sans changer les bas de cadres spécifiques aux Califs avec les fixations des plateaux ?

ouaip ! les reposes pieds se fixent sur la fixation arrière des plateaux et j'ai le sélecteur de vitesse qui va avec

si ça te tente, c'est kdo, et je te les amène vendredi

Ecoute T3, ça me tente grave.
Merci, c'est un super cadeau.

Baron du Poil a écrit:

Ecoute T3, ça me tente grave.
Merci, c'est un super cadeau.

je te passerais aussi la petite pédale de frein qui est sur la photo, je viens d'aller voir le calif de Soso, elle doit s'adapter sans trop de modifs sur l'axe de ta pédale de frein actuelle.

bon,c'en est ou c't'enclume?

T3Guzz a écrit:

ton disque arrière est un modèle des premières séries T3, il est repercé pour s'adapter à ta jante de Calif2 de 2ème génération (les première roues étaient identique aux LM1 en forme d'Y)

ouaip j'allais le dire, c'est aussi les disques de LM4 ou de T5
Pour la selle je préfère la selle de speed mais ça dépend ce que tu veux faire avec ta brele
Alors t'en est où??? .....

véflat a écrit:

bon,c'en est ou c't'enclume?

aux 2/3 de ton rectum (désolé, j'ai pas résisté)

Alors, où j'en suis...

Ben cette semaine et la précédente, j'ai refait tout le circuit électrique.
Prises, interrupteurs, disjoncteurs différentiels, gaine technique locale, etc...
Mais ça c'était pour la maison, parce que la baronne en avait un peu marre d'avoir de l'électricité que dans une seule pièce.
C'est vrai que s'éclairer à la lampe frontale ça fait un peu camping.


Sinon sur la Gueuze, j'ai changé les pneus (BT45, j'espère que j'en serai content).
Et puis j'ai acheté un Megaton, (j'en avais déjà un essayé sur le SR mais finalement démonté).
Et des clikos, petits en alu brossé.
Et puis freddyguzzi m'a apporté le ressort de rappel du sélecteur qui me manquait et qu'il va falloir que j'installe en tombant le cul de boîte. Me reste à trouver comment on fait ça exactement.

Sinon avec Ricky et zorg, on a essayé aussi de monter la fourche de Calif 3 en 40 que j'avais, mais ça passe pas au niveau des disques. Va falloir que je m'en trouve une paire sans déport.
Ma question est de savoir s'ils vont se monter naturellement sur ma roue avant.

elle est bat la gueuze au baron
tu me préviendra quand tu mettra en vente ton feu arriere pour que j'attende pour mettre le mien ,je voudrais pas inonder le marcher et faire chuter les prix

par contre si tu ne fais rien de tes repose pieds plateforme,je suis preneur

huggy a écrit:

elle est bat la gueuze au baron
tu me préviendra quand tu mettra en vente ton feu arriere pour que j'attende pour mettre le mien ,je voudrais pas inonder le marcher et faire chuter les prix

par contre si tu ne fais rien de tes repose pieds plateforme,je suis preneur

Ahahahaha
Non mais t'inquiète mon ami, je crois que des amateurs de feux pareils, y'en a plein sur les fofo de biquets. Ca va partir tout seul.

Quant aux platines, au risque de passer pour un iconoclaste, j'ai pas encore décidé de la version finale de l'engin et je les garderai peut-être selon le style que je vais choisir.
Mais sûr, si j'abandonne définitivement l'idée, elles sont pour toi.