Remise en route de mon Solex 3300 !

Putain 380 km/h

la vache !!! un vrai missile !!!

tu l'as gonflé ou quoi ???

C'était en légère descente !

pitaing excellente la video, nono

P'tin gaz goupille le solbar nono , il est juste ton compteur, on dirait qu'il va plus vite la!!!

Zorg a écrit:

P'tin gaz goupille le solbar nono , il est juste ton compteur, on dirait qu'il va plus vite la!!!

ont aurai dit qu'il roule beaucoup plus vite, sinon super video

Vach',il décolle le pâté de la boîte ton Solex !

t'as pas peur de rouler à des vitesses aussi extrêmes ?

bien sympa ton petit tours ,pis ca change pas en puissance avec le 600

mini.yo a écrit:

bien sympa ton petit tours ,pis ca change pas en puissance avec le 600

tu peux écrire ce que tu veux, d'toute façon j'sais pas lire !
pour la vitesse, c'est vrai que ça semble bizarre ! Mais quand on roule avec mon pote, on a à peu près les même vitesse !

hé hé hé,
ce midi j'ai reçus ça :

en bon état histoire de l'utiliser comme il se doit en bidon d'appoint !
j'attends le porte bidon maintenant, ainsi qu'une boite à outils et peut être un compteur huret !

hello les poilus,
voila mon bidon, porte bidon et boite à outils montés !






ça en jette vindju !!!!
a+
Bruno

Dam, acré fi de garce a ma pô l'air toute môche ta pétoire !

la grande clâââsse !

quand meme....



tes sacoches bleues....

Moi j'les aime bien mais sacoches ! Faudrait que j'leurs trouvent une déco dans ce style :

Mojoracer a écrit:

quand meme....



tes sacoches bleues....

+1


Ce bleu nono c'est tout toi !

Hello,
J'ai sur mon papy un antivol "simplex" sur la colonne de direction mais plus la clé ! Cela fais quelque temps que je voulais le remettre en fonction !
après recherche sur la toile, je trouve un lien pour trouver les fameuse clés vierges donc pour ces antivol, c'est une clé Silca R04 qu'il faut :
http://www.trenois.com/fiche_produit.php?ARTI=SIC007
Et Dimanche matin au marché à côté d'chez moi j'tombe sur un faiseur de clé, j'li d'mande au cas ou qu'il aurait cette dite clé vierge et miracle, il a !
J'en prends 2 au cas ou j'en loupe une !
retour à la casba, démontage de l'antivol via cette méthode :
http://www.bernique.fr/VSX-Rated/?page_id=502

le voila démonté :

on distingue bien le petit trou ou est emboitée une cheville pour le sertir !

ensuite, lime, doigté et patience et on arrive à sortir une clé qui rentre nickel dans le barillet :

une clé vierge et la mienne !

le barillet sans la clé :


et le barillet avec la clé ou on voit bien que les lamelles sont bien au niveau du cylindre et qui permettra donc au barillet de tourner dans le corps de l'antivol :


ensuite, je remet tout ça dans le corps de l'antivol, une petite clavette fabriquée dans un clou et voila le travail :
le voila en position ouvert (on peut tourner le guidon) :


le voila en position fermé, avec la butée sortie qui bloque la direction . le guidon est bloqué et donc on tourne en rond si on démarre :


voila voila !
a+
Bruno

Whaouuuuuuu Nono t'es l'roi d'la lime!!!

et encore, t'as encore rien vus, ni rien subit !

Hello,
je vien d'acheter ceci :




sur le coin coin pour 10 roros + les frais de cochon !
Bon le soucis, c'est que je n'ai ni cable, ni support de compteur ni l'entraineur !
donc, ce soir, reprise de mon enquête sur la section du cable qu'il me faut ! Nondidju, j'vais pas en resté là ! il me faut une réponse !!!!
donc une idée toute conne à germée dans mon esprit, faire un carré ! Ni une ni deux, c'est une pointe inox qui sera torturée sur l'hotel de la recherche ! L'objet de la torture, une lime !
on lime, on lime, on tatone, on tatone et on arrive à ça :

et voila mon carré de test ! Et ça tourne je montes à 40 km/h sur un millième de sec !

et voila sa section :


Donc la section tourne autour de 2mm !
Il ma faudra donc un cable avec embout de 1,8 mm !
je me lance à sa recherche ainsi qu'un entraineur

et un support de compteur !

si quelqu'un à un de ces trucs dans son fourbis et que sa l'encombre, beh j'suis preneur !
a+
Bruno