Grosse Lourde 1000 1976

Hé, c'est sympa ton projet là...


Et pourquoi pas, couleur corbillard, avec liserai crême, siège en cuir rouge pour le panier, jante crême, pneu bord blanc, lettrage or sous la vitre du panier côté droit, une touche 50's avec un filé crême autour du réservoir. un bar dans la malle arrière... un tapis damier noir et blanc au fond du bac au panier. un habillage intérieur de caisse couleur crême...

une selle au dessus rouge et les flanc crême pour la bécane

Biga bosse sur son GL :





Non sans rire, joli projet, à suivre.
Sinon je dirais aussi noir et crème, ou noir et or.

:clodo: :clodo: :clodo: :clodo:

putin le crc a des paparrazzis de partout,je vais changer mes plans....

ca c est un bon projet
pour les couleur c est toujours un dileme et s est surtout une question de gout
bon courage t as du taff a l horizon
:BEER:

aié,c'est parti.
dépoilage,tombure du bourrin d'alfa roméo et pi controle pompe a flotte,embrayage(avec des cotes de disques plus epaisse que ceusse preconisés???).
semaine pro,soudure pattes fixation selle,depose fourche et bras oscillant.
on va commencer a sabler tout ça(moteur itou)









pour les couleurs,pour l'instant jantes et chassis noir brillant,habillages noir mat satiné et déco blanche et pi des milestone a flancs blanc si je fais assez de black d'ici la fin de l'été.
sympa toutes vos idées mais souvent trop complexe pour bibi

:TT:

J'aimes mieux sans side,mais c'est un détail qui n'enguage que moi. En noir mat elle est impressionante, on se croirait dans Madmax.Juste pour info sur les carbus de cox. Sur les 1600 double admission c'est un Solex 34 PICT, pas facile a trouver d'occase contrairement a ce qu'on croit sauf neuf en repro madin mexico, c'est un simple corps.
En occase double corps verticaux, il y a les 40 idf montés sur les Alpha boxer. Les 36 dcnf montés sur les Simca 1100 TI, les gros Weber idf montés sur les V6 Dino ferrari ou sur les lancia Stratos.
Carbus double corps verticaux progressifs 36/40 les webers montés sur certaines BX et R16. Tous ces carbus peuvent se trouver facilement sur les sites spécialisés en cox, les pochettes de remise a neuf chez les spécialistes Cox quand aux gicleurs et pieces détachées plus difficile. En neuf je prefere les Delorto, carbus plus évolués et plus stable en réglage que les Weber. Voilà c'était juste ma contribution.

j'avions pas vu ton engin ! :app:
J'adore le concept de faire du beau 'vec du moche ! (j'm'y atèle aussi )
Sinon pour ta peinture, vu l'ampleur de l'engin, j'verrais bien un truc bien classe et flashy genre du paill'té en brun et rouge foncé 'vec les jante assortites et des longs pôts finis en queue d'carpe .... Waaaaaahhh !!!!!

'fait j'y pense en voyant la config' de ton moulin ... pour tes carbus si tu veux des double corps pas cher y'a les solex d'origine 2CV6 ou Ami8 ou Acadiane ????? ça l'f'rait pas ? t'en trouve pour que t'chique !

ben,j'voudrais gagnez des watts,pas en perdre........

biga a écrit:

ben,j'voudrais gagnez des watts,pas en perdre........

Fô alléger l'merdier....

biga a écrit:

ben,j'voudrais gagnez des watts,pas en perdre........

T'inquiète, ton moulin peux pas perdre ce qu'il a jamais eu , c'est ça qu'est bien .

et des carbus de v-max,ça passerai pas la dessus ?

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:


pascal,d'apres mes calculs,il me semblerai...humpf,humpf qu'un 850 lm bien tapé a mort developpe a son grand maximum la bagatelle de 71 chevaux contre un flat tranquille de83 magnifiques etalons...... :01:

tu sait huggy je crois que si j'y fout quelques choses sur c'te bouse,ce sera un compresseur ou rien :SEX08: :SEX08: :SEX08:

biga a écrit:

tu sait huggy je crois que si j'y fout quelques choses sur c'te bouse,ce sera un compresseur ou rien :SEX08: :SEX08: :SEX08:

bin si t'y greffe un compresseur,faut quand meme changer les carbus

biga a écrit:

pascal,d'apres mes calculs,il me semblerai...humpf,humpf qu'un 850 lm bien tapé a mort developpe a son grand maximum la bagatelle de 71 chevaux contre un flat tranquille de83 magnifiques etalons......

Tout à fait, 83 canassons pour 300kg .

1 point

mais un seul gros double le ferait

j'arrete de me :SEX08: ,j'ai pas les moyens

biga a écrit:

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:

Ben nan hein, mais tu mets des culasses en magnesium et t'es tranquille, c'est léger, et c'est pô cher....

Pascal a écrit:

biga a écrit:

pascal,d'apres mes calculs,il me semblerai...humpf,humpf qu'un 850 lm bien tapé a mort developpe a son grand maximum la bagatelle de 71 chevaux contre un flat tranquille de83 magnifiques etalons......

Tout à fait, 83 canassons pour 300kg .

oui,bon,y a que 80 kilos de difference non plus :01:

et pis c'est tout!!!
point barre, fin de l'histoire....

The Thing a écrit:

biga a écrit:

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:

Ben nan hein, mais tu mets des culasses en magnesium et t'es tranquille, c'est léger, et c'est pô cher....

ah ça aussi,c'est vrai,mais que dans les bouches du rhône.... toi tu a un cousin docker....

biga a écrit:

The Thing a écrit:

biga a écrit:

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:

Ben nan hein, mais tu mets des culasses en magnesium et t'es tranquille, c'est léger, et c'est pô cher....

ah ça aussi,c'est vrai,mais que dans les bouches du rhône.... toi tu a un cousin docker....

Peuchère on s'est déjà rencontré???

The Thing a écrit:

biga a écrit:

The Thing a écrit:

biga a écrit:

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:

Ben nan hein, mais tu mets des culasses en magnesium et t'es tranquille, c'est léger, et c'est pô cher....

ah ça aussi,c'est vrai,mais que dans les bouches du rhône.... toi tu a un cousin docker....

Peuchère on s'est déjà rencontré???

nan,tu m'escagasse,mais j'espere bien vous rencontrer tous unjour ou l'autre

j'ai juste creché 14 ans a port de bouc city....

biga a écrit:

The Thing a écrit:

biga a écrit:

The Thing a écrit:

biga a écrit:

merci la chose,j'y avions pas pensé,demain j'enleve les culasses.... :banane:

Ben nan hein, mais tu mets des culasses en magnesium et t'es tranquille, c'est léger, et c'est pô cher....

ah ça aussi,c'est vrai,mais que dans les bouches du rhône.... toi tu a un cousin docker....

Peuchère on s'est déjà rencontré???

nan,tu m'escagasse,mais j'espere bien vous rencontrer tous unjour ou l'autre

j'ai juste creché 14 ans a port de bouc city....

J'y étais la 'smaine dernière à port de bouc, sur le port face au fort de Vauban.....

en vla des bo carburateurs http://cgi.ebay.fr/CARBURATEUR-DELLORTO-DRLA-VW-COX-ALFA_W0QQitemZ330345241194QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item4cea1c5a6a&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A2%7C66%3A2%7C39%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

bon,putain de merde.ça avance pas vite mais bon.....

voilou le nouveau tableau de bord,avec les moyens du bord








et pis le de la grosse







feux et bavette enduro de chez husqvarna,cligno de 50 mbk,que du lourd quoi....

ah j'oubliais les voyants du tableau de bord arrivent d'une epave de buggy chinois.
ben,quoi? on fait ça qu'on peut avec ça qu'on a


et pi j'voudrais bien me faire des potis ça comme







parait il que ça fait un bruit a mi chemin entre le small bloc chevy et le flat porsche,mais bon