BMW café Stage 2

Morov a écrit:

Speculateur .......

Roh, bah écoute, personne ne peut avoir une bécane qui, au bout d'un an, se transforme déjà en pièce de musée ! ! !

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Bon aillant le temps de m'occuper de mon Flat, j'ai commencé la modif que je veux faire depuis le début. J'ai monté rapidement la petite fourche inversée que j'avais et voila.





Le but étant de monté des jantes de 17" à rayons avec un disque de 320 mm (taille de disque qui allait avec la fourche).

Bon donc il faut un moyeu arriere de jantes à rayons, et aprés sa va etre l'apocalypse, cerceau qui va bien, rayons etc... . En gros jsuis preneur de conseil .

pourquoi tu vois pas pour une jante exel? peut être un peu cheros tu vas me dire....

le titi en ducati a écrit:

pourquoi tu vois pas pour une jante exel? peut être un peu cheros tu vas me dire....

Pour la roue avant ouai, jpense. la roue arriere le soucis C'est que les moyeu BM sont des 40 trous alors que les excels c'est 32 ou 36 . Puis il faut que je me trouve une moyeu cross qui va avec mon Avec de roue. J'ai peutetre allé faire le tour des concession voir si y ont pas des pieces qui traine;

Moi je l'ai vu en vrai cette fourche ... Mais la ... Montée sur ta BM .... J'arrive pas a dire si oui ... ou Non ... Bizarre ....

Et puis tu n'avais pas un problème d'angle avec ?.....

Le Picvert a écrit:

Moi je l'ai vu en vrai cette fourche ... Mais la ... Montée sur ta BM .... J'arrive pas a dire si oui ... ou Non ... Bizarre ....

Et puis tu n'avais pas un problème d'angle avec ?.....

Avec la jantes de 17, sa va. Se qui choque c'est qui est pas de garde boue et une jante à batons sa fait bizar. Il me faudrait un moyeu de jantes de cross pour mettre une jante EXcel ou du mm type. Et la c'est la galere pour l'axe de roue.

Tu peux faire une photo de coté pour voir ?.....

Le Picvert a écrit:

Tu peux faire une photo de coté pour voir ?.....

bON pneu taille basse à l'avant sa va pas.

Mais avec un 110/80 17 a l'avant et un 120/90 17 à larriere sa devrai allé avec un peti look dragster sur les bord qui devrai pas etre mal.

Le pneu arrière parait monstrueux du coup !...

sinon ça va ....

Adri914 a écrit:

Bon aillant le temps de m'occuper de mon Flat, j'ai commencé la modif que je veux faire depuis le début. J'ai monté rapidement la petite fourche inversée que j'avais et voila.





Le but étant de monté des jantes de 17" à rayons avec un disque de 320 mm (taille de disque qui allait avec la fourche).

Bon donc il faut un moyeu arriere de jantes à rayons, et aprés sa va etre l'apocalypse, cerceau qui va bien, rayons etc... . En gros jsuis preneur de conseil .

pour l'avant,tu peux te trouver une jante a rayon de 750 zephyr heritage double disque de 320,tu le trouve en allemagne et qlq fois en france et si tu veux une 18 tu prend celle du 1100

Si la peinture est aussi propre qu'elle semble l'être sur les toph je veux bien te reprendre tes jantes quand tu auras finalisé le rayonnage.

Enfin si ça te dit.

huggy a écrit:

pour l'avant,tu peux te trouver une jante a rayon de 750 zephyr heritage double disque de 320,tu le trouve en allemagne et qlq fois en france et si tu veux une 18 tu prend celle du 1100

Merci jvai regardé, le but est de pas trop en chié pour la mettre sur l'axe avant. (22mm si je me trompe pas)

Zorro92 a écrit:

Si la peinture est aussi propre qu'elle semble l'être sur les toph je veux bien te reprendre tes jantes quand tu auras finalisé le rayonnage.

Enfin si ça te dit.

Ben les jantes sont pas super (enfin ya pire mais ya mieux). C'est de la bombe que j'avais fait vite fait sans démonté les pneus (donc tours pas super bien fait, jdoi dire sa rend mieu que je le penseai.)

Aidé moi . L'axe de 22 mm me traumatise jsai pas comment faire. meme pour adaptée une jantes de cross sa va etre la galere.

Adri914 a écrit:

Aidé moi . L'axe de 22 mm me traumatise jsai pas comment faire. meme pour adaptée une jantes de cross sa va etre la galere.

change les roulements

huggy a écrit:

Adri914 a écrit:

Aidé moi . L'axe de 22 mm me traumatise jsai pas comment faire. meme pour adaptée une jantes de cross sa va etre la galere.

change les roulements

J'ai regardé et les roulements sont 44x22x14 ou 50x22x? les plus proche en cross serait les derniere jantes KTM qui ont un gros axe de 30. Aprés il faut que je vois les dernieres ducati 1000 sport (comme titi, elles doivent avoir des gros axes de roues)

Aprés il y a deux solutions:

- Dont la première avec les jantes à rayons à trouver (ma préféré).



- Sois jantes à batons, plus néo-rétro (moderne pour gardé ma jante avant et faire comme le magasin de ritmosereno avec leur R80 de course, c'est à dire une jantes de R1100S à l'arriere, meme si je vois pas comment ils ont fait)

Sur la ritmo c'est un mono-amorto.

Et fais gaffe aussi aux largeur de jantes.
Ca risque de coincer à un moment.

Pourquoi ne pas te servir d'une jantes arrière de série 5 ou 6 tout simplement ?

Zorro92 a écrit:

Sur la ritmo c'est un mono-amorto.

Mais c'est un bras classic de R80, la jante de RS c'est une 4,5 pouces de large, sa passe .

Adri914 a écrit:

huggy a écrit:

Adri914 a écrit:

Aidé moi . L'axe de 22 mm me traumatise jsai pas comment faire. meme pour adaptée une jantes de cross sa va etre la galere.

change les roulements

J'ai regardé et les roulements sont 44x22x14 ou 50x22x? les plus proche en cross serait les derniere jantes KTM qui ont un gros axe de 30. Aprés il faut que je vois les dernieres ducati 1000 sport (comme titi, elles doivent avoir des gros axes de roues)

Bah écoute, au pire je veux bien passer chez toi dimanche qu'on regarde si la jante du sport 1000s passe sur ta fourche. Ça te donnera une idée... mais faudra me filer ton adresse par MP....

C' est pas tous les jours que je dirais du bien des Béhèmes mais la tienne elle est terrible !

je suis plus là
en gros,t'es emmerdé avec l'avant,l'arriere ou les deux ?
explique ton probleme pour l'avant avec toutes les cotes
et idem pour l'arriere sinon ça devient incompréhensible.

Adri914 a écrit:

Zorro92 a écrit:

Sur la ritmo c'est un mono-amorto.

Mais c'est un bras classic de R80, la jante de RS c'est une 4,5 pouces de large, sa passe .

Je ne saispas trop.
Mais j'ai vu un félé breton qui bricole des bécanes de dingue et qui marchent bien.

Lui pour mettre des jantes plus larges il n'y va pas par 4 chemins.
Il tord légèrement le bras (à chaud bien entendu) de façon à former un décalage.

Je crois que c'est une technique assez utilisée.

Je ne suis pas certain d'être très claire là

Dsolé , c'est pas clair dans ma tete non plus.

Je recommence de façon plus compréhensive.

déja il y a deux solution:

1: jessaye de monter une roue arrière de R1100S (4,5 pouces, normalement sa passe pas) comme ritmo, pour avoir 2 jantes à 3 branches et ainsi gardé mon avant tel quel.

2: monté des jantes à rayons (comme le photomontage, Ma solution préféré)

- Pour l'avant, trouver une jante à rayons de 17 qui aille avec ma fourche (axe de Diam 22mm et 165mm entre les deux fourreaux) et avec un disque de 320 mm.

- Pour l'arrière, trouver un moyeu de jante à rayons de BM (je croyai que les série 5 et 6 ne s'adaptait pas sur une 7) et prendre un cerceau de 17 et rayonné sur mesures.

Adri914 a écrit:

- Pour l'arrière, trouver un moyeu de jante à rayons de BM (je croyai que les série 5 et 6 ne s'adaptait pas sur une 7) et prendre un cerceau de 17 et rayonné sur mesures.

Ce sont les mêmes....

Adri914 a écrit:

2: monté des jantes à rayons (comme le photomontage, Ma solution préféré)

ça se trouve des jantes à rayons sur les vieilles BM .... Non ?.....