tobec #52 : ze no end story

D'enfer que ça se goupille aussi bien pour le moment ! !

Tu pourras p't'êt'e viendre à Gedinne 'vec la Tobec' !

pour le timming ça va être chaud, et l'équivalence 125 te limite au territoire français :@ :@ :@

Avantiii !

Gutti a écrit:

pour le timming ça va être chaud, et l'équivalence 125 te limite au territoire français :@ :@ :@

z'en savent rien les flics belges ! t't'en fous d'ça !

Oxo55 a écrit:

Gutti a écrit:

pour le timming ça va être chaud, et l'équivalence 125 te limite au territoire français :@ :@ :@

z'en savent rien les flics belges ! t't'en fous d'ça !

les flics belges, pour sûr
les assureurs français, par contre...

Gutti a écrit:

Oxo55 a écrit:

Gutti a écrit:

pour le timming ça va être chaud, et l'équivalence 125 te limite au territoire français :@ :@ :@

z'en savent rien les flics belges ! t't'en fous d'ça !

les flics belges, pour sûr
les assureurs français, par contre...

'tite bite !

tant que y'a pas de casse tu t'en tape. aller wock'woll quoi!

de toutes façons elle n'est pas encore roulante et je n'ai pas encore l'équivalence : à moins que la moto soit reconditionnée en 24h et qu'il y ait de la place à la moto-école, la question ne se pose même pas :p

et pis rock'n'roll ou pas (d'ailleurs, je m'en fous un peu), je ne vais pas risquer des emmerdes alors que je suis si prêt d'en venir à bout

see ya
gauth

Gauth a écrit:

de toutes façons elle n'est pas encore roulante et je n'ai pas encore l'équivalence : à moins que la moto soit reconditionnée en 24h et qu'il y ait de la place à la moto-école, la question ne se pose même pas :p

et pis rock'n'roll ou pas (d'ailleurs, je m'en fous un peu), je ne vais pas risquer des emmerdes alors que je suis si prêt d'en venir à bout

see ya
gauth

eh,t'sais au pire y'a mojo qui vend son catoche,tu prends le moulbif,tu le monte dans la tobec en scredi et ni vu ni connu j't'embrouille,t'a une arme de guerre au 400m d/a

HA la c'est clair, sur unm 400m personne ne le tiendra, mais qu'une fois alors.....

Mojoracer a écrit:

HA la c'est clair, sur unm 400m personne ne le tiendra, mais qu'une fois alors.....

avec nous au bord de la piste en train de filmer pour les archives du crc
:clodo:

huggy a écrit:

Gauth a écrit:

de toutes façons elle n'est pas encore roulante et je n'ai pas encore l'équivalence : à moins que la moto soit reconditionnée en 24h et qu'il y ait de la place à la moto-école, la question ne se pose même pas :p

et pis rock'n'roll ou pas (d'ailleurs, je m'en fous un peu), je ne vais pas risquer des emmerdes alors que je suis si prêt d'en venir à bout

see ya
gauth

eh,t'sais au pire y'a mojo qui vend son catoche,tu prends le moulbif,tu le monte dans la tobec en scredi et ni vu ni connu j't'embrouille,t'a une arme de guerre au 400m d/a

y'a de l'idée
sinon j'ai aussi un 100cc 2T de kart qui traine à la zonzon : j'imagine bien le feulement de la bête

ayé, l'épreuve de la préfecture est passée :)

ha oui, je cherche aussi une selle en bon état : si vous avez un tuyau, je suis preneur, merci !

ze no end story continue

bon là j'ai cassé le kick à ma deuxième sortie (en fait il avait tendance à "tomber" en roulant ) : j'ai commandé un nouveau ressort j'espère que ça suffira

sinon je désespère de trouver un jour une optique pour mon phare
vu que le compteur intégré à l'obus ne servira jamais (câble+système compteur introuvables ou à des prix défiants l'entendement), je me tâte pour virer carrément l'obus et mettre un adaptable

du style : http://www.solex-motobecane.com/produits-detail.php?id=477

ça pourrait marcher (je suis en 6V) ??

franchement tu peux trouver mieux comme phare celui ci est monté en general sur les 103 sp et autre 51 ,ta meule mérite mieux

et p'is les pièces de Tobec' se trouvent dans toutes les bourses moto à peau d'balle bouge ton cul mon Gutti : faut pas chercher sur le net ce genre de pièces mais dans les bourses d'anciennes

Le phare de ma Monet&Goyon m'avait couté 20 Francs sans bosse et avec le compteur en état de marche

sur mon automoto c'est un phare de 2 CV citroen... t'en trouve à la pelle!!! et c'est juste la bonne taille pour ce genre de meule...

si tu as des pattes de phare ,tu perce un trou de chaque bord ,et c'est bon!!!

ok merci les gars je vais voir ça ^^

@ metal : pas de problème par rapport au voltage ?

aucun souci... essaye d'en trouver un vieux, il sont en 6 volts... le top c'est de trouver un de 2cv charleston (comme moi...) car ils sont chromés!!!(enfin çà dépend des gouts...)
de toutes façons, si il est en 12 volts c'est pas grave , tu lui colles une ampoule de 6v et c'est bon...
tu devrais trouver çà facilement et peu être même pour rien...je vais regarder de mon coté...
voila la ligne que çà donne...




elle est quand même belle pour allez boire ma binouze au bourg... non???

c'est vrai qu'elle est vachement classe comme ça

y'a une bourse à carency le we prochain, en même temps que le cross classique

et y'a aussi un rassemblement de deudeuche dans mon coin, ça peut p't-être valoir le coup

métal racer a écrit:

elle est quand même belle pour allez boire ma binouze au bourg... non???

Très très belle !!!!

Par contre la vache tu fais pas tes 43 piges

elle est toute belle ta totomoto
c'est toi qui a fait la peinture du résé ?

non non,moi je l'ai entièrement restaurer,les peintures c'est un pote carrossier qui me les fait ... au black...et il chatouille un peu le gazier!!!(80euros pour celle là)
la moto je l'ai trouvé dans le fond d'un vieux garage automobile pour 350 euros...mais elle était pas dans cet etat!!!
par contre elle était complète et il y avait encore de l'allumage!!!
elle est super à conduire...
mon fils veut aller avec au bahut!!! ...vas attendre un peu, c'est pas un scooter...çà freine pas terrible par contre la tenue de route est vraiment bonne !!!elle est de 1952...c'est surprenant