Promis, ce sera un beau CX racer !

jems47 a écrit:

Petite question,
t'habites dans quel coin? Vu qu'elle est immatriculée en 47

J'habite marmande moi

Je suis de toulouse, j'ai acheté la moto vers Agen mais je n'ai pas réussi encore à faire les papiers. Je roule avec l'ancienne CG.

alpinesman a écrit:

jems47 a écrit:

Petite question,
t'habites dans quel coin? Vu qu'elle est immatriculée en 47

J'habite marmande moi

Je suis de toulouse, j'ai acheté la moto vers Agen mais je n'ai pas réussi encore à faire les papiers. Je roule avec l'ancienne CG.

Saperlipopette je suis de Toulouse aussi faudrait qu'on se voit me reste la selle à faire sur mon XV :) si t'as une bonne adresse au passage ou des conseils je prends !

Pour le sellier a toulouse = https://www.facebook.com/Patrick-Skin-ass-Kustom-Leather-439899329532421/

Salut alpinesman,

Très belle réalisation faite dans les règle de l'art....
Après comme dab on aurais tous quelque chose, un petit détail ou l'on aurais fais autrement.
Pour ma part ce serais les pneus, j'aurais monter des structures qui correspond avec l'année de la moto.

Dommage que l'on soit pas à coté on aurais pu craner avec nos Honda.

Robe Rouge a écrit:

Salut alpinesman,

Très belle réalisation faite dans les règle de l'art....
Après comme dab on aurais tous quelque chose, un petit détail ou l'on aurais fais autrement.
Pour ma part ce serais les pneus, j'aurais monter des structures qui correspond avec l'année de la moto.

Dommage que l'on soit pas à coté on aurais pu craner avec nos Honda.    

Merci pour ton avis ! Tu aurais mis quoi comme pneus par curiosité ?

Ben c'est vraie que c'est pas simple maintenant de trouver du bon pneu avec un look 80'.
pour être franc au début je voulais comme toi mettre des pneus qui reprenais les structures des bon vieux firestone mais vu les commentaires que j'ai lu dessus et vu que je voulais quand même profitais pleinement de la moto sans flipper à chaque courbe j'ai pris des Battlax BT 45 R.
En même temps vu les tailles demander pour nos jantes ben le choix est très limiter question pneumatique.
Pis comme je te nommer plus haut les pneu que tu as mis je les préfère sur des moto des années 60 je trouve que ça colle un peu mieux....
En tous cas j'la kiff ta CX ta vraiment bien bosser et ta bien négocier la parti arrière du cadre qui d'origine et pas très jojo pour un cafe racer.

C'est quoi"kiff"????

Robe Rouge a écrit:

Ben c'est vraie que c'est pas simple maintenant de trouver du bon pneu avec un look 80'.
pour être franc au début je voulais comme toi mettre des pneus qui reprenais les structures des bon vieux firestone mais vu les commentaires que j'ai lu dessus et vu que je voulais quand même profitais pleinement de la moto sans flipper à chaque courbe j'ai pris des Battlax BT 45 R.
En même temps vu les tailles demander pour nos jantes ben le choix est très limiter question pneumatique.
Pis comme je te nommer plus haut les pneu que tu as mis je les préfère sur des moto des années 60 je trouve que ça colle un peu mieux....
En tous cas j'la kiff ta CX ta vraiment bien bosser et ta bien négocier la parti arrière du cadre qui d'origine et pas très jojo pour un cafe racer.


 

Faut pas écouter les parisiens qui disent que les avon/shinko comme j'ai sur la mienne sont des savonnettes. C'est juste qu'ils connaissent pas trop les courbes chez eux

Ici, je roule sans appréhension, je sort la grosse arsouille sans me poser de question. Alors certe quand je fais le cochon ça décroche, mais ça décroche propre et facile à rattraper ... J'aurais pas mis ces pneus sur une bécane de 150ch... Mais pour du 40/70ch, je vois pas comment on peut se faire peur ?

alfred a écrit:

C'est quoi"kiff"????

Kiff = j'aime

Quelques photos fraîches de ce soir !

Raaaaaaaaaaaa...............elle pète grave ta brel.

D'accord avec toi RR....

Me demande ce que Pipine va faire comme bécane après celle là....

La je m'attaque à un nouveau chantier à partir d'octobre. Une mini old school!

1.3 carbu

Bonne année

Tiens Alfred spécialement pour toi

D'autres infos Pipine????

Et où qu'elle est la Golf????

Merci pour l'intention,meilleurs voeux....

C'est une mini série limitée "WOODBURY", une des séries les moins produites, seulement 500ex, beaucoup sont à l'autre bout du monde ou encore détruites, rongées par la rouille ou modifiées/saccagées.

C'est un futur collector, j'y fais une restauration complète type "matching number". De la pièce origine.

Elle sera comme sortie d'usine. Je me laisse juste 2/3 modifs que je pourrai enlever un jour :

Jantes en 10 pouces
Stage 1 (échappement et collecteur inox, prépa carbu, admission)
Rabaissement

L'attrait principal de ce modèle c'est son moteur 1.3 carbu, les derniers. Sa robe noire et son intérieur bois/cuir beige (que je dois entièrement refaire)







J'ai revendu la R32 d'origine

Revendu pour la truc mini????

Bon bin on feras sans....

Superbe la petit mini, tu nous montreras la restauration ? (Peut etre que tu le fais sur un autre site "Mini" ?)

la mienne:

alfred a écrit:

Revendu pour la truc mini????

Bon bin on feras sans....

non pas que, déjà je l'ai revendu car j'ai perdu le goût des voitures récente. On peut plus vraiment rouler. chez nous il y a une traque perpétuelle des forces de l'ordres sur ce genre de véhicule. Je la sortais de moins en moins, j'avais de moins en moins de plaisir à rouler avec.

Je voulais une ancienne, des carbu, des odeurs d'essence et le moins d'électronique possible. Depuis longtemps je voulais une mini.

Et puis le motocross me manquait tellement que je me suis lancé dans une discipline qui s'en rapproche le vtt enduro/DH. C'est génial, mais ça coûte relativement cher.



TRX elle est cool ta mini, c'est quoi comme série/année/moteur ? en tout cas, elle parait vraiment en bon état !

Ah ouais,çà me botte ce vélo....

alpinesman a écrit:

TRX elle est cool ta mini, c'est quoi comme série/année/moteur ? en tout cas, elle parait vraiment en bon état !

Mini "Sealine", 1994, 1300 Carbu (Stage 1) + ligne d'échappement Maniflow,...Roue en "12 Pouces" (J'oderais la mettre en 10),...
Elle est propre, mais il y a quelques petit point de rouille (La maladie des anglaises,...)

Quelques forume mini sympa:
http://mini-racing.forumactif.com/forum
http://minisaddict.superforum.fr
http://www.minicorp.net/default.asp
http://clubminifrance.com/forum/index.php

Bonne soirée
Seb

Trx 83 a écrit:

alpinesman a écrit:

TRX elle est cool ta mini, c'est quoi comme série/année/moteur ? en tout cas, elle parait vraiment en bon état !

Mini "Sealine", 1994, 1300 Carbu (Stage 1) + ligne d'échappement Maniflow,...Roue en "12 Pouces" (J'oderais la mettre en 10),...
Elle est propre, mais il y a quelques petit point de rouille (La maladie des anglaises,...)

Quelques forume mini sympa:
http://mini-racing.forumactif.com/forum
http://minisaddict.superforum.fr
http://www.minicorp.net/default.asp
http://clubminifrance.com/forum/index.php

Bonne soirée
Seb

J'ai posté un fil sur la résto sur le forum minisaddict, mais ça n'a pas l'air de bouger beaucoup sur le forum

Oui, c'est sur,... apres c'est le problème des forums,... maintenant c'est "les groupes sur Facebook" qui fonctionnent bien.

Moi j'aime bien celui la: http://mini-racing.forumactif.com/forum ,mais c'est un peu comme " ici " l'ambiance, ils peuvent te demonter pour rien, surtout pour les questions de base sur la mini, ils sont plus dans "la préparation mini", ils y a les autres forum pour ces questions "comme, Ils dissent",...

Pour ce qui est de Facebook, je suis sur le groupe de mon club, il y a beaucoup de membres et l'ambiance est vraiment top.
si tu veux nous rejoindre d'ailleurs => https://www.facebook.com/groups/BOUDUMINICLUB/