un pur, un vrai, un tatoué

mon pote philippe, un vrai old scool...le roi, que dis je l' empereur de la triumph, cette photo non autorisée lui fera surement plaisir, il adore ce forum.....

philippe je sais que tu nous lit !!!!

Citation :

l' empereur de la triumph

Le Tsar, L'Attila, le genjiskan de la triumph oui !..
Salut Philippe..
comme tu nous lit, je te fais signe aussi..

J'connais pas. Mais ha que coucou aussi!!!!!!!!!!!!

Purée la tête de fourche.

salut philippe bon c'est vrai que j'te connais pas non plus mais putaing ta bécane elle est terrible. moi aime bien

:app: :app:

si vous voulez en savoir plus sur la becane du phiphi ! :

http://www.motos-anglaises.com/cafe-racer/triton/triton5.htm

ouais, du bon boulot

de la belle ouvrage



:app: :app:





à quand le son du Tiumph?

Alu des chez "the tank shop"...Purée, il a les moyens le Phil!!!!!!!!!!!!!!

Mais faut dire qu'il font dans l'orfèvrerie.

la classe, tout simplement

Barabas a écrit:

mon pote philippe

ça me rassure, moi qui croyais que t'avais pas de potes...

Bulle Metisse (Rickman Metisse)?

FlatRacer a écrit:

Bulle Metisse (Rickman Metisse)?

Yeap, it look's like a metisse.Rickmann? No

Metisse etait connu par le nom Rickman-Metisse pendant les 70's et 80's.

Rickman etait cree par les freres Don & Derek dans les 60's, pour transformer becanes scrambler de competition, plus tard Rickman joint Metisse, plus connu par ses produts Cafe Racer et Racing.

La compagnie existe toujours e mantient la production de chassis Rickman.

http://www.metisse-motorcycles.com/default.php

Il ya plusiers de specialist que fabriquent replicas de cettes carenages Rickman-Metisse, Dunstall, Harris, Rob North, Norvil etc.

absolutely right sir !

:app: belle gueule , super look, :UK:

beau taf , bravo

Alanbike a écrit:

Alu des chez "the tank shop"...Purée, il a les moyens le Phil!!!!!!!!!!!!!!

Mais faut dire qu'il font dans l'orfèvrerie.

Non Alan, c'est les moins chers, et l'alu le plus fin et fragile de la production aftermarket, de la :XXX: quoi.....
Si tu veux du beau matos c'est WBO, du très beau c'est VD, mais du très très beau c'est Motorne :SEX08: mais au niveau prix c'est plus DU TOUT pareil

Tank Shop is crap!

Les soudures sont pas bien fini, le alu est plus fin et fragile et la forme n'est pas de tout symetrique.

Je conseille pas, c' etait une triste espoir pour moi, j'ai vendu mien a um mec a Paris.[img][/img]
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La position c'est pas la correcte, pas de supporte arriere et en bas, c'est pas por une BMW, peut etre Featherbed Slimline. J'ai demande pour la BM.
Maintenant, je prefere acheter chez Unity Equipe ou RGM.

The Thing a écrit:

Non Alan, c'est les moins chers, et l'alu le plus fin et fragile de la production aftermarket, de la :XXX: quoi.....
Si tu veux du beau matos c'est WBO, du très beau c'est VD, mais du très très beau c'est Motorne :SEX08: mais au niveau prix c'est plus DU TOUT pareil

Détrompe toi La Chose, les prix sont sensiblement les mêmes : un résé de Guzz chez Motorne ( il en fait plus maintenant ) 500 e, chez WBO pareil et 350 Livres ( 518 e) chez Tank Shop...Comme quoi...

En revanche VD classic , !!!!

Pascal a écrit:

un résé de Guzz chez Motorne ( il en fait plus maintenant )

C'est un pote xavier, et à ton avis : Pourquoi il en fait plus???
Tu peux toujours en avoir un de sa part, mais plus au prix d'avant

The Thing a écrit:

Pascal a écrit:

un résé de Guzz chez Motorne ( il en fait plus maintenant )

C'est un pote xavier, et à ton avis : Pourquoi il en fait plus???
Tu peux toujours en avoir un de sa part, mais plus au prix d'avant

Ben oui pourquoi il en fait plus ? Il aime plus les Guzz ?

Pascal a écrit:

Ben oui pourquoi il en fait plus ? Il aime plus les Guzz ?

Pask'il osait pas facturer les dizaines d'heures de travail, avec un alu épais, de très bonne qualité, et pour se faire connaître, il demandait 500€ et ça lui revenait à 1000€...
Donc y travailait comme un dingue et bouffait des pâtes et des patates, c'est bon tu vas m'dire, mais tous les jours, ça saoule à force :bouf:
Today, tu peux en avoir un pour ta Guzz', aux p'tits oignons, mais vers les 1200€

Autant pour moi... Ai confondu avec je recherche....

Mea culpa,

:Suic:

Citation :

je prefere acheter chez Unity Equipe ou RGM.

yes Unity is cool ! c'est des specialistes triton..
Bo matos a des prix anglais donc correct pour la camelote refourgée.
RGM.. nothing to say.. cool too !

j'ai fait faire le lyta du SR sur mesure a un gars de Toulouse
qui dit les faires lui meme .Mais j ai appris par la suite qu'ils etaient fait en hongrie....Ben, tres beau matos 600 euros.
Apparemment ça lui posait probleme avec VD classic ??? fallait po l'dire.
De la a penser que VD les fait faire au meme endroit...
j'avais fait un post sur tank oil shop je confirme c'est du tres bas de gamme, source d' emmerde les cotes ne sont pas bonnes les résés en helice sur la longueur et j'en passe
je cause pas des delais

y s'appelerait pas MArtinez ton gugus pres de toulouse par hasard ?